Značku MG už môžeme na Slovensku považovať za etablovanú, skúsenosť s jej vozidlami majú už tisíce Slovákov. Práve MG bola v minulosti prvou automobilkou, ktorá uviedla na slovenský trh cenovo dostupnejší elektromobil. Na tento odkaz nadväzuje s novým modelom MG4 EV Urban, ktorého cena padla o ďalšie tisíce eur nadol.
Elektromobil MG4 bol jedným z prvých plnohodnotných batériových vozidiel s cenou nižšou ako 35-tisíc eur. V čase uvedenia na európsky, resp. slovenský trh stál konkurenčný Volkswagen ID.3 o tisíce eur viac. Koncern na situáciu, pochopiteľne, musel reagovať a postupne cenu svojho vozidla znižoval. MG4 Electric vydržalo na trhu do konca minulého roka, keď sa lúčilo mimoriadne zaujímavými akciovými cenami. Dnes nám však automobilka predstavila nepriameho nástupcu v podobe MG4 EV Urban. Naďalej však kráča v stopách svojho predchodcu, pretože ide o cenovo dostupné a praktické vozidlo segmentu C s priestranným interiérom a karosréiou typu hatchback.
Pri prvom osobnom zoznámení nás zaujal predovšetkým mimoriadne priestranný interiér. Napriek dĺžke len necelých 4,4 metra využíva MG4 EV Urban svoju elektrickú architektúru na absolútne maximum. Miesta v kabíne je požehnane, obzvlášť na zadných sedadlách je cítiť, že toto vozidlo bude v rámci svojho segmentu udávať krok. Zaujalo nás aj riešenie batožinového priestoru.
Samotný objem v základnom usporiadaní sa môže zdať menší, ale pod podlahou sa nachádza ďalší veľký úložný priestor a pokiaľ potrebujete maximalizovať jeho objem, stačí odstrániť plató a do kufra naložíte viac ako 570 litrov. To je objem, aký nezvyknú mať ani niektoré liftbacky segmentu D. Po sklopení zadných sedadiel je k dispozícii celkový objem 1 364 litrov. Veľkorysý komfortný priestor pre posádku dopĺňa množstvo odkladacích priestorov. MG4 EV Urban ich ponúka v kabíne až 30.
Ako je na tom s výbavou?
Značka MG si medzi európskymi zákazníkmi vybudovala zaslúženú reputáciu dostupnej značky, ktorá ponúka vozidlá s vynikajúcim pomerom ceny a pridanej hodnoty. Čo teda ponúka MG4 EV Urban v základnej výbave? Je to napríklad bezdrôtové pripojenie Apple CarPlay a Android Auto, 12,8-palcový dotykový displej s HD rozlíšením, 17 pokročilých asistenčných systémov, 7 airbagov, 16-palcové disky kolies, tepelné čerpadlo, navigáciu, zadnú parkovaciu kameru, funkciu V2L, adaptívnu rekuperáciu či jazdu s jedným pedálom.
Príplatková výbava Premium obsahuje ešte navyše vyhrievaný a kožou potiahnutý volant, ambientné osvetlenie, 360-stupňovú parkovaciu kameru, 17-palcové disky či podložku na bezdrôtové nabíjanie smartfónu.
Pohon predných kolies
Nový model je síce podstatne lacnejší ako MG4 Electric, prišiel však o zásadnú výhodu – pohon zadných kolies. Novinka totiž využíva platformu E3 s pohonom predných kolies, ktorá má byť podľa slov výrobcu efektívnejšia. Pre model MG4 EV Urban boli zvolené nové varianty batérií, vrátane 43 kWh batérie pre verziu Comfort, a 54 kWh batérie pre verzie Comfort a Premium.
| Verzia | Emotion | Emotion | Premium |
| Kapacita batérie (kWh) | 42,8 | 53,9 | 53,9 |
| Výkon (k) | 149 | 160 | 160 |
| Krútiaci moment (Nm) | 250 | 250 | 250 |
| 0-100 km/h (s) | 9,6 | 9,5 | 9,5 |
| Max. rýchlosť (km/h) | 160 | 160 | 160 |
| Dojazd (km) | 325 | 416 | 405 |
| Spotreba (kWh/100 km) | 15,5 | 15,3 | 15,5 |
| Max. nabíjací výkon (kW) | 82 | 87 | 87 |
| Hmotnosť (kg) | 1 460 | 1 520 | 1 520 |
| Cena (€) | 25 890 | 28 490 | 31 590 |