Automobilový závod Volkswagenu v Osnabrücku čaká radikálna premena. Výroba vozidiel sa tu má skončiť v lete 2027 a areál by následne mal slúžiť na produkciu systémov protivzdušnej obrany. Nové využitie fabriky má zachrániť väčšinu z viac ako 1 200 pracovných miest.
Volkswagen našiel možné riešenie pre jeden zo svojich nemeckých závodov, ktorého automobilová budúcnosť už bola spečatená. Koncern sa so spolkovou krajinou Dolné Sasko a investičnou spoločnosťou Aurelius Capital dohodol na kľúčových podmienkach potenciálneho predaja spoločnosti Volkswagen Osnabrück GmbH.
Ak transakciu schvália príslušné orgány a regulačné úrady, doterajší automobilový závod sa postupne zmení na kompetenčné centrum pre bezpečnostné a obranné riešenia. Prvým významným projektom má byť výroba systémov a komponentov určených pre protivzdušnú obranu Nemecka a ďalších európskych krajín.
Výroba áut sa skončí v roku 2027
Volkswagen rozhodol o postupnom ukončení výroby vozidiel v Osnabrücku už v roku 2024. Model VW T-Toc Cabriolet má z výrobných liniek definitívne zmiznúť v lete 2027. Odvtedy sa intenzívne hľadalo využitie, ktoré by fabrike zabezpečilo dlhodobú perspektívu a zabránilo strate kvalifikovaných pracovných miest. Podľa aktuálneho plánu by sa majoritným vlastníkom spoločnosti Volkswagen Osnabrück GmbH mala stať izraelská investičná spoločnosť Aurelius Capital. Do projektu má majetkovo vstúpiť aj spolková krajina Dolné Sasko.
Volkswagen má transformáciu podporiť svojimi skúsenosťami s priemyselnou výrobou, vývojom a zavádzaním produktov do sériovej produkcie. K dispozícii bude zároveň existujúca infraštruktúra závodu aj kvalifikovaná pracovná sila.
Koncern však fabriku ešte definitívne nepredal. Podpísané dokumenty zatiaľ vytvárajú základ na ďalšie rokovania, počas ktorých sa majú stanoviť budúce kompetencie, vlastnícka a organizačná štruktúra aj ekonomické podmienky celého projektu.
Prvým partnerom má byť izraelský Rafael
Na rozbehnutí výroby obrannej techniky má spolupracovať spoločnosť Rafael Advanced Defense Systems. Ide o izraelského výrobcu špecializovaného na moderné obranné technológie vrátane systémov protivzdušnej obrany. Rafael má do projektu priniesť svoje technologické know-how a skúsenosti, zatiaľ čo zamestnanci závodu v Osnabrücku sa majú podieľať na budovaní výrobných kapacít a industrializácii produktov. Konkrétne typy systémov ani rozsah plánovanej výroby zatiaľ neboli oznámené.
Protivzdušná obrana má byť iba začiatkom. Nová spoločnosť chce postupne získavať ďalších priemyselných partnerov a rozbiehať nové projekty z oblasti bezpečnosti, obrany a kritickej infraštruktúry. Transformácia závodu má preto prebiehať postupne podľa toho, ako sa podarí uzatvárať konkrétne dohody.
Fabrika s pestrou históriou
Priemyselná tradícia lokality v Osnabrücku siaha približne 125 rokov do minulosti. Závod bol dlhé desaťročia spojený najmä so spoločnosťou Karmann, ktorá tu vyrábala karosérie, kabriolety a malosériové vozidlá pre viaceré automobilové značky. Volkswagen prevzal významnú časť areálu po tom, ako sa Karmann dostal do finančných problémov. Osnabrück sa následne stal kompetenčným centrom koncernu Volkswagen pre kabriolety, špeciálne automobily a malosériovú produkciu. Práve schopnosť efektívne vyrábať technicky náročné produkty v menších sériách má byť jednou z hlavných výhod fabriky pri jej prechode do obranného priemyslu. Existujúce výrobné procesy, kontrola kvality, skúsenosti s industrializáciou aj dobre zohraté pracovné tímy predstavujú hodnotu, ktorú by bolo podľa nových investorov komplikované a nákladné budovať od úplného začiatku.
Perspektívu získalo viac ako 1 200 zamestnancov
Najdôležitejším výsledkom dohody má byť zachovanie väčšiny pracovných miest. Podľa predsedníčky koncernovej zamestnaneckej rady Volkswagenu Daniely Cavallovej získalo perspektívu viac ako 1 200 pracovníkov závodu. Odbory však upozorňujú, že dohoda ešte nerieši budúcnosť úplne všetkých zamestnancov. Od Volkswagenu preto očakávajú ďalšiu spoluprácu a záväzné riešenia aj pre ľudí, ktorí by nemuseli nájsť uplatnenie v novej podnikovej štruktúre.
Generálny riaditeľ koncernu Volkswagen Oliver Blume označil dohodu za dôležitý krok k otvoreniu novej priemyselnej budúcnosti závodu. Zdôraznil pritom odborné znalosti, flexibilitu a nasadenie miestnych pracovníkov. Dolnosaský premiér Olaf Lies spojil transformáciu fabriky aj so zmenou bezpečnostnej situácie v Európe. Nemecko a Európska únia podľa neho potrebujú posilniť svoje obranné kapacity a znížiť závislosť od zahraničných dodávateľov. Osnabrück by pri budovaní európskej obrannej výroby mohol zohrať významnú úlohu.
Budúcnosť fabriky ešte nie je definitívne potvrdená. Dokončenie predaja závisí od uzatvorenia konečných zmlúv, schválenia orgánmi zúčastnených spoločností a výsledku regulačných kontrol. Zatiaľ nie je známy ani presný harmonogram transformácie, objem plánovaných investícií či počet pracovných miest, ktoré sa podarí dlhodobo zachovať. Podrobnosti majú partneri zverejniť až po dosiahnutí spoľahlivých výsledkov ďalších rokovaní.
