Rakúsko posúva boj proti cestným pirátom do úplne inej roviny, než na akú sme v Európe zvyknutí.
To, čo ešte donedávna znelo ako teoretická hrozba z dopravných konferencií a politických diskusií o nelegálnych pouličných pretekoch, sa dnes mení na tvrdú realitu. Už nejde len o pokuty, body či zákaz šoférovania, ale v extrémnych prípadoch môžete o auto prísť natrvalo. Od roku 2027 dokonca aj vtedy, ak vozidlo vôbec nie je vaše. O téme informuje OTS.
Rakúsko, cez ktoré denne prechádzajú tisíce Slovákov smerom do Álp, k moru či na pracovné cesty, zavádza jedno z najtvrdších opatrení proti extrémne rýchlej jazde v Európe. Rakúsky parlament schválil novelu zákona o cestnej premávke, ktorá dáva úradom právny základ na zadržanie a v krajnom prípade aj prepadnutie vozidla vodičovi, ktorý prekročí rýchlosť o desiatky kilometrov za hodinu.
Keď sa z auta stane zbraň
V parlamente opakovane zaznieval jednoduchý a tvrdý argument, že ak niekto preletí obcou rýchlosťou 130 km/h a viac, jeho auto sa v tej chvíli mení na zbraň. Ministerka dopravy Leonore Gewessler hovorila o významnom dni pre bezpečnosť na cestách a pripomínala štatistiky obetí dopravných nehôd, kde práve extrémna rýchlosť zohráva kľúčovú úlohu.
Nové pravidlá majú mieriť najmä na vodičov, ktorí jazdia vedome a úmyselne tak, že ohrozujú všetkých naokolo, nie na bežné prekročenia rýchlosti z nepozornosti. Zákon presne stanovuje hranice, pri ktorých už nejde len o pokutu či zákaz šoférovania.
Ak vodič prekročí rýchlosť v obci o viac ako 60 km/h alebo mimo obce o viac ako 70 km/h, polícia môže vozidlo okamžite predbežne zadržať. Pri ešte vyšších hodnotách nad 80 km/h v obci a nad 90 km/h mimo obce môže už aj jediné porušenie viesť k tomu, že sa začne konanie o prepadnutí vozidla v prospech štátu.
Zadržanie, posúdenie, a napokon prepadnutie
Postup nie je automatický, ale viacstupňový. Na mieste dochádza najskôr k predbežnému zadržaniu vozidla, následne príslušný orgán posudzuje primeranosť zásahu a všetky okolnosti prípadu a až potom môže padnúť rozhodnutie, že auto definitívne prepadne v prospech štátu.
Práve otázka zásahu do vlastníckeho práva vyvolala v parlamente najväčšiu diskusiu. Kým koaliční poslanci tvrdili, že ústavné riziká boli dôkladne posúdené, opozícia upozorňovala na neprimeranosť takéhoto kroku. Napriek tomu zákon prešiel a Rakúsko tým vyslalo jasný signál, že extrémne prekračovanie rýchlosti už nebude tolerované ako „tvrdší priestupok“, ale ako vážne ohrozenie života.
Od roku 2027 už nezáleží, komu auto patrí
Kľúčová zmena, ktorá výrazne zvyšuje účinnosť celého opatrenia, príde od 1. októbra 2027, keď sa pravidlá sprísnia aj vo vzťahu k vlastníctvu vozidla. Doteraz totiž platilo, že zhabať bolo možné len auto, ktoré patrilo priamo vodičovi, čo v praxi často znamenalo, že mnohí jazdili na leasingové, firemné alebo rodinné vozidlá a reálne riziko straty auta bolo minimálne.
Po rozhodnutí rakúskeho ústavného súdu sa však situácia mení a po novom bude možné zadržať a v krajnom prípade prepadnúť aj vozidlo, ktoré vodič vôbec nevlastní. Týka sa to leasingov, prenájmov, firemných áut aj vozidiel požičaných od rodiny, pričom výnimku majú iba ukradnuté autá.
Pre motoristov to znamená zásadnú vec, pretože výhovorka, že auto nie je moje, už nebude hrať žiadnu rolu a ak s ním niekto pôjde extrémne rýchlo, majiteľ môže o vozidlo definitívne prísť.
V prípade rozhodnutia o prepadnutí ide vozidlo do verejnej dražby. Väčšina výťažku smeruje do fondu na podporu bezpečnosti cestnej premávky, zvyšok dostane príslušná spolková krajina.