V bratislavskom Ružinove sa pripravuje výstavba jedného z najväčších prestupných dopravných uzlov v hlavnom meste. Nový Terminál integrovanej osobnej prepravy (TIOP) Ružinov má vzniknúť v lokalite Astronomická – Ostredky na Vrakunskej ceste a výrazne zmeniť spôsob cestovania v juhovýchodnej časti Bratislavy aj širšieho regiónu.
Projekt pripravujú spoločne Bratislavský samosprávny kraj, mestská časť Ružinov, hlavné mesto Bratislava a Železnice Slovenskej republiky. Financovanie sa plánuje najmä z európskych fondov.
Dnes parkovisko, v budúcnosti dopravný uzol
Miesto, kde má terminál vzniknúť, dnes slúži najmä ako obyčajné parkovisko na okraji sídliska Ostredky. V budúcnosti by sa však malo premeniť na komplexný dopravný uzol, kde sa stretnú viaceré druhy dopravy.
Súčasťou projektu je predĺženie električkovej trate, nová železničná zastávka na trati medzi stanicami Bratislava-Nové Mesto a Petržalka (s pokračovaním smerom na Komárno) a tiež autobusový terminál pre mestské aj regionálne linky.
Významnou súčasťou bude aj parkovací dom s kapacitou približne 200 miest. Ten má fungovať ako záchytné parkovisko typu P+R, kde vodiči nechajú auto a ďalej budú pokračovať verejnou dopravou.
Autobusy aj parkovanie pod jednou strechou
Projekt počíta s tromi hlavnými časťami. Prvou bude podchod pod Vrakunskou cestou, ktorý prepojí železničnú zastávku s terminálom. Na ten bude nadväzovať autobusová stanica pre mestské aj regionálne spoje.
Treťou časťou bude samotný parkovací dom. V jeho spodnej časti má vzniknúť priestor pre autobusovú dopravu, súčasťou objektu budú aj verejné toalety, zázemie pre vodičov či požičovňa elektrobicyklov napojená na cyklotrasu smerom do centra mesta.
Podľa predstaviteľov samosprávy by terminál mohol výrazne pomôcť najmä ľuďom, ktorí do Bratislavy dochádzajú z obcí ako Šamorín, Miloslavov alebo Dunajská Lužná. Cieľom je, aby časť vodičov presadla na verejnú dopravu ešte pred vstupom do mesta.
Výstavba by sa mohla začať okolo roku 2027
Mestská časť Ružinov už má k dispozícii základnú štúdiu projektu. V ďalšom kroku ju chce dopracovať do podoby stavebného zámeru a ešte tento rok vyhlásiť verejné obstarávanie na dodávateľa v režime „naprojektuj a postav“.
Ak sa projekt nebude výrazne zdržiavať, stavebné práce by sa mohli začať približne v rokoch 2027 až 2028. Dokončenie parkovacieho domu a autobusového terminálu je aktuálne plánované na rok 2029.
Projekt ráta aj s environmentálnymi opatreniami. Terminál má byť pripravený na bezemisnú prevádzku, počíta sa napríklad s nabíjaním elektrobusov a trolejbusov.
Na streche parkovacieho domu by mohli pribudnúť fotovoltické panely s výkonom približne 1 MW spolu s batériovým úložiskom. Stavba má zároveň rešpektovať okolitú obytnú zástavbu, preto nemá byť vyššia než okolité budovy a projekt počíta aj s opatreniami proti hluku či svetelnému smogu.