startstop

Na Slovensku skokovo narástol záujem o jazdené elektromobily

nabíjanie elektromobilu

Foto: Autobazar.eu

Slováci vnímajú geopolitické dianie vážne a ropná kríza spojená s neistou dostupnosťou konvenčných pohonných hmôt ich podnecuje k tomu, aby sa lepšie zorientovali na trhu s jazdenými elektromobilmi.

Aj takáto interpretácia sa ponúka pri pohľade na interné štatistiky inzertného portálu Autobazar.EU, v ktorých nevídaným spôsobom vyrástli dopyty po elektrických automobiloch. Najväčší slovenský inzertný auto-moto portál týmto verifikuje nedávno publikované údaje od spoločnosti AURES Holdings, ktorá takisto poukázala na výrazný nárast záujmu o elektrické automobily v rovnakom období. Črtá sa nová vlna trendu rastúceho záujmu o elektrického vozidlá aj napriek absentujúcim štátnym dotáciám.

Podľa aktuálnych štatistík spoločností Autobazar.EU a AURES Holdings sa pritom v marci na Slovensku predalo celkovo 40 816 jazdených vozidiel, čo predstavuje medziročný pokles o 15 %. Tento pokles analytici inzertného portálu hodnotia ako obdobie racionálnej modernizácie sekundárneho trhu.

Záujem o elektromobily vzrástol o 60 percent za jediný mesiac

Zatiaľ čo v priebehu roka 2025 a takisto prvých dvoch mesiacov tohto roka sa podiel dopytov na čisto elektrické automobily ustálil na priemerne 2,5 percenta, v marci 2026 zaznamenal Autobazar.EU až 4,0-percentný podiel vo vyhľadávaní elektrického pohonu. V relatívnom meradle stúpol záujem o elektrické automobily o 60 percent len v priebehu niekoľkých dní. V absolútnych číslach to znamená, že inzertný portál zaznamenal až o 26-tisíc viac vyhľadávaní elektrických automobilov, ako bol priemer za celý rok 2025 a prvé dva mesiace roka 2026.

„Zároveň naše údaje ukazujú, že verejnosť má eminentný záujem o lacné elektromobily, pretože si vo výsledkoch v drvivej väčšine aktivujú zobrazenie od najnižšej ceny,“ konštatuje Erik Stríž z portálu Autobazar.EU.

Podľa údajov inzertného portálu je najväčší dopyt (aktívne vyhľadávania iniciované používateľmi) po najlacnejších automobiloch značiek Volkswagen a Škoda. Prím teda nezohráva ani kilometrový nájazd, ani kapacita akumulátorov a dokonca ani samotný model.

Exit mobile version