startstop

Nový tender ZSSK: Vlaky na úrovni Európy, financovanie stále také slovenské

zmeny pre slovenské vlaky

Foto: ZSSK

Železničná spoločnosť Slovensko ukončila verejné obstarávanie na nové diaľkové elektrické jednotky. Formálne je teda všetko pripravené, v praxi však projekt stojí na jednej podmienke a tou sú peniaze.

Do tendra sa podľa portálu Doprava.org prihlásil jediný uchádzač, konzorcium Škoda Transportation a ŽOS Trnava, ktoré splnilo všetky požiadavky. Predpokladaná hodnota zákazky vrátane servisu a opcií sa pohybuje na úrovni takmer 645 miliónov eur.

Ilustračné foto: ZSSK

Aj keď je súťaž ukončená, podpis zmluvy ešte neznamená začiatok výroby. Dokument má obsahovať odkladaciu podmienku, ktorá jeho účinnosť viaže na zabezpečenie financovania. Bez neho zostane celý projekt len na papieri.

Moderné vlaky pre hlavný koridor

Zákazka počíta s dodaním 8 nových elektrických jednotiek s možnosťou rozšírenia o ďalších 7. Vlaky majú byť nasadené najmä na hlavnej trase Košice, Žilina, Bratislava s presahom do Viedne.

Parametre naznačujú ambíciu posunúť diaľkovú dopravu na vyšší štandard. Súpravy majú ponúknuť minimálne 550 miest na sedenie, prvú triedu, jedálenský vozeň, priestor pre rodiny aj bicykle, bezbariérový prístup či WiFi pripojenie. Samozrejmosťou má byť aj moderný informačný systém a dôraz na komfort pri dlhších cestách.

zdroj:zssk.sk

Projekt pripravený, rozhodnutie odložené

ZSSK teraz čakajú ďalšie kroky, vrátane posúdenia zo strany Útvaru hodnoty za peniaze a rokovaní o konečných podmienkach. Kľúčové bude najmä nájsť zdroj financovania, pričom sa počíta najmä s eurofondmi.

Celý projekt tak momentálne funguje v režime „máme víťaza, ale uvidíme“. Ide o bežný postup pri veľkých investíciách, no zároveň ukazuje limity domáceho plánovania. Kým nie sú peniaze isté, modernizácia ostáva len v rovine príprav.

ZSSK tým síce deklaruje ambíciu modernizovať vozový park, no realita je zatiaľ opatrnejšia. Medzi vyhodnotenou súťažou a reálnym nasadením vlakov do prevádzky je ešte pomerne dlhá trať. Portál Doprava.org tiež upozorňuje, že do súťaže sa prihlásil iba jeden uchádzač a viacerí silní európski hráči, ktorí by mohli stiahnuť cenu smerom nadol, sa do verejnej súťaže nezapojili. Vysúťažená cena tak v porovnaní so zahraničnými zákazkami vyznieva neúmerne draho.

Exit mobile version