Nissan podľa Motor1 potvrdzuje, že jedna z jeho najikonickejších modelových línií sa čoskoro dočká novej generácie. Skyline, ktorý v roku 2027 oslávi neuveriteľných 70 rokov existencie, sa vráti v úplne novej podobe. A čo je najzaujímavejšie, automobilka dokázala skrátiť vývojový cyklus na polovicu.
Kým predchádzajúca generácia potrebovala na vývoj približne 55 mesiacov, novinka bola hotová za 26 mesiacov. Nissan tvrdí, že za to môže masívne nasadenie umelej inteligencie a digitálnych nástrojov vo fáze návrhu, testovania aj výroby. Podľa vedenia značky sa nový Skyline oficiálne predstaví v zime 2026, čo znamená, že na prvé fotografie a technické detaily nebudeme čakať dlho. Súčasná generácia V37 je na trhu od roku 2014, takže facelift už dávno nestačil – Nissan potrebuje úplne nový model, ktorý posunie sedan do modernej éry.
S manuálnou prevodovkou
Zaujímavosťou je, že v Severnej Amerike sa Skyline nebude predávať pod značkou Nissan. Tamojší zákazníci ho dostanú ako nové Infiniti, pravdepodobne pod označením Q50. To nie je prekvapenie, keďže Infiniti a Nissan si už roky zdieľajú techniku aj platformy. Podľa prvých informácií sa počíta s pohonom zadných kolies a dokonca aj s manuálnou prevodovkou, čo je v dnešnej dobe rarita. Pod kapotou by sa mal objaviť známy 3,0‑litrový twin‑turbo V6 VR30DDTT, ktorý vo verzii Z Nismo dosahuje až 420 koní. Nissan však pravdepodobne ponúkne aj verziu s pohonom všetkých kolies a automatickou prevodovkou.
S odkazom na minulosť
Dizajnérsky šéf Alfonso Albaisa už skôr naznačil, že nový Skyline bude inšpirovaný minulosťou, no nepôjde o retro. Očakávať máme agresívne proporcie, moderné línie a vizuálne odkazy na pôvodné generácie. Prvé rendery naznačujú športový sedan s dlhým rázvorom a nízkou siluetou. Nový Skyline nebude náhradou za GT‑R. Nissan však v tom istom rozhovore potvrdil, že R36 je vo vývoji a stále bude mať spaľovací motor. To je dobrá správa pre fanúšikov Godzilly, ktorí sa obávali čisto elektrickej budúcnosti.
Modelová ofenzíva
Automobilka plánuje veľkú produktovú ofenzívu – okrem Skyline a GT‑R sa majú vrátiť aj modely Xterra či Terrano. Skrátenie vývojového cyklu má Nissanu pomôcť reagovať rýchlejšie na konkurenciu, najmä na čínske značky, ktoré dokážu uvádzať nové modely rekordným tempom.