Malý skúter s výkonom deväť koní nám pripomenul, že na každodenné cestovanie po meste často potrebujeme menej, než si myslíme.
Automobilový aj motocyklový svet nás naučili sledovať výkon, zrýchlenie a maximálnu rýchlosť. Pri výbere dopravného prostriedku do mesta však tieto parametre nemusia povedať to najpodstatnejšie. Čo vám pomôže silný motor, keď väčšinu cesty stojíte? A na čo sú veľkorysé rozmery, ak vozíte predovšetkým seba a zopár drobností? Suzuki Address 125 ponúka na tieto otázky celkom sympatickú odpoveď.
Výkon stačí, pokiaľ zostanete v jeho svete
Pod karosériou pracuje vzduchom chladený jednovalec s objemom 124 cm³ a výkonom deväť koní. Papierovo skromné parametre však treba posudzovať v kontexte určenia a hmotnosti stroja. Address váži len 106 kilogramov, takže motor pri rozjazdoch nemusí rozhýbať veľkú masu. V praxi pôsobí skúter do rýchlosti 50 km/h príjemne živo. Na otočenie plynu reaguje ochotne a pri rozjazdoch zo semaforov nemáte pocit, že by ste zdržiavali premávku. Mestské tempo mu vyhovuje a práve v ňom sa najlepšie prejavuje zladenie malého motora s automatickou prevodovkou CVT.
Obsluha je nenáročná. Odpadá práca so spojkou aj radenie, takže pri opakovanom zastavovaní na križovatkách sa môžete sústrediť na premávku. S rastúcou rýchlosťou sa však charakter skútra mení. Nad päťdesiatkou zrýchľuje pozvoľnejšie a každý ďalší kilometer za hodinu si vyžaduje viac času. Maximálna rýchlosť sa pohybuje na úrovni 100 km/h, podstatnejšia je však obmedzená výkonová rezerva pri rýchlejšej jazde. Na výpadovkách či pri potrebe predbehnúť pomalšie vozidlo už treba oveľa viac plánovať. Stúpanie dokáže možnosti malého motora ďalej obmedziť.
Silnou stránkou motocykla je ovládateľnosť. Kompaktné rozmery, úzka stavba a nízka hmotnosť uľahčujú pohyb v stiesnených priestoroch aj manipuláciu po zosadnutí. Pri parkovaní nemusíte zápasiť s ťažkým strojom. Motorka môže byť výborná na víkendový výlet, ale ak sa vám s ňou nechce manévrovať pred domom alebo ju vyťahovať kvôli krátkej ceste, jej praktický prínos sa stráca. Address podobné prekážky znižuje na minimum. V hustej premávke pôsobí ľahko a prirodzene. Zmeny smeru zvláda ochotne a od jazdca nežiada veľkú fyzickú námahu. Samozrejme, ani malý skúter nevymaže dopravné obmedzenia a červené svetlá. Jeho výhodou je predovšetkým to, ako nenáročne sa s ním pohybujete a ako málo priestoru potrebujete po príchode do cieľa.
Malé kolesá si s výtlkmi nerozumejú
Podvozok zodpovedá jednoduchému mestskému zameraniu. Vpredu pracuje teleskopická vidlica, vzadu jednoduché odpruženie. Predné koleso má priemer 12 palcov, zadné 10. Táto kombinácia pomáha obratnosti, no na rozbitom povrchu pripomína svoje limity. Na bežných mestských cestách ponúka Address primeraný komfort. Drobné nerovnosti zvláda bez toho, aby vás každodenná jazda zbytočne unavovala. Pri väčších výtlkoch a ostrých priečnych nerovnostiach však prenesie citeľnejší náraz do sedadla a k jazdcovi. Nie je to prekvapujúce, ale pri výbere skútra sa oplatí zohľadniť aj kvalitu ciest, po ktorých budete jazdiť najčastejšie. Na slušnom asfalte je malý skúter príjemným spoločníkom. Na pravidelnej trase plnej jám už jeho kompaktná konštrukcia znamená určitý kompromis. Nízka hmotnosť a ochotné riadenie našťastie uľahčujú bezpečnú korekciu stopy, pokiaľ na ňu máte priestor.
Sedadlo poteší, priestor má hranice
Sedadlo má vhodné čalúnenie aj tvarovanie a pri presunoch naprieč mestom poskytuje dostatočné pohodlie. Samotná mäkkosť však ešte nezaručuje, že sa na skútri budete cítiť dobre aj po dlhšom čase. Pri mojej výške 180 centimetrov sa už počas dlhšej jazdy začala prejavovať kompaktnejšia ergonómia. Posed nútil k miernemu krčeniu a postupne sa ozýval chrbát. Problémom nebolo sedadlo, ale obmedzená možnosť meniť polohu tela. Pri pätnásťminútovej ceste do práce to nemusíte vôbec riešiť. Ak však plánujete tráviť v sedle dlhšie úseky bez prestávky, oplatí sa skúter pred kúpou dôkladne vyskúšať. Address svojimi rozmermi vyhovuje predovšetkým kratším presunom a jeho ergonómia to potvrdzuje.
Nenápadná elegancia
Testovaný exemplár v bielej farbe pôsobil sympaticky. Zaoblené línie a chrómové detaily mu dodávajú jemný retro nádych bez toho, aby sa snažil za každú cenu pútať pozornosť. Dizajn je civilný, uhladený a dobre zodpovedá charakteru stroja. Address si vieme predstaviť pred kanceláriou, pri kaviarni aj v historickom centre. Biela farba navyše zvýrazňuje jeho jednoduché tvary a elegantnejšie ladenie.
Pod sedadlom sa nachádza úložný priestor s objemom 24 litrov. Dopĺňajú ho menšie odkladacie priestory vpredu a háčiky na tašky. K dispozícii je tiež USB zásuvka na nabíjanie telefónu. Zaujali nás aj dve menej nápadné riešenia. Popri elektrickom štartéri zostala zachovaná klasická štartovacia páka. V čase čoraz zložitejšej elektroniky pôsobí možnosť naštartovať motor nohou takmer nostalgicky a pekne zapadá do jednoduchej koncepcie skútra. Druhým užitočným detailom je aretácia brzdy pri ľavej rukoväti. Pri státí vo svahu pomáha zabrániť nechcenému pohybu skútra.
Záver
Suzuki Address 125 má jasne vymedzené schopnosti. Pri vyšších rýchlostiach mu dochádza dynamika, malé kolesá citeľnejšie reagujú na veľké nerovnosti a kompaktnejší posed nemusí vyhovovať každému. Ak od neho očakávate univerzálny stroj na mesto aj dlhé výlety, budete musieť prijať viacero kompromisov. Ako dopravný prostriedok na kratšie mestské presuny však funguje presvedčivo. Je ľahký, obratný, jednoducho sa ovláda a ponúka praktické odkladacie možnosti. V mestskom tempe má dostatočne ochotný motor a pri parkovaní či manipulácii oceníte každý kilogram, ktorý nemusíte presúvať.
Kolesami nadol priatelia.
NÁZOV: Suzuki Address 125
MOTOR: 124 cm³
HMOTNOSŤ: 106 kg
VÝŠKA SEDLA: 770 mm
CENA: od 2 290 €
