Ani mimoriadne prísne emisné normy Euro 7 nebudú konečnou zastávkou pre čisto spaľovacie športové vozidlá BMW M3 a M4. Bavorská automobilka vyťahuje špeciálne patentované technické riešenie, ktorým emisným normám prejde cez rozum.
BMW zavádza do sériovej výroby technológiu BMW M Ignite, ktorú si spoločnosť patentovala ešte v roku 2024. Ide o nový typ zapaľovania v predkomore umiestnenej v hlave valcov. Táto technológia bude mať premiéru v radových šesťvalcoch v BMW M2, M3 a M4 v júli 2026. Jednou z výhod nového riešenia je podľa BMW výrazné zníženie spotreby paliva pri vysokom zaťažení, teda najmä počas jazdy na trati. Inovácia má korene v motoristickom športe a zohráva dôležitú úlohu pri splnení prísnych požiadaviek emisných noriem Euro 7.
Predkomora umiestnená v hlave valcov je spojená s hlavnou spaľovacou komorou valca prepadovými otvormi. Predkomora má vlastnú zapaľovaciu sviečku a zapaľovaciu cievku, čo znamená, že motor má vlastne dva zapaľovacie systémy. Pri nízkych a stredných otáčkach sa konvenčná zapaľovacia sviečka v hlavnej spaľovacej komore zapáli skôr ako zapaľovacia sviečka v predkomore. Keď motor pracuje pri vyšších otáčkach a zaťažení, preberá hlavnú úlohu zapaľovanie v predkomore, pričom časť zmesi paliva a vzduchu, ktorá je privádzaná cez otvory do predkomory, sa tam aj zapáli. Plamene, ktoré vznikajú, opúšťajú predkomoru rýchlosťou zvuku.
Tieto zapaľovacie trysky potom zapaľujú zmes v hlavnej spaľovacej komore nad piestom na viacerých miestach súčasne. Výsledkom je výrazne vyššia rýchlosť spaľovania. Zároveň sa účinne potláča aj možná príčina nekontrolovaného spaľovania, čiže klepanie. Ďalším účinkom tejto technológie je pokles teploty výfukových plynov. Medzi ďalšie nové technické prvky okrem predkomorového zapaľovania patrí aj vyšší kompresný pomer a turbodúchadlá s variabilnou geometriou turbíny.
Okrem zvýšení efektivity pri vysokom jazdeckom tempe technológia BMW M Ignite pomáha splniť novú európsku normu Euro 7, ktorá nadobudne platnosť v novembri 2026. BMW M si tak týmto riešením zabezpečilo, že vysokovýkonné vozidlá vybavené touto technológiou budú aj v budúcnosti spĺňať európske registračné požiadavky. Technológiou BMW M Ignite budú vybavené všetky varianty M3 a M4 od júla 2026. Maximálny výkon oboch modelov zostane rovnaký.