Stačí, aby sa v diaľke objavil biely sedan s neprehliadnuteľným krídlom a nápisom TAXI Marseille, a mnohí motoristickí fanúšikovia okamžite spozornejú. Pred očami sa im vynoria ulice Marseille, divoké naháňačky, prudké brzdenia a svojrázny taxikár Daniel z filmu Taxi.
Auto, ktoré sa na prelome tisícročí stalo filmovou ikonou, dnes nemusíme hľadať len na obrazovke. Jedna z jeho najpresvedčivejších replík jazdí po Slovensku. Matejov Peugeot 406 nie je iba efektná kulisa poskladaná z laminátu a nálepiek. Pod kapotou jeho vozidla pracuje trojlitrový benzínový šesťvalec spojený s manuálnou prevodovkou. Práve mechanický základ odlišuje túto stavbu od mnohých napodobenín, ktoré sa uspokoja s filmovou siluetou, no pod ňou ukrývajú obyčajnú techniku.
Príbeh slovenskej repliky sa nezačal bielym autom. Matej si najskôr splnil sen kúpou čierneho Peugeotu 406 s motorom 3.0 V6, dovezeného z Budapešti. Biela verzia s požadovanou motorizáciou bola v tom čase takmer nedostupná. Predstava kompletného lakovania a rozsiahlej prestavby znamenala veľa práce, kompromisov a množstvo investícií, ktoré nechcel podstúpiť. Príležitosť sa potom naskytla neskôr vo Francúzsku, približne dvesto kilometrov od Paríža, kde Matej objavil správny základ: biely faceliftový Peugeot 406 z roku 1999 so šesťvalcom. Matej síce francúzštinu neovládal, ale príležitosť nechcel premárniť a s pomocou známeho priviezol auto na Slovensko v takmer sériovom stave. Jedinou nápadnejšou odchýlkou boli disky, ktoré už vzdialene pripomínali filmovú predlohu.
Replika tak dokonalá, že oklamala aj finančnú políciu
Premeniť civilný sedan na filmovú hviezdu si vyžiadalo viac než len biely lak a veľké krídlo. Matej oslovil slovenského úpravcu Pavla Hederika. Jednou z najnáročnejších úloh bolo vypracovať predný nárazník, čo je komponent vyrobený na mieru. Jeho tvar musí presvedčivo kopírovať filmové auto a zároveň fungovať na skutočnej karosérii. Počas niekoľkých týždňov dostal Peugeot znížený športový podvozok, výrazné zadné prítlačné krídlo a kolesá s imitáciou centrálnej matice. Dva strešné nasávače vznikli pomocou 3D tlače. V kabíne pribudla vysoká radiaca páka a volant pripomínajúci ten z filmu. Technický základ pritom zostal rovnako dôležitý ako vzhľad. Trojlitrový motor V6 ponúka hladký, kultivovaný chod a lineárny nástup výkonu. Predné štvorpiestikové strmene zasa dávajú autu brzdný účinok zodpovedajúci jeho športovému výrazu.
Pomyselnou korunou celej prestavby je originálne strešné označenie TAXI Marseille. Matej ho hľadal na francúzskych bazároch a na Slovensko sa napokon dostalo opäť cez známeho. Presvedčivosť repliky dokonca spôsobila aj nečakanú situáciu. Mateja zastavila finančná polícia a žiadala taxikárske povolenia a licencie. Až vysvetlenie, že nejde o vozidlo taxislužby, ale o poctu filmovej sérii, obrátilo kontrolu na úsmevnú historku.
Úspešný sedan
Peugeot 406 sa vyrábal v rokoch 1995 až 2004. V karosériách sedane či kombi vzniklo viac než 1,6 milióna exemplárov. Osobitné miesto má elegantné kupé od štúdia Pininfarina, ktorého sa podľa podkladov vyrobilo približne 107-tisíc kusov. Zachovalé kupé s trojlitrovým šesťvalcom a manuálom dnes patrí medzi vyhľadávané rarity. Samotný motor V6 vznikol v spolupráci značiek Peugeot, Citroën a Renault.
Film Taxi z roku 1998, nakrútený podľa scenára Luca Bessona, dal modelu 406 druhý život. Pokračovanie prišlo v roku 2000 a prvé dve časti sa stali generačnou spomienkou. Podľa materiálov k slovenskej replike mali filmári pri nakrúcaní k dispozícii šesť áut. Päť slúžilo na statické, interiérové či deštrukčné zábery, zatiaľ čo špeciálna verzia Super Touring s výkonom 300 koní sa objavovala v najdynamickejších scénach.
Kde môžete auto vidieť?
Slovenská replika Peugeot 406 Taxi bude vystavená na podujatí Kustom City Bratislava od 19. do 20. septembra 2026.
