Absolvovali ste skúšobnú jazdu, technický stav vozidla je vynikajúci a predávajúci vám odovzdá oba kľúče od vozidla. Posledným krokom je prepis, kde však môže nastať problém. Predávajúci nie je vlastníkom auta, prípadne nemá na jeho predaj oprávnenie, alebo bolo na auto už skôr uplatnené záložné právo.
Prevod vlastníctva je v zásade jednoduchá záležitosť, no práve tento posledný krok zvykne neraz odhaliť pravdu o skutočnom vlastníkovi vozidla. Niekedy sa však nezistí ani pri prepise vlastníckych práv na dopravnom inšpektoráte, že na vami kupované auto existuje záložné právo tretej strany. Pravda niekedy vychádza najavo až po mesiacoch či rokoch. Práve takéto situácie by mal riešiť celkom nový Občiansky zákonník.
Doterajšia judikatúra Najvyššieho súdu vychádza z toho, že dobrá viera sama osebe všeobecne nestačí na nadobudnutie vlastníctva od tzv. nevlastníka. Zákon pozná výnimky, no nemožno z nich urobiť univerzálne pravidlo pre každú kúpu. Tvrdenie, že kupujúci o probléme nevedel, preto ešte automaticky neznamená, že si vec môže ponechať.
Čo prináša nový Občiansky zákonník
Ministerstvo spravodlivosti pri novom Občianskom zákonníku avizuje všeobecnú aj osobitnú úpravu dobromyseľného nadobúdania hnuteľných vecí. Práve do tejto kategórie patria aj autá a nami opísaná situácia. Ide preto o právnu úpravu s priamym významom pre trh s jazdenými vozidlami. Prinášame paragrafy, ako aj ich kompletné znenie, ktoré chráni dobromyseľného kupujúceho.
§ 809 – Vady predanej veci
Toto je prvý a veľmi dôležitý paragraf: „Predaná vec má vady, ak nie je v súlade s požiadavkami podľa § 805 alebo ak jej používanie znemožňujú alebo obmedzujú práva tretej osoby vrátane práv duševného vlastníctva.“
Toto je presne prípad, ak bolo na automobile v čase kúpy záložné právo a kupujúci o ňom nevedel a nesúhlasil s ním.
Inými slovami:
Auto so záložným právom = právna vada.
Ak vám predávajúci túto skutočnosť zamlčal, nemôže sa jednoducho brániť tým, že „auto ste si obzreli a podpísali zmluvu“.
§ 810 – Zodpovednosť za vady
A potom nasleduje: „Predávajúci zodpovedá za akúkoľvek vadu, ktorú má predaná vec v čase jej dodania…“
Pri použitej veci sa strany môžu dohodnúť na kratšej dobe zodpovednosti, nie však kratšej ako jeden rok.
§ 814 – určuje práva kupujúceho
„Ak predávajúci zodpovedá za vadu predanej veci, kupujúci má voči nemu právo na odstránenie vady opravou alebo výmenou, právo na primeranú zľavu z kúpnej ceny alebo právo od kúpnej zmluvy odstúpiť.“ Takže ak by sme podobné situácie posudzovali podľa tohto nového OZ, záložné právo tretej osoby je priamo podchytené cez § 809 ako „vada predanej veci“.
Zároveň sa vo všeobecnej častí zákona nachádza § 524 – Vada spočívajúca v práve tretej osoby
„Ak vada spočíva v práve tretej osoby k predmetu plnenia…“ Tento § 524 je však zaradený do všeobecnej časti o vadnom plnení, takže pri konkrétnej kúpe auta sa zrejme nedá použiť izolovane. Treba ho čítať spolu s osobitnou úpravou kúpy, najmä paragrafov 809 až 827.
Netreba však zabudnúť na § 523 – Zrejmá vada: Ak ide o vadu, o ktorej veriteľ „vedel alebo musel vedieť pri uzavretí zmluvy“, zodpovednosť za nesplnenie nevzniká. Rovnako sa tam uvádza vada zistiteľná z verejného registra.
V praxi to bude znamenať, že ak sa záložné právo uvádzalo vo verejných registroch v čase kúpy motorového vozidla, tak právo na vrátenie peňazí, respektíve odškodnenie nevzniká.
Ak teda predávajúci napríklad:
- tvrdil, že auto je bez právnych tiarch,
- v kúpnej zmluve neuviedol záložné právo,
- vedel o záložnom práve,
- alebo ho zámerne zamlčal,
tak návrh nového OZ s takouto situáciou výslovne počíta.
Kto za vadu zodpovedá?
- 916 ods. 1 návrhu hovorí:
„Predávajúci zodpovedá za vadu veci, ak má vec vady v čase prechodu nebezpečenstva škody na veci na kupujúceho, aj keď sa vada prejaví až neskôr.“
Čiže ak záložné právo existovalo už v okamihu, keď auto kupujúci kupoval, jeho neskoršie odhalenie nemení nič na tom, že išlo o právnu vadu existujúcu už pri kúpe. V každom konkrétnom prípade bude rozhodujúce, aké podmienky stanoví príslušné ustanovenie a či ich kupujúci splnil. Osobitne citlivé sú vozidlá, o ktoré pôvodný vlastník prišiel proti svojej vôli. V danom prípade, nebude možné si kúpenú vec ponechať.
Nový zákonník parlament schválil 1. októbra 2026 a jeho účinnosť je plánovaná na 1. júla 2027.
Tri situácie, ktoré si netreba zamieňať
Predstavme si tri modelové obchody. V prvom majiteľ poverí predajom príbuzného. V druhom používateľ ponúka auto, ktoré ešte vlastní leasingová spoločnosť. V treťom predávajúci používa falošné doklady k ukradnutému vozidlu. V každom z vymenovaných prípadov ide o podvodné konanie, hoci každý z nich má inú závažnosť.
Pri poverenom predávajúcom preverte rozsah jeho oprávnenia. Predávajúci by najneskôr pri predaji mal predložiť písomné splnomocnenie od vlastníka vozidla. To by ste od neho mali požadovať ešte pred uskutočnením prevodu alebo vyplatenia peňazí. Inak riskujete, že prídete o peniaze a môžete prísť aj o auto aj o peniaze. Našťastie samotný prevod by vám najneskôr pri prepise na dopravnom inšpektoráte stopli. Preto treba ísť na dopravným inšpektorát s pôvodným majiteľom a neriskovať tak nepríjemné prekvapenie pri samotnom prepise. Takisto peniaze odovzdávajte až pri prepise, respektíve tesne pred ním.
Pri financovanom vozidle, teda vozidle na leasing, treba zistiť, kto je vlastníkom a aké podmienky platia pre predaj respektíve jeho predčasné ukončenie. Až po oboznámení sa so všetkými detailmi sa rozhodnite pre kúpu a dohodnite si konkrétny spôsob nadobudnutia jazdeného vozidla.
Pri podozrení na krádež už nejde o drobnú nezrovnalosť, ktorú vyrieši dodatočný podpis. Tieto príklady ilustrujú, prečo nemožno výsledok sporu predpovedať podľa jedinej vety v kúpnej zmluve.
Preverenie auta má zmysel aj po zmene zákona
Rozumný postup začína ešte pred odoslaním zálohy. Požiadajte o identifikáciu vozidla aj predávajúceho a ak s vami komunikuje poverená osoba, požadujte vysvetlenie, prečo auto predáva práve on/ona. Ak vystupuje za inú osobu, žiadajte zodpovedajúce poverenie. Ak sa spomína nesplatené financovanie, trvajte na jasnom postupe jeho vyrovnania a prevodu vlastníctva.
Ministerstvo vnútra ponúka elektronickú službu Overenie vozidla. Podľa jej popisu sprístupňuje informácie napríklad o blokáciách, držiteľovi, kontrole originality, poistení či technickej a emisnej kontrole; na použitie je potrebný občiansky preukaz s čipom. Ani výstup z jednej databázy však netreba chápať ako univerzálnu záruku bezrizikového obchodu.
Odložte si inzerát, komunikáciu, zmluvu a doklad o platbe. Ak sa neskôr objaví spor, presný priebeh kúpy je užitočnejší než spomienka na to, že predávajúci pôsobil dôveryhodne. Nová ochrana poctivého kupujúceho má význam, ale kontrolu pôvodu auta nenahrádza.
Záver
Pri kúpe jazdeného auta nestačí preveriť iba jeho technický stav. Dôležité je aj to, komu patrí a či ho predávajúci vôbec môže predať. Auto totiž môže byť stále majetkom leasingovej spoločnosti alebo môže slúžiť ako záruka za nesplatený dlh. Problém sa pritom nemusí ukázať ani pri prepise.
Nový Občiansky zákonník má posilniť ochranu poctivých kupujúcich. Neznamená to však, že si automaticky ponecháte každé kúpené auto alebo vždy dostanete peniaze späť. Rozhodujú okolnosti predaja, pôvod vozidla aj to, čo ste o probléme vedeli alebo mohli zistiť.
Pred zaplatením preto:
- Overte vlastníka auta. Ak ho predáva niekto iný, žiadajte splnomocnenie.
- Preverte leasing a záložné práva. Zistite, či na aute neviaznu záväzky a ako sa vyrovnajú.
- Dajte uistenia predávajúceho do zmluvy. Najmä to, že je oprávnený auto predať a že na ňom neviaznu práva ďalších osôb.
- Odložte si inzerát, komunikáciu a doklad o platbe.
