Nová, v poradí tretia generácia modelu Dacia Duster v konkurencii viacerých silných hráčov triumfovala v ankete Auto Roka Slovensko 2025 a odniesla si najprestížnejší automobilový titul na slovenskom trhu.
Víťaza vybrala 13-členná odborná porota po dôkladných testovacích jazdách a komplexnom hodnotení. Duster bodoval tam, kde to na Slovensku motoristi najviac potrebujú – rozumnou cenou, moderným dizajnom, prekvapivou technologickou úrovňou a schopnosťami v teréne, ktoré konkurencii často chýbajú.
„Titul Auto Roka Slovensko 2025 si Dacia Duster odniesla právom. Presvedčila porotu najmä vyváženou kombináciou technológií, prístupnej ceny, terénnych schopností a moderného dizajnu. Je to vozidlo, ktoré osloví široké spektrum vodičov,“ zhodnotil výsledok Karol Gajdoš, organizátor projektu Auto Roka Slovensko.
Aj rozumné riešenia môžu byť víťazné
Nová generácia Dacie Duster už nie je len „lacné SUV“. Značka posunula kvalitu spracovania, pridal sa robustnejší vzhľad, modernejší interiér a technológie, ktoré by sme pred pár rokmi v Dacii nehľadali. Práve táto kombinácia „za rozumné peniaze“ sa ukázala ako kľúčová – najmä pre trh, akým je ten slovenský. Dacia Duster je tak dôkazom, že aj rozumné riešenia môžu byť víťazné.
Medzi nominovanými sa tento rok ocitlo viac než 40 automobilových noviniek, ktoré vstúpili na slovenský trh v priebehu roka 2024. O finálnej osmičke rozhodlo prvé tajné hlasovanie poroty. Keďže vozidlá na siedmom a ôsmom mieste získali rovnaký počet hlasov, podobne ako minulý rok, finálová zostava pozostáva z ôsmich automobilov. Hlasovanie odbornej poroty prebiehalo podľa vzoru prestížnej európskej ankety Car of the Year. Každý z porotcov mal k dispozícii 25 bodov, ktoré mohol rozdeliť medzi minimálne piatich finalistov, no jednému vozidlu nemohol prideliť viac ako 10 bodov. Tento spôsob hodnotenia kladie dôraz na objektivitu a znemožňuje, aby o výsledku rozhodlo len jednostranné preferovanie jediného modelu.
Hlasovanie bolo tento ročník mimoriadne tesné, čo svedčí o vyrovnanosti jednotlivých modelov. Veď rozdiel medzi víťazom a vozidlom umiestneným na štvrtok mieste boli len 4 body. Spoločné testovacie jazdy na všetkých automobiloch, ktoré sa dostali do finálovej osmičky, sa uskutočnili v areáli jediného slovenského profesionálneho okruhu Slovakiaring a jeho blízkom okolí. Bezprostredne po týchto jazdách členovia odbornej poroty vyplnili hlasovacie lístky a pod dozorom notára ich vhodili do zapečatenej urny. Slávnostné vyhlásenie výsledkov sa konalo 28. mája v priestoroch luxusného kina X-BIONIC® Sphere v Šamoríne, za účasti novinárov, zástupcov značiek a automobilových nadšencov.
Konečné poradie odbornej poroty:
| 1. | Dacia Duster | 49 |
| 2. | Mazda CX-80 | 48 |
| 3. | Hyundai Santa Fe | 46 |
| 4. | Škoda Superb | 45 |
| 5. | Citroen C3 | 39 |
| 6. | Cupra Terramar | 37 |
| 7. | Toyota Land Cruiser | 33 |
| 8. | Kia EV3 | 28 |
Hlasovanie verejnosti ovláda Cupra Terramar
Zatiaľ čo odborníci ocenili najmä technickú a praktickú stránku Dacie Duster, verejnosť hlasovala srdcom. Každý automobilový fanúšik aj široká verejnosť mohla využiť internetové hlasovanie a odovzdať hlas svojmu favoritovi. Cupra Terramar, športovo ladené SUV s emotívnym dizajnom, si získala najviac hlasov z radov bežných vodičov – až 10 051.
Výsledky verejného hlasovania:
| 1. | Cupra Terramar | 10 051 hlasov |
| 2. | Škoda Superb | 5 640 hlasov |
| 3. | Toyota Land Cruiser | 5 549 hlasov |
| 4. | Mazda CX-80 | 3 837 hlasov |
| 5. | Hyundai Santa Fe | 3 487 hlasov |
| 6. | Kia EV3 | 2 163 hlasov |
| 7. | Dacia Duster | 2 152 hlasov |
| 8. | Citroen C3 | 1 741 hlasov |
Rozdielne vnímanie odbornej poroty a širokej verejnosti len potvrdzuje, že Slováci pri výbere auta hľadajú rôzne kvality – jedni preferujú funkčnosť a rozumný pomer cena/výkon, druhí dizajn, emócie a technológie. Projekt Auto roka Slovensko aj vďaka generálnemu partnerovi ZSE ukazuje, kam sa automobilový trh posúva. Kombinuje odborné hodnotenie s verejným hlasovaním, a ponúka tak komplexný pohľad na to, aké vozidlá majú šancu uspieť – či už u motoristických profesionálov, alebo bežných vodičov.