Hľadáte nezničiteľné druhé auto do rodiny za pár drobných? Tieto jednoduché benzínové motory do 6 000 eur vás nesklamú ani po rokoch.
Ceny nových automobilov v posledných rokoch neustále stúpajú do závratných výšok. Preto si mnoho slovenských rodín dnes nemôže dovoliť drahé nové vozidlo zo showroomu. Zároveň ľudia veľmi často hľadajú jednoduché auto na každodenné dochádzanie do zamestnania, ktoré má spoľahlivý motor. Taktiež potrebujú nenáročné a odolné vozidlo na pravidelný rozvoz detí do školy.
Moderné ojazdené vozidlá s naftovými motormi s komplikovanými systémami však predstavujú obrovské finančné riziko. Podobne aj kúpa moderného preplňovaného benzínového motora s priamym vstrekovaním paliva dokáže nečakane vyprázdniť váš rodinný účet. Nákladné poruchy vstrekovačov, turbodúchadiel či filtrov pevných častíc číhajú na každom rohu.
Našťastie, stále existuje veľmi rozumná a rokmi overená alternatíva za rozumné peniaze. V ponuke autobazárov totiž stále nájdete skutočné mechanické klenoty minulých dvoch dekád. Tieto atmosférické benzínové štvorvalce s nepriamym vstrekovaním paliva fungujú neuveriteľne spoľahlivo celé desaťročia. V nasledujúcom prehľade vám predstavíme tie najlepšie pohonné jednotky do 6 000 eur.
Nesmrteľná koncernová klasika v podobe štvorvalcov MPI
Nemecký koncern Volkswagen vyvinul v minulosti mimoriadne trvácne a jednoduché motory. Medzi najväčšie legendy nepochybne patria atmosférické štvorvalce s objemom 1,4 a 1,6 litra. Tieto pohonné jednotky nájdete v populárnych modeloch ako Škoda Fabia, Škoda Octavia alebo Volkswagen Golf. Konkrétne osemventilový motor 1.6 MPI s výkonom 75 kW predstavuje vrchol mechanickej odolnosti.
Vstrekovanie benzínu prebieha nepriamo do sacieho potrubia ešte pred samotné ventily. Vďaka tomu tieto agregáty netrpia nebezpečnou karbonizáciou a znečistením sania. Konštrukcia motorov je navyše až neuveriteľne prehľadná a robustná. Z toho dôvodu bez problémov zvládajú aj menej svedomitú údržbu bez vážneho poškodenia.
Náhradné diely na tieto autá kúpite doslova v každých autodieloch za pár eur. Okrem toho ich dokáže rýchlo a lacno opraviť každý zručný dedinský mechanik. Taktiež tieto motory fantasticky spolupracujú s dodatočnou montážou plynového pohonu LPG. Pravidelná výmena motorového oleja zabezpečí ich bezproblémové fungovanie aj po 400 000 kilometroch.
Japonská precíznosť s reťazovým rozvodom od Toyoty
Japonská značka Toyota dlhodobo kraľuje všetkým nezávislým rebríčkom mechanickej spoľahlivosti vozidiel. Práve jej menšie atmosférické štvorvalce s technológiou premenlivého časovania VVT-i predstavujú stávku na istotu. Agregáty s objemom 1,33 a 1,5 litra poháňajú legendárne modely Yaris alebo Auris. Tieto motory sa pýšia mimoriadne odolnou rozvodovou reťazou s takmer neobmedzenou životnosťou.
Preto vôbec nemusíte platiť drahé a pravidelné výmeny gumených rozvodových remeňov. Premenlivé časovanie ventilov navyše zabezpečuje veľmi príjemnú pružnosť aj v hustej mestskej premávke. Agregáty sa taktiež bleskovo zohrievajú na svoju prevádzkovú teplotu aj počas tuhých mrazov.
V dôsledku toho vôbec netrpia ani pri veľmi krátkych trasách do miestnych potravín. Priemerná spotreba benzínu pritom zostáva stabilne nízka počas celého kalendárneho roka. Ak majiteľ poctivo mení motorový olej, motor bez ťažkostí prežije celú karosériu auta. Z tohto dôvodu patria tieto modely medzi najvyhľadávanejšie jazdené vozidlá na slovenskom trhu.
Kórejská odolnosť v motoroch od značiek Hyundai a Kia
Kórejské automobilky spravili pred rokmi obrovský technologický skok v celkovej kvalite konštrukcie. Ich jednoduché benzínové štvorvalce s objemom 1,2 a 1,4 litra dodnes ohromujú spoľahlivosťou. Tieto motory rodiny Kappa a Gamma nájdete v modeloch Hyundai i20, Hyundai i30 alebo Kia Ceed. Agregáty využívajú výhradne klasické viacbodové vstrekovanie paliva bez akejkoľvek zbytočnej a drahej elektroniky.
Preto tieto autá prakticky nepoznajú nebezpečné riedenie motorového oleja nespáleným benzínom. Štvorvalce bežia mimoriadne ticho, kultivovane a bez otravných vibrácií na voľnobežných otáčkach. Okrem toho disponujú veľmi odolnými mechanickými rozvodmi a spoľahlivým zapaľovacím systémom.
Na trhu s náhradnými dielmi nájdete obrovské zásoby lacných a dostupných komponentov. Jazdené kórejské autá navyše ponúkajú vynikajúci pomer medzi nákupnou cenou a úžitkovou hodnotou. V interiéri nájdete solídnu výbavu vrátane klimatizácie, elektricky ovládaných okien a kvalitného audiosystému. Predstavujú preto dokonalú a rozumnú voľbu pre každého prakticky zmýšľajúceho šoféra.
Živé a mimoriadne úsporné štvorvalce Duratec od Fordu
Automobilka Ford vyvinula v úzkej spolupráci s Yamahou vynikajúce benzínové motory Duratec. Tieto štvorvalce s objemom 1,25 a 1,4 litra preslávili najmä obľúbené modely Fiesta a Fusion. Agregáty doslova milujú vytáčanie a vodičovi okamžite poskytujú lineárnu odozvu na zošliapnutie plynu.
Mechanická odolnosť týchto pohonných jednotiek je natoľko vysoká, že prakticky nepoznajú fatálne poruchy. Celohliníková stavba bloku motora navyše citeľne znižuje celkovú hmotnosť prednej časti vozidla. Vďaka tomu tieto autá ponúkajú výborné a veľmi isté jazdné vlastnosti v každej zákrute.
Vodič tak popri nízkych servisných nákladoch získa aj nefalšovanú radosť z každodenného šoférovania. Na udržanie bezchybného stavu stačí pravidelne kontrolovať hladinu oleja a stav chladiacej kvapaliny. Výmena klasického suchého rozvodového remeňa stojí v nezávislom servise niekoľko desiatok eur. Preto mnohí skúsení automechanici odporúčajú tieto modely ako perfektné prvé auto pre mladých vodičov.
Zlaté pravidlá údržby pre bezstarostnú prevádzku na ďalšie roky
Každý starší atmosférický motor však vyžaduje aspoň základnú dávku pravidelnej a poctivej starostlivosti. V prvom rade musíte prísne strážiť pravidelné intervaly výmeny motorového oleja. Olejovú náplň vymeňte bezpodmienečne po odjazdení každých 10 000 kilometrov. Pri neustálom mestskom posúvaní v kolónach skráťte tento interval radšej na 8 000 kilometrov.
Taktiež pravidelne vymieňajte obyčajné zapaľovacie sviečky po každých 30 000 kilometroch. Nové sviečky zaručia čisté horenie zmesi a účinne ochránia zapaľovacie cievky pred spálením. Nezabúdajte ani na každoročnú výmenu lacného vzduchového filtra priamo pred letnou sezónou. Čistý filter totiž priamo ovplyvňuje nízku spotrebu paliva a zachováva pôvodnú dynamiku motora.
Okrem toho každé tri roky dôkladne prepláchnite a vymeňte celú chladiacu kvapalinu. Týmto jednoduchým úkonom spoľahlivo ochránite tesnenie pod hlavou valcov pred nebezpečným prehriatím. S touto elementárnou starostlivosťou vám staršie auto za niekoľko tisíc eur bezpečne poslúži dlhé roky.
