Španielsko sa môže pochváliť pomerne netradičným európskym rekordom.
Práve tam sa totiž nachádza radar, ktorý v roku 2025 zaznamenal pravdepodobne najviac prekročení rýchlosti spomedzi všetkých radarov v celej Európe, uvádza Autopista. Za jediný rok zachytil viac ako 90-tisíc priestupkov, čo v priemere predstavuje približne 249 pokút denne.
Radar sa nachádza v provincii Valencia na diaľnici A-7 pri kilometri 326, neďaleko obce La Cañada, ktorá patrí pod mesto Paterna. Podľa údajov zhromaždených organizáciou Automovilistas Europeos Asociados (AEA) zariadenie v priebehu roka 2025 zaznamenalo presne 90 766 sankcií.
Takéto číslo znamená, že radar v priemere zachytil približne 249 priestupkov denne, pričom pri rovnomernom rozložení počas celého roka by išlo približne o jednu pokutu každých šesť minút. O to zaujímavejší je vývoj v porovnaní s predchádzajúcim rokom. V roku 2024 totiž rovnaké zariadenie zaznamenalo iba šesť pokút, takže medziročný rozdiel je viac než výrazný.
Ďalší španielsky radar za ním výrazne nezaostáva
Valencijský radar pritom nebol jediným zariadením v Španielsku, ktoré v roku 2025 zaznamenalo mimoriadne vysoký počet priestupkov. AEA upozorňuje aj na radar umiestnený na ceste N-II medzi kilometrami 772 a 773 pri La Jonquere, ktorý sa do prevádzky dostal 21. októbra 2024.
Už počas prvých približne štyroch mesiacov fungovania, teda do 20. februára 2025, zaznamenal 50 553 pokút. Do septembra ich počet podľa dostupných údajov vzrástol na 62 189. Keďže za posledné tri mesiace roka zatiaľ nie sú k dispozícii verejné údaje, konečný počet priestupkov za celý rok môže byť ešte výrazne vyšší.
Aj tento prípad ukazuje, že počet zaznamenaných priestupkov nemusí zostať stabilný. Po tom, čo sa informácie o radare rozšírili medzi vodičmi, totiž počet pokút začal klesať, čo môže naznačovať, že motoristi si na konkrétne miesto začali dávať väčší pozor.
Európsky rekord však stále patrí inému radaru
Hoci španielsky radar z Valencie v roku 2025 prekonal všetky ostatné európske zariadenia, v historickom porovnaní existujú aj výrazne vyššie čísla. Jedným z najvýraznejších príkladov je radar v Galleria Giovanni XXIII v Ríme, ktorý počas prvého roka prevádzky zaznamenal až 204 898 pokút.
V roku 2025 však jeho aktivita výrazne klesla a do konca novembra evidoval približne len 68-tisíc sankcií. Podobný vývoj bolo možné sledovať aj v Holandsku, kde radar na diaľnici A16 pri Terbregseplein v Rotterdame v roku 2024 zaznamenal viac ako 111-tisíc pokút. V nasledujúcom roku však počet sankcií klesol na 48 172. Španielsky radar tak síce predstavuje mimoriadne aktívne zariadenie, no historické čísla z Talianska a Holandska ukazujú, že európske radary dokázali v minulosti zaznamenať ešte podstatne viac priestupkov.
V roku 2026 môže rebríček vyzerať úplne inak
Zaujímavé bude sledovať, ako sa počet pokút na jednotlivých miestach vyvinie počas roka 2026. Skúsenosti z iných európskych krajín totiž ukazujú, že extrémne vysoký počet pokút často nevydrží dlhodobo. Keď vodiči začnú poznať umiestnenie radaru a prispôsobia tomu svoju rýchlosť, počet zaznamenaných priestupkov môže výrazne klesnúť.
