BMW predstavuje druhý model z radu úplne plne elektrických automobilov novej generácie Neue Klasse. BMW i3 je elektrický sedan s dojazdom 900 km.
BMW radu 3 je už viac ako 50 rokov synonymom radosti z jazdy. Kombinácia dynamiky, dizajnu a inovácií z neho spravila jeden z najúspešnejších modelov v histórii značky. Nové BMW i3 nadväzuje na túto tradíciu, no zároveň ju posúva do úplne novej dimenzie. Po prvýkrát prichádza „trojka“ ako plne elektrický model. Ako prvý sa predstavuje model BMW i3 50 xDrive s dvoma elektromotormi so systémovým výkonom 345 kW (469 koní) a krútiacim momentom 645 Nm. Výsledkom má byť nielen pôsobivá dynamika, ale aj precízne ovládanie, ktoré ostáva verné DNA značky.
Úplne nový dizajn
Silueta, proporcie aj charakteristické prvky dizajnu BMW i3 zostávajú zachované, no interpretované moderným jazykom Neue Klasse. Nový dizajn s dlhým rázvorom, krátkymi prevismi a výraznými plochami vytvára harmonickú rovnováhu medzi eleganciou a športovosťou, tak typickými vlastnosťami vozidiel značky BMW. Predná časť vozidla prináša zaujímavú symbiózu geometrie a svetla. Tradičná maska chladiča a dvojité svetlomety splývajú do jedného vizuálneho celku, ktorý pôsobí futuristicky, no zároveň rešpektuje identitu značky. Zadná časť s horizontálnymi svetlami zdôrazňuje šírku vozidla a technologický charakter.
Pri príchode nového modelu BMW i3 na trh bude k dispozícii celkovo jedenásť rôznych farieb exteriéru. Už existujúcu paletu farieb rozšíri modrá metalická farba M Le Castellet Blue (na obrázkoch).
Rozmery nového BMW i3:
| Dĺžka | 4 760 mm |
| Šírka | 1 865 mm |
| Výška | 1 480 mm |
| Rázvor | 2 897 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 606 mm |
| Rozchod kolies vzadu | 1 614 mm |
Digitálna revolúcia na palube
Interiér je kapitolou sám o sebe. BMW tu vsádza na minimalizmus, digitalizáciu a maximálnu orientáciu na vodiča. Výsledkom je priestor, ktorý pôsobí vzdušne, moderne a intuitívne. Jedným z najväčších skokov vpred je nový systém BMW Panoramic iDrive. Ten redefinuje spôsob, akým vodič komunikuje s vozidlom. Informácie sa premietajú cez celé spodné čelné sklo, v podstate od stĺpika po stĺpik, čím sa minimalizuje potreba klasických displejov za volantom. Centrálny 17,9-palcový displej dopĺňa tento systém a ponúka ovládanie pomocou dotyku.
Zaujímavým prvkom je aj integrácia umelej inteligencie. BMW Intelligent Personal Assistant využíva veľké jazykové modely, vďaka čomu dokáže komunikovať prirodzenejšie než kedykoľvek predtým. Vodič tak môže ovládať funkcie vozidla hlasom bez nutnosti presne definovaných príkazov.
Supermozog
Nová architektúra vozidla stojí na štyroch vysokovýkonných počítačoch, ktoré BMW označuje ako „superbrains“. Každý z nich má na starosti konkrétnu oblasť – od jazdnej dynamiky až po infotainment. Najdôležitejším z nich je tzv. Heart of Joy. Tento systém riadi kľúčové jazdné funkcie a reaguje až desaťkrát rýchlejšie než predchádzajúce riešenia. Výsledkom je presnejšie riadenie, plynulejšie brzdenie a celkovo intuitívnejší pocit z jazdy. Softvérový prístup zároveň umožňuje pravidelné aktualizácie vzduchom. Auto sa tak môže neustále zlepšovať aj po kúpe, podobne ako smartfón.
Celkom nový jazdný zážitok
BMW vždy stavalo na radosti z jazdy. Otázkou bolo, či sa tento pocit podarí preniesť aj do sveta elektromobility. Nové i3 ukazuje, že odpoveď je jednoznačné áno. Elektrický pohon prináša okamžitú reakciu, zatiaľ čo nízke ťažisko vďaka batérii zlepšuje stabilitu. Systém rekuperácie zabezpečuje väčšinu brzdenia, čo umožňuje mimoriadne plynulé zastavenie bez trhania. Dôležitú úlohu zohráva aj BMW Symbiotic Drive, čiže systém asistovanej jazdy, ktorý nepreberá kontrolu úplne, ale spolupracuje s vodičom. BMW tak zachováva filozofiu, že vodič má byť stále súčasťou zážitku jazdy s vozidlom.
Jedným z najväčších tromfov nového BMW i3 je jeho dojazd. Vďaka šiestej generácii technológie eDrive dokáže prejsť až 900 kilometrov na jedno nabitie (podľa WLTP). Pôsobivé sú aj možnosti nabíjania. Pri výkone až 400 kW dokáže vozidlo získať energiu na približne 400 kilometrov jazdy už za 10 minút. Vďaka obojsmernému nabíjaniu môže vozidlo poslúžiť ako mobilná powerbanka, zdroj energie pre domácnosť alebo dokonca ako súčasť elektrickej siete. Riadiaca jednotka s integrovanou spínacou maticou umožňuje aj používanie 400-voltových staníc
s jednosmerným prúdom. BMW i3 voliteľne využíva na nabíjanie aj striedavý prúd s výkonom do 22 kW.
Udržateľnosť ako základný princíp
BMW pri novom i3 myslí aj na ekologický aspekt. Približne 30 % materiálov použitých vo vozidle pochádza zo sekundárnych zdrojov. Výroba batérií aj komponentov využíva obnoviteľnú energiu a emisie CO₂ sa výrazne znižujú už počas dodávateľského reťazca. Zaujímavé je, že ekologická výhoda elektromobilu sa podľa BMW prejaví už po 1 až 2 rokoch používania v porovnaní so spaľovacím motorom.
Výroba v Mníchove
Výroba nového BMW i3 bude prebiehať v závode v Mníchove, ktorý prešiel rozsiahlymi modernizáciami. Produkcia sa začne v auguste 2026 a už o rok neskôr má byť závod plne zameraný na výrobu elektromobilov. Dynamické parametre zatiaľ neboli zverejnené.