Na slovenský trh má namierené ďalšia čínska značka, konkrétne Exlantix, ktorá patrí pod krídla koncernu Chery.
Ide o značku určenú najmä pre exportné trhy, na ktorých ponúka modely značky Exeed. Samotná značka Chery už na Slovensku pôsobí aj prostredníctvom značiek Omoda a Jaecoo, ale Exlantix bude cieliť predsa len na vyššie segmenty vozidiel. Prinesie podstatne modernejšie elektromobily, ktoré majú ambíciu konkurovať etablovaným európskym aj americkým výrobcom.
Elektrický sedan Exlantix ES
Pre slovenský trh bol zatiaľ oficiálne potvrdený jeden model, a to elektrický sedan Exlantix ES. V Číne je známy ako Exeed ES7 a svojimi parametrami sa radí do segmentu, ktorý donedávna zastupovala Tesla Model S. Aerodynamika s koeficientom odporu vzduchu len 0,205 naznačuje vysoký dôraz na efektivitu, čo podporujú aj rozmery 4 945 × 1 987 × 1 474 mm a rázvor dlhý presne 3 000 mm. Batožinový priestor ponúkne 480 litrov, po sklopení sedadiel až 1 284 litrov.
Exlantix ES využíva 800-voltovú architektúru, pohon všetkých kolies a systémový výkon 353 kW. Maximálny krútiaci moment 663 Nm umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,2 sekundy, pričom najvyššia rýchlosť je obmedzená na 200 km/h. Batéria typu NMC má kapacitu 100 kWh a podľa WLTP ponúka dojazd 600 kilometrov. Nabíjací výkon 290 kW umožňuje doplniť energiu z 30 na 80 % za približne 15 minút. Počas päťminútového nabíjania dokáže vozidlo získať dojazd okolo 150 kilometrov.
Cena a ďalšie modely pre Slovensko
Slovenská cena zatiaľ nebola oznámená, no poľský trh naznačuje, že Exlantix sa nebude snažiť zaujať nízkou cenou. V Poľsku sa model ES predáva približne za 76 500 eur, čo ukazuje sebavedomý prístup značky a ambíciu zaradiť sa medzi prémiovejšie elektromobily.
Okrem sedanu ES sa ako ďalší možný model pre Slovensko javí SUV Exlantix ET. Zdieľa rovnakú platformu aj technické riešenia, čo by mohlo uľahčiť jeho uvedenie na trh. Ak sa to potvrdí, Exlantix by mohol ponúknuť dvojicu modelov pokrývajúcich kľúčové segmenty, veľký sedan a moderné elektrické SUV.
Príchod značky Exlantix je ďalším dôkazom, že čínski výrobcovia intenzívne expandujú do Európy a Slovensko nie je výnimkou. Nový sedan ES prinesie parametre, ktoré môžu zaujať technologicky orientovaných zákazníkov, no otázkou zostáva výsledná cena a dostupnosť servisu. Ak sa značka rozhodne pre agresívnejšiu stratégiu, môže sa stať zaujímavým konkurentom v rýchlo sa rozvíjajúcom segmente elektromobility.
