Malý elektromobil s dojazdom 390 kilometrov, veľké rodinné SUV so siedmimi sedadlami aj rozbehnutá výroba v Španielsku. Leapmotor na parížskom autosalóne predviedol, že svoje európske ambície myslí vážne.
Najväčšiu pozornosť bežných motoristov pritiahuje nový hatchback Leapmotor B03, ktorý sľubuje praktický interiér aj rýchle nabíjanie. Európska ponuka značky sa však rozrastá aj na opačnom konci portfólia a to konkrétne o technologickú vlajkovú loď D19. Spoločnosť zároveň potvrdila začiatok výroby elektromobilu B10 v španielskej Zaragoze.
Leapmotor B03
Leapmotor B03 má osloviť vodičov, ktorí hľadajú kompaktné elektrické auto na každodenné používanie. Automobil stojí na najnovšej kompaktnej elektrickej platforme, pričom top verzia disponuje výkonom 197 koní a dojazdom až 390 kilometrov. Doplnenie energie z 10 na 80 % trvá za vhodných podmienok 21 minút. Na podrobnejšie technické údaje si však ešte musíme počkať.
Čiastkové informácie spoločnosť Leapmotor zverejnila aj v prípade vnútorného priestoru. Leapmotor pri B03 deklaruje 888 milimetrov priestoru na nohy vzadu, pričom praktickosť podporuje systém zadných sedadiel LeapFlex, variabilný batožinový priestor a viac než 30 odkladacích priehradiek. Osobitnou zaujímavosťou je vodotesný úložný priestor Leap Box, čo je podobné riešenie aké má napríklad aj Ford Puma Gen-E.
V kabíne sa Leapmotor B03 hlási k súčasnému trendu veľkých obrazoviek. Centrálny dotykový displej má uhlopriečku 14,6 palca, pred vodičom sa nachádza samostatný 8,8-palcový digitálny prístrojový panel. Systém Leap OS 4.0 Plus podporuje bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto aj aktualizácie na diaľku. Medzi avizované komfortné prvky patria vyhrievané sedadlá, vyhrievaný volant a automatická klimatizácia. Výrobca spomína 21 asistenčných systémov.
Leapmotor D19
Na opačnom konci ponuky stojí veľké SUV D19. Leapmotor ho prezentuje ako globálnu vlajkovú loď a ukážku svojich najnovších technológií. Interiér ponúkne šesť alebo sedem miest, pričom luxusnejšia konfigurácia 2 + 2 + 2 počíta so samostatnými kreslami v druhom rade. D19 využíva technológiu Super REEV, teda elektrický pohon s predlžovačom dojazdu v podobe spaľovacieho motora pracujúceho ako generátor.
Automobilka ďalej avizuje rýchle nabíjanie, architektúru Cell-to-Chassis s integráciou batérie do konštrukcie vozidla a podvozok schopný priebežne reagovať na podmienky vozovky. Konkrétne údaje o výkone, batérii či dojazde však nezverejnila.
