Predaj elektromobilov v Európe pokračuje v silnom raste a podľa najnovších údajov už tvorí elektrický pohon štvrtinu všetkých predaných nových áut.
V júli 2026 sa registrácie elektromobilov medziročne zvýšili až o 51 percent, pričom za prvých sedem mesiacov roka vzrástli o 37 percent. Do vývoja sa výrazne premietajú najmä vyššie ceny palív a rozširujúca sa ponuka elektrických modelov.
Údaje spoločnosti Dataforce, ktorá spracovala približne 98 percent všetkých nových registrácií v Európskej únii, Spojenom kráľovstve, na Islande, v Nórsku a Švajčiarsku, ukazujú výrazný náskok elektromobilov pred celkovým automobilovým trhom. Kým predaj elektromobilov v júli medziročne vzrástol o 51 percent, celý automobilový trh sa zvýšil iba o 4,1 percenta.
Za prvých sedem mesiacov roka sa pritom európsky automobilový trh zväčšil o 5,7 percenta, zatiaľ čo registrácie elektromobilov vzrástli až o 37 percent. V júli bolo v sledovanom regióne zaregistrovaných 277 006 elektromobilov, čo znamená, že približne každé štvrté nové auto malo čisto elektrický pohon.
Rast sa však netýka iba elektromobilov. Plug-in hybridy si v júli medziročne polepšili o 15 percent na 125 530 vozidiel, zatiaľ čo klasické hybridy zaznamenali deväťpercentný rast. Napriek tomu práve elektromobily v súčasnosti rastú najrýchlejšie, pričom medzi hlavné dôvody patrí drahšie palivo a stále širší výber dostupných elektrických áut.
Francúzsko a Nemecko patria medzi lídrov elektrického rastu
Výrazný rast elektromobility je viditeľný aj na najväčších európskych automobilových trhoch. Vo Francúzsku dosiahol podiel elektromobilov v júli 35 percent, pričom sa tam zaregistrovalo viac ako 44-tisíc elektrických vozidiel. V Nemecku dosiahol podiel čisto elektrických áut 29,3 percenta, čo predstavovalo takmer 79-tisíc registrácií.
Zaujímavé je aj poradie najpredávanejších modelov. V samotnom júli sa najúspešnejším elektromobilom v Európe stala Škoda Elroq, za ktorou nasledovali Volkswagen ID.4 a Renault 5 E-Tech. Pri pohľade na celý rok však zostáva na čele Tesla Model Y. Od januára do júla si pripísala 115 759 registrácií, čo je medziročný nárast o 55 percent. Druhá Škoda Elroq dosiahla 67 679 kusov a tretí Tesla Model 3 ich evidoval 57 086.
Čínske značky ovládajú plug-in hybridy
Čoraz výraznejšiu pozíciu získavajú v Európe aj čínski výrobcovia, najmä v segmente plug-in hybridov. Ich vozidlá totiž na rozdiel od elektromobilov nepodliehajú zvýšeným dovozným clám, čo im umožňuje ponúknuť konkurencieschopnejšie ceny. V júli tvorili čínske modely až 34 percent predaja plug-in hybridov a takmer polovicu prvej desiatky najpredávanejších modelov. Najúspešnejším bol BYD Seal U, za ktorým nasledoval BYD Atto 2 a na štvrtom mieste skončil Jaecoo 7.
Ešte výraznejšia je dominancia čínskych značiek pri súhrne za prvých sedem mesiacov roka. Celé pódium najpredávanejších plug-in hybridov obsadili čínske modely – prvý bol BYD Seal U, druhý BYD Atto a tretí Jaecoo 7.
