Japonská značka Subaru predstavila prvý prototyp svojho elektromobilu novej generácie, ktorý vyvíja interne a to za polovicu bežného času.
Subaru dnes na slovenskom trhu ponúka tri batériové elektromobily – Uncharted, Solterra a E-Outback. Všetky boli vyvinuté v spolupráci so značkou Toyota. Subaru sa teraz snaží vymaniť z tieňa svojho konkurenta a vyvinúť svoju vlastnú špecializovanú platformu pre plne elektrické vozidlá a nové elektromotory.
Kedy sa prvé elektrické skutočné Subaru dostane na trh?
Predstavitelia spoločnosti na podujatí, na ktorom predstavili odbornej verejnosti prvý prototyp s novým technológiami pre budúcu generáciu elektromobilov, oznámili, že prvý sériovo vyrábaný automobil s týmito novými technológiami by sa mal na trh dostať okolo roku 2029.
Technológie pre elektromobily však nebudú jediným centrom pozornosti značky Subaru. Tá sa bude naďalej sústrediť aj na vylepšovanie tepelnej účinnosti spaľovacích motorov, ktorá by mala dosiahnuť hodnotu až 50 %. Nové pohonné jednotky sa stanú základným stavebným kameňom pre budú spaľovacie a hybridné vozidlá.
Subaru sa takisto sústreďuje aj na vývoj novej generácie komplexného asistenčného systému EyeSight, ktorý bude využívať umelú inteligenciu a novú elektronickú riadiacu jednotku.
Nové elektromotory aj nové batérie
Predstavený prototyp využíva elektromotory s elektrickou nápravou vyvinuté v spolupráci so spoločnosťou Aisin Corp. a batérie vyvinuté so spoločnosťou Panasonic Energy. Nové elektromotory sú kompaktnejšie a ľahšie ako porovnateľné motory používané v súčasných elektromobiloch Subaru a dosahujú o 30 % vyšší výkon v porovnaní s priemerom v odvetví, uviedli inžinieri Subaru.
Batériový blok zasa využíva 4 000 valcovitých článkov od Panasonic Energy, ktoré sú o 25 % ľahšie v porovnaní s predchádzajúcou batériou, pričom v Subaru sa budú snažiť dosiahnuť o 20 % vyššiu hustotu energie v porovnaní s priemerom v odvetví. Subaru zatiaľ nešpecifikovalo dojazd, veľkosť batérie ani maximálny nabíjací výkon pripravovaných vozidiel novej generácie. Nová platforma by okrem lepších batériových technológií mala priniesť aj citeľnú úsporu hmotnosti, približne o 100 kg v porovnaní so súčasnými automobilmi.
Subaru by na začiatku 30. rokov malo ponúkať až 10 rôznych modelových radov, čo má spoločnosti priniesť nárast predaja na 1,2 milióna kusov automobilov ročne. Doterajší predajný rekord firmy pochádza z roku 2018, keď Subaru celosvetovo predalo 1,06 milióna vozidiel.
