Motoristi, ktorí niekedy šoférovali cez rozľahlé územie USA, sa pravdepodobne v určitom okamihu stretli s úsekom cesty, kde nikto nebol. V takých prípadoch určite každému napadne otázka, či aj na takýchto cestách musí existovať maximálna povolená rýchlosť.
Práve z tejto myšlienky vznikol začiatkom roka v americkom štáte Arizona návrh zákona, ktorý chcel na vybraných diaľniciach počas dňa úplne zrušiť rýchlostné limity. Dnes je však jasné, že z ambiciózneho plánu napokon nič nebude. Autorom návrhu bol republikánsky zákonodarca Nick Kupper, ktorý predstavil návrh zákona pod názvom Reasonable and Prudent Interstate Driving (RAPID) Act. Ten mala umožniť ministerstvu dopravy štátu Arizona vytvoriť špeciálne úseky diaľnic bez stanovenej maximálnej rýchlosti počas denného svetla.
Prvým pilotným úsekom sa mala stať diaľnica Interstate 8. Ďalšie cesty mali byť vyberané na základe dopravno-inžinierskych štúdií, bezpečnostných štatistík a technického stavu komunikácií. Návrh počítal s tým, že bez rýchlostného limitu by bolo možné jazdiť iba na diaľniciach mimo urbanizovaných oblastí s viac ako 50-tisíc obyvateľmi. Vyžadovala sa zároveň nehodovosť nižšia než celoštátny priemer za posledných päť rokov a infraštruktúra spĺňajúca prísne bezpečnostné normy.
V noci by už platil maximálny limit 80 míľ za hodinu (približne 129 km/h). Výnimka sa nemala vzťahovať na nákladné a ostatné úžitkové vozidlá. Súčasťou návrhu boli aj každoročné bezpečnostné audity, nové dopravné značenie a informačná kampaň pre vodičov. Ani v úsekoch bez stanovenej maximálnej rýchlosti by však vodiči nemohli jazdiť úplne bez obmedzení. Arizona totiž používa princíp tzv. „reasonable and prudent“, teda povinnosť prispôsobiť rýchlosť aktuálnym podmienkam. Ak by vodič jazdil nebezpečne alebo spôsobil nehodu, polícia by ho mohla postihnúť aj bez existencie pevne stanovenej rýchlostnej hranice.
Návrh sa zastavil už vo výbore
Hoci návrh vzbudil veľkú pozornosť médií po celom svete a mnohí ho prirovnávali k nemeckým diaľniciam bez rýchlostného limitu, legislatívny proces sa veľmi rýchlo zastavil. Už vo februári bol návrh stiahnutý z rokovania Výboru pre dopravu a infraštruktúru Snemovne reprezentantov štátu Arizona a ďalej nepokračoval. V aktuálnom legislatívnom období je preto vedený ako návrh, ktorý zanikol ešte vo výbore. To znamená, že Arizona nezavedie žiadne úseky diaľnic bez rýchlostného limitu a plánovaný pilotný projekt na Interstate 8 sa vôbec nespustí.
Pre vodičov sa tak zatiaľ nič nemení. Kontroverzná myšlienka vytvoriť v USA obdobu nemeckej Autobahn zostáva neúspešným legislatívnym experimentom, ktorý sa nepodarilo pretaviť do praxe. Nie je síce vylúčené, že sa podobný návrh v budúcnosti objaví znova, no zatiaľ neexistujú žiadne náznaky, že by sa Arizona k tejto téme plánovala v blízkom čase vrátiť.