Vtipné odpovede na otázku, či motoristi vnímajú meniace sa ceny palív, typu nie, pretože ja tankujem vždy za 20 €, nie sú len ľudovými povesťami, ale bežnou praxou mnohých motoristov. Maroš Kaleta, prevádzkový manažér slovenskej siete čerpacích staníc TANKER dokonca hovorí, že čím bližšie majú ľudia k výplate, tým tankujú menej litrov za nižšie sumy.
Zvyky motoristov sú rôzne. Niektorí z nich tankujú vždy plnú nádrž, iná skupina má zasa rada okrúhle sumy pri platení. Maroš Kaleta hovorí, že pumpári na TANKERI si v poslednom období všímajú najmä vplyv kalendára na tankovanie. “Pred výplatou sa tankuje menej, resp. za nižšie sumy.” Ojedinelé nie sú ani prípady, keď motorista natankuje za skutočne nízku sumu. “Čoraz väčšia skupina zákazníkov tankuje aj za 2 eurá.” Cenová konkurencia medzi jednotlivými čerpacími stanicami je ostrá, pretože nezanedbateľná časť motoristov nepreukazuje vernosť konkrétnej značke, ale tankuje na tej čerpacej stanici, na ktorej je v danom momente palivo najlacnejšie.
Slováci radi tankujú za okrúhle sumy
Kaleta hovorí, že nie je tajomstvom, že na Slovensku existuje cenový líder, ktorého všetci sledujú a prispôsobuje sa mu cenotvorba palív. “V našej sieti sme koncom februára tohto roka menili cenovú politiku smerom na zákazníka, a mierne sme sa odtrhli od nastavenia cenového lídra.” Motoristi tak nájdu na čerpacích staniciach TANKER palivá o niekoľko centov lacnejšie ako u konkurencie. Keď sa však vrátime k zvyklostiam pri platení Slovákov za pohonné hmoty, Maroš Kaleta vo všeobecnosti konštatuje, že rast životnej úrovne aj rast počtu áut na slovenských cestách je na čerpacích staniciach cítiť. “Tankovaní za magických 10 € ubúda. Slováci sú takí, že tankujú veľmi často za okrúhle sumy. Najobľúbenejšia suma je 30 €, ale nezaostávajú ani cifry ako 40 či 50 €,” hovorí.
Na čerpačky aj za chutným jedlom
Zákazníci však čerpacie stanice nevyhľadávajú len kvôli palivám. Pandémia ich naučila, že čerpacie stanice nie sú iba predajne s benzínom a naftou, ale ponúkajú aj čosi viac. “Z čerpacej stanice sa stalo miesto stretávania, kaviareň, dočasná kancelária, ale aj bufet,” vysvetľuje Maroš Kaleta. Ľudia, ktorí boli zvyknutí sa stravovať v reštauračných zariadeniach, tak počas toho, čo boli cez pandémiu kvôli hygienickým opatreniam zatvorené, prešli na stravovanie sa na čerpacie stanice. Tie sú totiž súčasťou kritickej infraštruktúry a otvorené boli aj cez covid. “Najobľúbenejším jedlom boli bagety. Dnes táto klientela u nás nájde hotdog s Colou za 1,99 € alebo veľký hotdog s energetickým nápojom Monster či panini s Kofolou za 3,99 €.” Aj preto sieť TANKER kladie dôraz na chutné jedlá z kvalitných surovín či široký sortiment tovaru. Známe je najmä Bistro Čaradice na TANKER Čaradice, kde sa vodiči cestujúci po R1 radi zastavia na chutný obed alebo večeru.
Tovar, ktorý si ľudia niekedy kupovali v supermarketoch, si počas korony zvykli kupovať na čerpacích staniciach. “Keď to trochu preženiem, čerpacie stanice sú momentálne na rozhraní toho, či sú to predajne potravín alebo predajne pohonných hmôt.” Popularita čerpacích staníc TANKER rastie aj u populácie mladých ľudí, ktorí ešte ani nevlastnia vodičský preukaz. “Ísť na pumpu na kávu, energetický nápoj alebo si kúpiť e-cigaretu, je momentálne trendy.”