Už tento víkend 22. a 23. augusta sa jediný slovenský okruh Slovakia Ring pri Orechovej Potôni premení na centrum stredoeurópskeho motoršportu.
Sedemnásty ročník OMV MaxxMotion Veľkej ceny Slovenskej republiky ponúkne mimoriadne pestrú kombináciu cestovných vozidiel, superšportov, prototypov, monopostov aj značkových pohárov. Predbežná štartová listina číta až 173 pretekárov z 13 európskych krajín. Veľká cena SR patrí dlhodobo k najvýznamnejším položkám domáceho motoristického kalendára. Pre divákov je príťažlivá najmä svojou rozmanitosťou, keď počas jediného víkendu môžu diváci sledovať relatívne dostupné pohárové automobily, ostré cestovné špeciály, pretekárske Porsche, vozidlá GT3 a GT4, ľahké prototypy aj monoposty pripomínajúce techniku z juniorských formulových šampionátov.
Už piatok 21. augusta bude patriť tréningom a kvalifikáciám, hlavný divácky program však príde v sobotu a v nedeľu. Organizátori pripravili prakticky nepretržitý sled jázd a pretekov od rána až do podvečera. V sobotu podvečer je na programe aj hodinová vytrvalostná súťaž FIA CEZ Endurance, zatiaľ čo väčšina šprintových jázd bude trvať približne 25 minút. Kompletný aktuálny harmonogram podujatia Veľká cena SR je dostupný na oficiálnej stránke Slovakia Ringu.
TCR Eastern Europe
Jedným z hlavných bodov programu bude TCR Eastern Europe, regionálny šampionát cestovných automobilov postavených podľa medzinárodných predpisov TCR. Ide prevažne o preplňované dvojlitrové vozidlá s pohonom predných kolies, sekvenčnou prevodovkou a výkonom približne 350 koní. Ich charakteristickým znakom je mimoriadne vyrovnané tempo a tvrdé súboje, v ktorých nie je núdza o kontakty či jazdu niekoľkých áut vedľa seba.
Slovakia Ring bude predposlednou zastávkou sezóny, a preto už môže výrazne rozhodovať o majstrovských ambíciách. Predbežná štartová listina uvádza sedem vozidiel TCR. Medzi favoritov bude patriť Adam Kout na Hyundai Elantra N TCR tímu Janík Motorsport, rovnakú techniku nasadí aj Jiří Zbožínek. Konkurenciu vytvoria Audi RS 3 LMS tímu Aditis Racing, za volantom ktorého bude sedieť aktuálny líder šampionátu Martin Kadlečík, Cupra León VZ TCR Petra Čížeka a dvojica chorvátskych Hyundaiov.
GT Cup Series a FIA CEZ: od Porsche až po prototypy
Najsilnejšie a najrýchlejšie automobily víkendu prinesú šprinty FIA CEZ D4/D5 a GT Cup Series. Štartové pole je rozdelené podľa typu a výkonnosti techniky. Trieda GT3 predstavuje profesionálne pretekárske superšporty, GT4 ponúka o niečo civilnejšiu a nákladovo dostupnejšiu alternatívu a GTC združuje najmä pohárové vozidlá, napríklad Porsche 911 GT3 Cup. Kategória GTX dáva priestor špeciálom, ktoré presne nezapadajú do ostatných tried.
Predbežná štartovka sľubuje Mercedes-AMG GT3, Porsche Cayman GT4, BMW M4 GT4, Audi R8 LMS GT4, Ferrari 488 GT3, Lamborghini Huracán či KTM X-Bow GT2. Samostatnou atrakciou budú prototypy divízie D5 – nízke, ľahké a aerodynamicky účinné automobily, ktoré dosahujú vysoké rýchlosti najmä v zákrutách. Slovenské farby bude medzi prototypmi zastupovať Miro Konopka s Ligierom JS P320 LMP3 tímu ARC Bratislava. Jeho syn Adam Konopka sa má predstaviť na Lamborghini Huracán GT3 Evo II. V kategórii GTC figuruje Matej Hlavatý s Porsche 911 Cup a v triede GTX aj Viktor Mráz s KTM X-Bow.
BMW M8 GTE s víťazom Daytony a Nürburgringu
Najväčšiu pozornosť pravdepodobne pritiahne vytrvalostná štartovka. Tím Racing Trevor prihlásil BMW M8 GTE, za ktorého volantmi sú uvedení Slovák Gregor Žsigo a fínsky profesionál Jesse Krohn. Samotné BMW M8 GTE je automobil skonštruovaný pre vrcholné medzinárodné vytrvalostné preteky. V minulosti súťažilo v majstrovstvách sveta WEC aj v americkom šampionáte IMSA. Na regionálnom podujatí ide o techniku s aurou automobilov z Le Mans a Daytony.
Fín Jesse Krohn pôsobil dvanásť rokov ako jazdec BMW M Motorsport, počas ktorých absolvoval viac ako 200 pretekov po celom svete. Vyhral triedu GTLM v 24-hodinovke Daytona 2020 a stal sa šampiónom IMSA Michelin Endurance Cupu. V roku 2024 triumfoval s hyperšportom BMW M Hybrid V8 v Indianapolise a v sezóne 2025 pridal celkové víťazstvo v 24-hodinovke na Nürburgringu. V roku 2019 absolvoval za volantom BMW M8 GTE 24-hodinovku Daytona spolu s Alessandrom Zanardim.
Clio Cup Bohemia
Clio Cup Bohemia patrí k najpočetnejším kategóriám víkendu. V predbežnom zozname figuruje viac než tridsať vozidiel Renault Clio Cup piatej generácie. Všetci jazdci používajú prakticky identickú techniku, preto rozdiely vznikajú najmä pri brzdení, práci s pneumatikami a v ochote riskovať. Výsledkom bývajú tesné rozostupy a súboje nárazník na nárazník. Medzi prihlásenými nechýba skúsený český pretekár Tomáš Pekař, ale ani slovenský zástupca Ján Raška. Veľkosť štartového poľa naznačuje, že Clio Cup môže divákom ponúknuť jedny z najdramatickejších pretekov celého programu.
Swift Cup, Twingo Cup a poľské poháre
Swift Cup Europe stavia na technicky jednoduchších vozidlách Suzuki Swift. Štartové pole sa delí na verzie s motormi 1,4 Turbo a atmosférické s objemom 1,6 litra. Nižší výkon však neznamená menej akcie. Práve pri takýchto vozidlách je kľúčové udržiavať rýchlosť, správne využívať jazdu v aerodynamickom závese a neurobiť chybu, ktorá by jazdca stála celú skupinu pozícií.
Podobnú filozofiu má šampionát FIA CEZ Twingo Cup. Ľahké Renaulty Twingo pripravuje pre štartujúcich akadémia F4 CEZ. Séria funguje ako dostupný vstup do veľkého motoršportu a priťahuje mladých jazdcov z viacerých európskych krajín. V zozname nájdeme aj slovenského reprezentanta Petra Drahoša.
Poľská časť štartového poľa prinesie ďalšiu pestrosť. BMW 3 Series Cup rozdelí jazdcov medzi modely 318is a 325i, Porsche 4F Cup nasadí početnú zostavu moderných Porsche 911 GT3 Cup a Maluch Trophy vráti na dráhu malé Fiaty 126p.
Monoposty FIA CEZ D2
Úplne odlišný divácky zážitok pripravia monoposty FIA CEZ D2. Na štarte sa majú objaviť Dallary rôznych generácií, vozidlá Formula Renault, Formula Regional, Formula Master aj aktuálnejšia technika F4. Sú ľahké, majú otvorené kolesá a výrazné aerodynamické prvky. V porovnaní s cestovnými vozidlami pôsobia pri brzdení aj prejazde zákrut mimoriadne agresívne. Slovensko bude zastupovať Christopher Stephan Oslanec s monopostom Tatuus Formula Renault 2.0. Zaujímavým menom je aj Švajčiar Sandro Zeller, pochádzajúci zo známeho formulového prostredia tímu Jo Zeller Racing.
Motoristický víkend pre celé rodiny
Veľká cena SR 2026 na Slovakia Ringu nebude iba o dianí na trati. Organizátori pripravujú pre verejnosť jazdy na motokárach, detské atrakcie a OMV Kids zónu, autogramiády, zraz športových a tuningových automobilov aj stretnutie veteránov. Držitelia vstupeniek navyše získajú počas víkendu 20-percentnú zľavu do Malkia Parku a Vojenského múzea.
Všetky divácke vstupenky zahŕňajú aj vstup do paddocku, takže návštevníci sa dostanú do bezprostrednej blízkosti tímov a automobilov. Predpredajné lístky sa začínajú na ôsmich eurách pre dospelých a piatich eurách pre deti nad šesť rokov, študentov a seniorov. Deti do šiestich rokov majú vstup zdarma. Parkovanie na ploche P3 je bezplatné a medzi parkoviskom, okruhom a Vojenským múzeom bude od 8:30 do 18:00 premávať kyvadlová doprava.
