Nemecká spoločnosť Schaeffler plánuje znižovať výrobné a vývojové kapacity vo svojich závodoch v Kysuckom Novom Meste a Skalici.
Ide o súčasť rozsiahleho reštrukturalizačného programu, v rámci ktorého chce skupina v Európe zrušiť 3 460 pracovných miest a zatvoriť päť prevádzok. Spoločnosť o tom informovala v utorok 3. novembra. Hlavnú časť opatrení plánuje uskutočniť v rokoch 2027 a 2028.
Slovenské závody spoločnosti Schaeffler v Kysuckom Novom Meste a Skalici patria medzi 16 európskych prevádzok, ktorých sa dotkne plánovaná reštrukturalizácia. Firma v tlačovej správe potvrdila, že v oboch lokalitách plánuje upraviť výrobné a vývojové kapacity.
Presný počet pracovných miest, ktorých sa zmeny na Slovensku dotknú, zatiaľ nezverejnila. Podrobnosti o pripravovaných opatreniach chce predstaviť zamestnancom na miestnych pracovných zhromaždeniach. V rámci celého európskeho programu plánuje Schaeffler zrušiť 3 460 pracovných miest, pričom 800 z nich pripadá na krajiny mimo Nemecka. Štrukturálne opatrenia sa majú realizovať prevažne v rokoch 2027 a 2028.
Zmeny sa však neobmedzia iba na Slovensko. Vo Francúzsku plánuje skupina upraviť výrobné a vývojové kapacity v mestách Haguenau a Toulouse a v Belgicku má ukončiť prevádzku závod v Herstale, ktorý zamestnáva 15 ľudí.
V Nemecku zanikne 2 660 pracovných miest
Najväčšiu časť plánovaného znižovania počtu zamestnancov pocíti Nemecko. Schaeffler tam plánuje zrušiť 2 660 pracovných miest, čo predstavuje asi 9 % jeho základnej pracovnej sily v krajine. K 30. septembru 2026 zamestnávala spoločnosť v Nemecku 31 957 ľudí.
Súčasťou programu je aj zatvorenie štyroch nemeckých prevádzok, ktoré sa nachádzajú Dortmunde a Morbachu a vyrábajú komponenty pre spaľovacie motory, ako aj o lokality v Berlíne a Schwalbachu.
V prípade Schwalbachu plánuje spoločnosť presunúť veľkú časť 385 zamestnancov do svojho závodu vo Frankfurte. Napriek tomu sa v súvislosti s týmito zmenami počíta so zrušením 190 pracovných miest.
Ďalšie úpravy sa dotknú výroby nástrojov v Höchstadte a produkcie špeciálnych strojov v Erlangene a Schweinfurte. Znižovanie kapacít a organizačné zmeny sa plánujú aj v lokalitách Herzogenaurach, Bühl, Norimberg a Regensburg.
Približne polovica zo všetkých rušených pracovných miest v Európe pripadá na výrobu. Ďalších 30 % sa týka výskumu a vývoja a zvyšných 20 % ostatných pracovných oblastí.
Automobilový priemysel čelí slabšiemu dopytu, firma chce ušetriť 300 miliónov eur
Schaeffler odôvodňuje nový úsporný program pretrvávajúcimi problémami automobilového priemyslu v Európe. Poukazuje najmä na oslabený dopyt po vozidlách so spaľovacími motormi, pomalší nástup elektromobility a rastúcu konkurenciu. Medzi ďalšie dôvody zaraďuje vysoké osobné náklady v Nemecku a príliš zložitú organizačnú štruktúru s veľkým počtom riadiacich úrovní.
Súčasťou reštrukturalizácie bude aj dočasné a dobrovoľné zníženie odmeňovania. Takzvaný solidárny príspevok sa má týkať všetkých hierarchických úrovní vrátane predstavenstva. Konkrétne podmienky tohto opatrenia spoločnosť ešte pripravuje. Jeho cieľom je znížiť osobné náklady na zamestnanca a obmedziť tak potrebný rozsah prepúšťania. Finančný prínos očakáva už v rokoch 2027 a 2028.
Nový program má podľa odhadov spoločnosti priniesť od roku 2030 každoročné zlepšenie hospodárskeho výsledku približne o 300 miliónov eur. Jednorazové náklady na jeho realizáciu odhaduje na 480 miliónov eur, pričom väčšinu z nich plánuje zaúčtovať už v roku 2026.
Opatrenia nadväzujú na reštrukturalizáciu oznámenú v novembri 2024 a na uzavretie približne 1800 dohôd o čiastočnom predčasnom odchode do dôchodku začiatkom októbra. Spoločnosť chce nový program realizovať v sociálne zodpovednej forme a v úzkej spolupráci so zástupcami zamestnancov.
Schaeffler zároveň deklaruje pokračovanie stratégie transformácie na technologickú spoločnosť zameranú na pohybové technológie. Medzi nové oblasti rastu zaraďuje humanoidnú robotiku a obranný priemysel. V týchto segmentoch chce využiť technologické skúsenosti získané vo svojich tradičných oblastiach podnikania a postupne nimi nahrádzať aktivity, ktorých význam klesá.
