Hyundai oficiálne predstavuje európsku verziu svojho najobľúbenejšieho SUV Tucson. Nová generácia mierne podrástla a je opäť charakteristická odvážne poňatým dizajnom, elektrifikovanými pohonnými jednotkami i infotainmentom novej generácie.
Nový Tucson bol vytvorený podľa dizajnovej filozofie Art of Steel (Umenie ocele), ktorá spája svalnatý vzhľad exteriéru s účelne usporiadaným interiérom zjednodušujúcim každodenné jazdenie. Vďaka väčším rozmerom, priestrannej a variabilnej kabíne a pokročilým elektrifikovaným pohonným jednotkám bol Hyundai Tucson vyvinutý tak, aby vyhovel širokému spektru potrieb zákazníkov. Vyrábať sa naďalej bude v Česku.
Hyundai Tucson stelesňuje koncept „The Boldest SUV“ prostredníctvom dizajnového jazyka Hyundai Motor „Art of Steel“, ktorý spája konštrukčnú pevnosť so suverénnym vzhľadom na ceste. Každý prvok odráža účelné technické riešenia a estetickú víziu. Dizajnu exteriéru dominujú výrazné, svalnaté blatníky, ktoré poukazujú na prirodzené napätie a pevnosť ocele.
Nový Tucson je dlhý 4 560 mm, široký 1 900 mm a vysoký 1 670 mm. V porovnaní s predchodcom je tak o 35 mm dlhší, o 35 mm širší a o 20 mm vyšší. Predný previs sa predĺžil o 20 mm, zatiaľ čo uhol otvorenia dverí sa zväčšil zo 73 na 83 stupňov. Medzi nové farby exteriéru určené pre európsky trh patria Moonlake Blue Metallic, Moonlake Blue Matte, Rich Walnut Metallic, Rich Walnut Matte a Ignite Red.
V závislosti od výbavy je nový Hyundai Tucson dostupný s technológiou Micro Pixel Lighting (MPL) využívajúcim 25 600 samostatných LED pixelov, čím umožňuje vytvárať presne riadené svetelné obrazce, ako aj uvítacie a rozlúčkové animácie. Batožinový priestor má základný objem 695 litrov.
Interiér a výbava
Dizajn interiéru kladie dôraz na vizuálnu kultivovanosť a premyslené riešenia prostredníctvom komfortu inšpirovaného nábytkom a intuitívneho ovládania. Dvojvrstvové usporiadanie prístrojovej dosky oddeľuje formu od funkcie: horizontálna horná vrstva prináša vizuálny pokoj a prehľadnosť, zatiaľ čo hlboká otvorená odkladacia plocha pod ňou poskytuje úložný priestor.
S cieľom minimalizovať rozptyľovanie vodiča sú často používané informácie a ovládacie prvky umiestnené v jeho zornom poli. Tenký 9,9-palcový digitálny prístrojový displej sa nachádza nad volantom, zatiaľ čo head-up displej premieta kľúčové jazdné informácie priamo na čelné sklo. Vyšší komfort a ergonómiu podporuje elektricky nastaviteľný volant. Fyzické tlačidlá pod centrálnym displejom infotainmentu poskytujú priamy prístup ku kľúčovým funkciám. Predĺžená lakťová opierka stredovej konzoly poskytuje dodatočnú oporu pri ovládaní centrálneho displeja. Do konzoly sú navyše integrované dve 15 W bezdrôtové nabíjacie podložky spolu so skrytým úložným priestorom na menšie osobné predmety. Štyri 100 W porty USB-C umožňujú rýchle nabíjanie notebookov, tabletov a ďalších kompatibilných zariadení v celej kabíne.
Elektronický volič prevodovky sa naďalej nachádza na stĺpiku riadenia. Sedadlo vodiča Ergo Motion Seat využíva sedembunkový pneumatický systém na podporu bedrovej oblasti a bočného vedenia, ako aj masážne funkcie. K dispozícii sú aj relaxačné sedadlá vodiča a spolujazdca Relaxation Comfort Seat s funkciou sklopenia. Systém Multi-Air Mode aktívne usmerňuje vzduch cez hlavné výduchy, doplnkové výduchy a rozvody pri podlahe, čím účinne eliminuje nepríjemné priame prúdenie vzduchu. Trojzónová klimatizácia umožňuje samostatne nastavovať teplotu v rôznych častiach kabíny.
13,5 V vyhrievané čelné sklo s metalizovanou vrstvou umožňuje úplné odmrazenie za 15 minút aj v náročných zimných podmienkach. V lete sklo odráža 60 percent slnečnej energie a udržiava interiér o 2 stupne chladnejší, čím znižuje zaťaženie klimatizácie a spotrebu paliva. Táto technológia transparentnej vodivej vrstvy integruje viac než 20 vrstiev kovových, dielektrických a keramických materiálov, takže zabezpečuje funkčnosť bez viditeľných vyhrievacích vodičov.
Port AddGear v druhom rade sedadiel podporuje otvorený ekosystém Hyundai AddGear, ktorý cestujúcim umožňuje jednoducho integrovať príslušenstvo, ako sú držiaky smartfónov, držiaky tabletov, difuzéry vôní a ďalšie riešenia zamerané na životný štýl, a vytvoriť tak osobnejšie prostredie interiéru.
Nový infotainment Pleos Connect, založený na operačnom systéme Android Automotive OS (AAOS), kombinuje centrálny displej infotainmentu dostupný vo veľkostiach 12,9 a 17 palcov s tenkým 9,9-palcovým displejom vodiča. Systém hlasového rozpoznávania Gleo AI s podporou umelej inteligencie má prístup k aktuálnym údajom z internetu. Platforma Android Automotive OS zároveň umožňuje integrovaný prístup ku kompatibilným aplikáciám a prepojeným službám. Bezdrôtové aktualizácie softvéru (OTA) umožňujú na diaľku aktualizovať vybrané systémy vozidla a funkcie infotainmentu.
Pre kvalitnejší zvukový zážitok je Hyundai Tucson dostupný aj s audiosystémom Bang & Olufsen s 12 reproduktormi. Asistent cúvania dokáže zaznamenať 50 metrov jazdy vpred pri rýchlosti do 30 km/h a následne pomáha vodičovi s ovládaním riadenia pri cúvaní po zaznamenanej trase. Monitor povrchu pod vozidlom pri modeloch s pohonom všetkých kolies poskytuje rozšírený pohľad na priestor priamo okolo vozidla a pod ním, čím pomáha pri manévrovaní v náročných podmienkach.
Komfort pri parkovaní ďalej zvyšuje diaľkovo ovládaný inteligentný parkovací asistent (RSPA), ktorý pomáha na diaľku zaparkovať vozidlo do parkovacieho miesta a vyparkovať z neho, zatiaľ čo asistent na predchádzanie kolíziám pri parkovaní pomáha znižovať riziko nárazu pri nízkej rýchlosti. Dostupné digitálne vnútorné spätné zrkadlo poskytuje jasný a ničím nerušený výhľad dozadu, aj keď zadné okno zakrývajú cestujúci alebo batožina.
Motory
Ponuka pohonných jednotiek zahŕňa zážihový motor 1.6 T-GDI s výkonom 150 koní, dostupný buď so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, alebo so 48 V mild-hybridným systémom a sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou (7DCT), ako aj hybridné a plug-in hybridné verzie. Hybrid dosahuje výkon 245 koní a krútiaci moment 380 Nm, zatiaľ čo plug-in hybridný TUCSON PHEV kombinuje 1,6-litrový preplňovaný zážihový motor s plug-in hybridným systémom s výkonom až 292 koní a krútiacim momentom 380 Nm. Jeho 17,1 kWh batéria poskytuje elektrický dojazd až 81 km. Palubná nabíjačka má výkon 7,2 kW.
| ŠPECIFIKÁCIA POHONNÝCH JEDNOTIEK | BENZÍNOVÝ MOTOR (ICE) | HYBRID (HEV) | PLUG-IN HYBRID (PHEV) | ||
| Konfigurácia motora | 1.6 T-GDI | 1.6 T-GDI hybrid | 1.6 T-GDI plug-in hybrid | ||
| Celkový výkon | 150 k | 245 k | 292 k | ||
| Celkový krútiaci moment | 250 Nm | 380 Nm | 380 Nm | ||
| Kapacita batérie | N/A | 1,49 kWh / 270 V | 17,1 kWh / 351 V | ||
| Prevodovka | 6MT / 7DCT 48 V | 6AT | 6AT | ||
| 0 – 100 km/h | 9,9 s (7DCT 48 V) | 8,3 s (2WD) | 7,9 s (4WD) | ||
| Cieľové emisie CO2 (kombinovaný cyklus WLTP) | 6MT: 155 až 177 g/km
7DCT 48 V: 145 až 162 g/km |
2WD: 118 až 130 g/km
4WD: 140 až 149 g/km |
2WD: 90 až 107 g/km
4WD: 101 až 110 g/km |
||
| Cieľový elektrický dojazd | N/A | N/A | 81 km | ||
| Ťažná kapacita | 1 700 kg | 1 910 kg | 1 810 kg | ||
