Kia Stinger 3,3 V6 AWD je športový liftback, ktorý zaujal motoristický svet svojím výkonom, dizajnom a jazdnými vlastnosťami. Do našej redakcie sa dostal model z roku 2018 s nájazdom 164 165 km, dostupný za 22 000 eur u predajcu AAA Auto. Oplatí sa vôbec rozmýšľať nad týmto kórejským výstrelkom?
Kia predstavila model Stinger v roku 2017 ako svoju prvú serióznu konkurenciu vozidlám ako BMW radu 4 Gran Coupé či Audi A5 Sportback. Vozidlo bolo vyvíjané v Nemecku pod vedením Alberta Biermanna, bývalého inžiniera BMW M, čo sa prejavilo na vyladení podvozku a jazdných vlastnostiach. V roku 2021 prešla Kia Stinger faceliftom, ktorý priniesol modernizovanú svetelnú techniku, nový infotainment a drobné dizajnové úpravy. Napriek tomu, že Kia v roku 2023 ukončila jeho výrobu, model zostáva dodnes vyhľadávanou jazdenkou.
Stinger je iný a športovým vzhľadom púta pozornosť
Stinger vyniká dynamickými líniami a agresívnym vzhľadom, ktorý zdôrazňujú LED svetlomety a charakteristická maska chladiča. Jeho športový charakter podčiarkujú 19-palcové disky kolies a nízka silueta karosérie. Facelift v roku 2021 priniesol drobné úpravy svetelnej techniky a dizajnu kolies, avšak model z roku 2018 si stále zachováva atraktívny vzhľad.
Zo všetkých strán je Kia Stinger iná než tuctová konkurencia. Tvary a línie sú experimentálne a hravé. Ako celok pôsobí Stinger fakt výborne a otočí sa za ním nejeden okoloidúci. Treba uznať, že dizajn starne s gráciou a skutočne predbehol svoju dobu.
Kórejský luxus na palube z roku 2018
Kabína modelu Kia Stinger ponúka luxusný pocit vďaka kvalitným materiálom a precíznemu spracovaniu. Plne elektricky nastaviteľné športové sedadlá s výrazným bočným vedením poskytujú pohodlie aj pri dynamickej jazde. Stredová konzola je orientovaná na vodiča, pričom ovládanie hlavných funkcií zostáva intuitívne vďaka kombinácii tlačidiel a otočných ovládačov. Napriek nízkej siluete vozidla je priestor na zadných sedadlách dostatočný pre priemerne vysokých pasažierov a nastupovanie do zadného radu výrazne uľahčuje špecifický tvar dverí.
Výkon pod kapotou s dvoma slimákmi
Stinger bol dostupný s viacerými motormi. Základ tvoril 2,0-litrový štvorvalec s výkonom 188 kW (255 k), ktorý ponúkal slušnú dynamiku, no v porovnaní s konkurenciou mu chýbal výraznejší športový charakter. Na vybraných trhoch bola k dispozícii aj dieselová verzia 2,2 CRDi s výkonom 147 kW (200 k), ktorá bola obľúbená pre úspornosť.
Vrchol ponuky predstavoval 3,3-litrový V6 biturbo motor s výkonom 272 kW (370 k) a krútiacim momentom 510 Nm, ktorý zabezpečoval zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy. Tento motor bol dostupný výhradne s pohonom všetkých kolies a 8-stupňovou automatickou prevodovkou a práve tento agregát sa nachádzal aj pod kapotou nami testovanej jazdenky.
Keď sa cesta z práce stáva zážitkom
Stinger vyniká svojím podvozkom, ktorý kombinuje komfort a športovú stabilitu. Pohon všetkých kolies poskytuje skvelú trakciu najmä v zákrutách a na mokrej vozovke, pričom pri dynamickej jazde si vozidlo zachováva neutrálne správanie. V porovnaní s konkurenčným BMW a jeho pohonom xDrive je však Stinger viac nedotáčavý. S Kórejcom viete zažiť úsmevné chvíle za volantom, no nato, aby bol ochotný ísť powerslidom zo zákruty, mu musíte dať čas a väčší impulz na volante.
Riadenie je presné, no mohlo by poskytovať o niečo viac spätnej väzby. Osemstupňová automatická prevodovka radí plynule a rýchlo, avšak pri agresívnej jazde by mohla reagovať ešte svižnejšie. Celkový dojem z jazdy je veľmi vyvážený – Stinger ponúka športový charakter, no zároveň zostáva pohodlným autom na každodenné jazdenie.
Na čo si dať pozor pri kúpe jazdenky?
Pri kúpe jazdeného vozidla je dôležité venovať pozornosť niektorým potenciálnym problémom. U niektorých modelov so žltým lakom Sunset Yellow boli zaznamenané praskliny laku v dôsledku odskakujúcich kamienkov. Aj keď sa to týka špecifickej farby, je vhodné skontrolovať stav laku na celom vozidle. Zaznamenané boli aj elektrické problémy, keď káblový zväzok v motorovom priestore môže byť náchylný na poškodenie ostrými hranami blatníkov, čo môže viesť k skratom a riziku požiaru. Overte, či bolo vozidlo predmetom zvolávacej akcie na riešenie tohto problému.
Obrovský pozor treba dať na prehrievanie motora. Nesprávne fungovanie chladiaceho systému, ako je prítomnosť vzduchu v systéme, zaseknutý termostat alebo porucha vodného čerpadla, môže viesť k prehrievaniu motora. Dôkladná kontrola chladiaceho systému je preto nevyhnutná. Pozor dajte aj na štrukturálne problémy, pretože niektorí majitelia hlásili neobvyklé zvuky vychádzajúce z oblastí A a B stĺpikov pri jazde v zákrutách alebo do kopca, čo môže naznačovať štrukturálne napätie.
Je Kia Stinger stále výhodnou kúpou?
Kia Stinger 3,3 V6 AWD je atraktívna voľba pre tých, ktorí hľadajú športový sedan s výbornými jazdnými vlastnosťami a bohatou výbavou. Pri kúpe jazdeného modelu je však dôležité venovať pozornosť uvedeným oblastiam a zabezpečiť dôkladnú prehliadku vozidla, aby ste si mohli užívať jeho prednosti bez nepríjemných prekvapení. Nami testovaný kúsok nájdete u predajcu AAA Auto s nájazdom 164 165 Km za sumu 22 000 eur.
