Škoda Karoq patrí už od roku 2017 medzi najdôležitejšie modely značky. Kompaktné SUV si vybudovalo stabilnú pozíciu v Európe, no v posledných rokoch sa zdalo, že jeho budúcnosť je neistá.
Elektrifikačná stratégia koncernu Volkswagen naznačovala, že Karoq nahradí nový elektrický model Elroq a tradičné SUV už nedostane priamu náhradu. Napokon sa však situácia podľa magazínu Autocar zmenila. Šéf Škody Klaus Zellmer potvrdil, že druhá generácia Karoqu je vo vývoji a na trh dorazí v rokoch 2027 až 2028. Podľa Zellmera automobilka prehodnotila svoje plány po tom, čo sa ukázalo, že zákazníci stále očakávajú širšiu ponuku pohonov a nie všetci sú pripravení prejsť na čisto elektrické vozidlá. Elroq síce zaznamenal výrazný úspech a stal sa jedným z najpredávanejších elektromobilov v Európe, no nedokázal úplne nahradiť segment, ktorý Karoq dlhodobo zastupoval. Škoda preto vidí veľký potenciál v tom, aby Karoq pokračoval ako modernizovaný model s plug‑in hybridným pohonom.
Plug‑in hybrid s dojazdom 100 kilometrov
Najväčšou novinkou druhej generácie bude príchod plnohodnotného plug‑in hybridu. Aktuálny Karoq ponúka benzínové a mild‑hybridné motory, no PHEV verzia doteraz chýbala. Nový model to zmení. Zellmer naznačil, že pohonné jednotky budú veľmi podobné tým, ktoré Škoda používa v Kodiaqu. To znamená moderný plug‑in hybrid s elektrickým dojazdom viac než 100 kilometrov.
Takýto dojazd je pre kompaktné SUV mimoriadne atraktívny. Umožní každodenné jazdenie na elektrinu bez potreby zapínania spaľovacieho motora, čo presne zodpovedá aktuálnym trendom v Európe. Zároveň ide o hodnotu, ktorá odlíši Karoq od príbuzného Volkswagenu T‑Roc, ktorý plug‑in hybridnú verziu neponúka. Škoda tak môže získať konkurenčnú výhodu v segmente, kde zákazníci čoraz viac hľadajú úsporné riešenia bez nutnosti prechodu na plne elektrické vozidlo.
Platforma MQB zostane, no technológie budú modernejšie
Nová Škoda Karoq bude opäť postavená na platforme MQB koncernu Volkswagen. Ide o osvedčenú architektúru, ktorá umožňuje kombinovať spaľovacie motory, mild‑hybridné systémy aj plug‑in hybridné pohony. Škoda však sľubuje výrazné technologické vylepšenia. Očakáva sa modernizovaný interiér s väčšími displejmi, novým softvérom, vylepšenými asistenčnými systémami a vyššou úrovňou konektivity.
Zellmer zároveň potvrdil, že automobilka bude pri vývoji nového Karoqu úzko spolupracovať s tímom, ktorý stojí za modelom Elroq. To znamená, že mnohé prvky z elektrického SUV sa prenesú aj do plug‑in hybridného modelu. Môžeme tak očakávať výrazne modernejší dizajn, lepšiu aerodynamiku a kvalitnejšie materiály v interiéri.
Karoq je reakciou na meniaci sa trh
Škoda sa rozhodla pre druhú generáciu modelu Karoq aj preto, že trh sa mení rýchlejšie, než automobilky predpokladali. Zákazníci síce kupujú elektromobily v čoraz vyšších objemoch, no zároveň stále nezanedbateľne veľká časť z nich stále žiada tradičné modely s kombinovaným pohonom. Plug‑in hybridy sa stali akýmsi kompromisom medzi dvoma svetmi. Ponúkajú elektrický režim pre každodenné jazdenie, no zároveň poskytujú istotu spaľovacieho motora pri dlhých cestách.
Karoq tak bude reagovať na potreby zákazníkov, ktorí chcú moderné SUV, ale nechcú sa spoliehať výlučne na nabíjacie infraštruktúry. Škoda tým zároveň posilní svoju pozíciu v segmente kompaktných SUV, ktorý je v Európe jedným z najdôležitejších.
Návrat obľúbeného SUV vo veľkom štýle
Druhá generácia Škody Karoq bude výraznejšia, modernejšia a technologicky vyspelejšia než jej predchodca. Plug‑in hybrid s dojazdom okolo 100 kilometrov môže byť kľúčovým prvkom, ktorý model odlíši od konkurencie a zároveň splní požiadavky zákazníkov na praktické a úsporné rodinné SUV. Škoda tak nečakane oživí model, ktorý mal pôvodne skončiť, no napokon sa vráti v ešte ambicióznejšej podobe.
