Majitelia vozidiel značky Tesla na Slovensku by už čoskoro mohli dostať prístup k pokročilému systému Full Self-Driving (FSD).
Minister dopravy Jozef Ráž na sociálnej sieti oznámil, že Slovensko je podľa neho tesne pred dokončením procesu, ktorý by umožnil používanie tohto systému aj na našich cestách. Ministerstvo už rokovalo priamo s Teslou a v najbližších dňoch chce poslať do Holandska takzvaný uznávací list, ktorý má byť ďalším krokom k tomu, aby sa systém mohol používať aj na Slovensku.
Nejde pritom o úplne samostatné riadenie auta, pri ktorom by vodič mohol prestať sledovať cestu. Aj po sprístupnení FSD totiž zostáva za vozidlo a jeho správanie zodpovedný vodič.
Tesla má zvládnuť viac než len jazdu po diaľnici
Systém FSD je navrhnutý tak, aby dokázal vykonávať podstatne viac úkonov ako klasické asistenčné systémy vodiča. Tesla ho prezentuje ako technológiu, ktorá dokáže podľa zadanej trasy vybrať vhodnú cestu, reagovať na križovatky, meniť smer jazdy či zaparkovať vozidlo.
Minister Ráž zároveň upozorňuje na ďalšiu oblasť, ktorá môže mať význam pre bezpečnosť. Moderné vozidlá dokážu sledovať priestor okolo auta a upozorniť na objekty, ktoré vodič nemusí priamo vidieť, napríklad v mŕtvych uhloch.
Práve bezpečnosť má byť podľa ministra jedným z hlavných dôvodov, prečo chce Slovensko umožniť využívanie moderných systémov aj domácim vodičom. Ráž tvrdí, že dostupné dáta ukazujú nižšiu nehodovosť pri vozidlách vybavených podobnými technológiami.
Slovensko chce uznanie riešiť cez Holandsko
Holandsko má v celom procese špeciálne postavenie preto, lebo tamojší úrad RDW ako prvý v Európe udelil systému Tesla FSD Supervised typové schválenie, čo znamená, že práve tam sa začal proces, na ktorý teraz môžu nadväzovať ďalšie členské štáty. Nejde teda o klasické schválenie platné automaticky v celej Európskej únii. Zatiaľ je platné v Holandsku, pričom ostatné členské štáty ho môžu za určitých podmienok uznať aj na svojom území.
Dôležité je ale poznamenať, že vodič bude aj naďalej vodičom a za auto bude plne zodpovedať.
To je podstatný rozdiel medzi dnešnými asistenčnými systémami a predstavou úplne autonómneho auta, ktoré by človeka dokázalo odviezť bez akéhokoľvek dohľadu. Ak Tesla zvládne odbočenie, zaparkovanie alebo inú časť jazdy sama, vodič tým automaticky nestráca povinnosť sledovať situáciu a v prípade potreby zasiahnuť.
Pre slovenských vodičov tak môže byť pripravované sprístupnenie FSD zaujímavým posunom, no zároveň nejde o povolenie jazdiť bez kontroly nad vozidlom.
Ak sa celý proces dokončí podľa aktuálneho plánu ministerstva, slovenskí majitelia Tesiel môžu byť od používania systému FSD už len krátky krok. Ráž pritom naznačuje, že rokovania sú vo finálnej fáze a rozhodujúce teraz bude dokončenie potrebných krokov na európskej úrovni.
