Zatiaľ čo kritici elektromobilov často upozorňujú na ich závislosť od elektrickej siete, aktuálne udalosti na juhu Číny ukazujú aj ich menej známu výhodu.
Po rozsiahlych záplavách spôsobených tajfúnom Mesaak sa mnohé elektrické a plug-in hybridné vozidlá zmenili na mobilné zdroje elektrickej energie, ktoré pomáhajú obyvateľom postihnutých oblastí. Provinciu Kuang-si zasiahli silné dažde a rozsiahle výpadky elektriny, ktoré skomplikovali záchranné práce aj bežný život miestnych obyvateľov. Práve v tejto situácii začali majitelia elektrifikovaných vozidiel využívať funkciu Vehicle-to-Load (V2L), ktorá umožňuje napájať externé elektrické zariadenia priamo z trakčnej batérie automobilu.
Z auta sa stala mobilná elektráreň
Po rozsiahlych výpadkoch elektriny začali obyvatelia využívať elektromobily ako improvizované zdroje energie. Pri vozidlách si nabíjali mobilné telefóny, ktoré boli počas krízovej situácie často jediným spôsobom, ako zostať v kontakte s rodinou alebo ako sledovať pokyny záchranných zložiek.
Umožnila to už spomínaná funkcia V2L, ktorá dokáže odoberať elektrinu priamo z trakčnej batérie vozidla. Majitelia tak mohli k automobilu pripojiť nielen telefóny, ale aj notebooky, chladničky, osvetlenie či ďalšie bežné elektrické spotrebiče. Väčšina modelov pritom poskytuje výkon od 3,3 do 6,6 kW, čo na podobné využitie úplne postačuje.
Existujú však aj výkonnejšie modely, ako napríklad elektrický pick-up Geely Riddara RD6, ktorý dokáže dodávať až 36 kW trojfázového striedavého prúdu, čo umožňuje napájať aj profesionálne vybavenie alebo priemyselné zariadenia.
Nie je to prvýkrát
Podobná situácia sa v Číne odohrala už počas ničivých záplav v provincii Che-nan v roku 2021. Aj vtedy elektromobily slúžili ako improvizované nabíjacie stanice, ku ktorým ľudia pripájali predlžovacie káble a nabíjali desiatky mobilných telefónov naraz. Hoci takéto riešenia nie sú z pohľadu bezpečnosti ideálne, ukázali praktické možnosti využitia elektromobilov počas mimoriadnych udalostí.
Za zmienku stojí aj fakt, že vozidlá označované v Číne ako NEV (New Energy Vehicles), teda elektromobily, plug-in hybridy a modely s predlžovačom dojazdu, tvorili podľa najnovších údajov v júni 2026 až 62,9 % všetkých nových registrácií.
S rastúcim počtom takýchto vozidiel rastie aj počet mobilných batérií, ktoré môžu v prípade výpadkov elektriny poslúžiť ako záložný zdroj energie. Z elektromobilov sa tak počas prírodných katastrof stávajú nielen dopravné prostriedky, ale aj dôležitá súčasť núdzovej infraštruktúry, ktorá pomáha udržať aspoň základné dodávky elektriny tam, kde klasická sieť zlyhá.