Laos pristúpil k jednému z najradikálnejších opatrení na podporu elektromobility.
Od 1. júna 2026 zakázal dovoz nových osobných áut so spaľovacím motorom. Výsledkom je, že prakticky všetky nové osobné vozidlá, ktoré dnes vstupujú na tamojší trh, sú elektromobily. Nejde však o ekologickú iniciatívu v štýle Nórska, kde si elektromobily získali popularitu vďaka dlhodobým dotáciám a výhodám. V prípade Laosu je hlavným dôvodom ekonomika a snaha znížiť závislosť od dovážaných fosílnych palív, píše Electrek.
Dôvodom nie je ekológia, ale úspora peňazí
Laos patrí medzi krajiny, ktoré vyrábajú väčšinu elektrickej energie z vodných elektrární. Na druhej strane však prakticky všetky pohonné hmoty dováža zo zahraničia, čo predstavuje významnú záťaž pre štátny rozpočet aj devízové rezervy.
Vláda preto rozhodla, že od 1. júna do konca roka 2026 pozastaví dovoz nových benzínových a naftových osobných automobilov. Nové spaľovacie vozidlá sa tak do krajiny prakticky nedostanú a jedinou alternatívou zostávajú elektromobily. Zákaz sa pritom nevzťahuje na všetky vozidlá. Výnimku dostali autobusy, nákladné autá, stavebné stroje či vozidlá určené pre špeciálne projekty. Inak povedané, opatrenia sa týkajú predovšetkým segmentu osobných automobilov.
Elektromobily podporia daňové úľavy aj nová infraštruktúra
Samotný zákaz dovozu spaľovacích áut nie je jediným opatrením. Laos zároveň výrazne podporuje nákup elektromobilov. Elektrické vozidlá s cenou do 44 000 eur sú oslobodené od spotrebnej dane, štát znížil registračné poplatky a dopravným spoločnostiam nariadil, aby do konca roka 2026 tvorili elektromobily minimálne 10 % ich vozového parku.
Súčasne krajina investuje aj do rozvoja nabíjacej infraštruktúry. V apríli podpísala dohodu s 27 verejnými a súkromnými partnermi, ktorí vybudujú nové nabíjacie stanice, stanice na výmenu batérií, digitálnu platformu pre elektromobilitu aj nové možnosti financovania vozidiel. Cieľom vlády je, aby do roku 2030 tvorili elektromobily približne 30 % všetkých vozidiel v krajine.
Najviac z nových pravidiel profitujú čínske automobilky
Po zákaze dovozu spaľovacích áut vznikol na trhu priestor, ktorý okamžite začali zapĺňať najmä čínski výrobcovia. Práve ich elektromobily patria medzi cenovo najdostupnejšie a už dnes dominujú na viacerých trhoch juhovýchodnej Ázie.
Silnú pozíciu si budujú značky z Číny, ale aj vietnamský VinFast, ktorý v krajine pôsobí prostredníctvom taxislužby Xanh SM. Podľa analytikov nejde len o ekologické rozhodnutie, ale predovšetkým o otázku energetickej bezpečnosti. Každý elektromobil totiž jazdí na elektrinu vyrobenú doma z vodných elektrární namiesto dovážaného benzínu alebo nafty.
Ostáva však otázne, či bude krajina schopná dostatočne rýchlo rozšíriť nabíjaciu sieť a zabezpečiť dostupnosť cenovo prijateľných elektromobilov. Práve to rozhodne o tom, či sa tento odvážny experiment stane úspešným príkladom aj pre ďalšie štáty.
