Zastaví na červenú, odbočí doľava cez križovatku a obíde aj auto, ktoré blokuje cestu. Prémiová značka DENZA zo skupiny BYD na parížskom autosalóne oznámila, že v roku 2027 sprístupní európskym zákazníkom mestského asistenta systému God’s Eye. Ako prvý ho dostane model Z9GT prostredníctvom aktualizácie.
Na autosalóne v Paríži sme na stánku značky DENZA mohli vidieť elektrický hyperšport s výkonom 1 604 koní. Pre každodenný život za volantom však bude podstatnejšia novinka v podobe funkcie City Navigation on Driving Assistant, skrátene CNOA. Tá rozšíri schopnosti asistenčného systému God’s Eye, v preklade „Božie oko“, o navigovanú asistovanú jazdu v meste. Európski zákazníci sa jej majú dočkať v roku 2027, pričom prvým modelom bude vlajkový grand tourer DENZA Z9GT.
Križovatky, chodci aj autá zaparkované v druhom rade
Mestská premávka kladie na asistenčné systémy odlišné nároky než plynulá jazda po diaľnici. V krátkom čase sa v nej striedajú semafory, križovatky, priechody pre chodcov, cyklisti či prekážky, pri ktorých nestačí iba držať smer a odstup od vozidla vpredu. Práve takéto situácie má CNOA zvládať s absolútnym prehľadom. DENZA uvádza, že systém dokáže zastaviť na červenú, dať prednosť pri vjazde na kruhový objazd a rešpektovať miestne rýchlostné obmedzenia. Do zoznamu schopností patrí aj odbočovanie doľava cez križovatku, obchádzanie áut zaparkovaných v druhom rade či dávanie prednosti cyklistom a chodcom v úzkych uliciach.
Auto bude sledovať ulicu aj človeka za volantom
Názov „Božie oko“ môže vyvolať predstavu, že vodič zadá cieľ a o zvyšok sa už nemusí starať. Takto však DENZA pripravovanú funkciu neopisuje, zodpovednosť za vedenie vozidla stále zostane na vodičovi. A jeho pozornosť bude auto dôkladne strážiť. Súčasťou systému bude sledovanie pohľadu vodiča, polohy jeho hlavy aj rúk na volante.
Nová funkcia bude do už existujúcich vozidiel pridaná prostredníctvom bezdrôtovej aktualizácie, keďže model DENZA Z9GT má podľa potrebný hardvér už v štandardnej výbave. Okolie vozidla sníma LiDAR, jedenásť kamier, tri radary pracujúce s milimetrovými vlnami a dvanásť ultrazvukových senzorov.
Momentálne je softvér v pokročilej fáze kalibrácie a lokálneho prispôsobovania pred podaním žiadosti o typové schválenie podľa predpisu OSN R171. Automobilka predpokladá, že už na budúci rok bude môcť systém nasadiť do svojich vozidiel predávaných v Európe.
Tri verzie hyperšportu DENZA Z
Značka DENZA na autosalóne v Paríži prezentovala aj celý svoj rad výkonného modelu Z, ktorý vďaka trojmotorovému pohonu disponuje systémovým výkonom až 1 604 koní, vďaka čomu verzia Coupé dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 2,25 sekundy a okruhovo orientovaný variant Racing dokonca už za 1,96 sekundy. Všetky modely podporujú rýchlonabíjanie s výkonom až 1 500 kW, vďaka čomu sa batéria dokáže nabiť z 10 na 97 % už za 9 minút.
Súčasťou parížskeho stánku značky DENZA bol aj model BAO 5, ktorému sme sa podrobnejšie venovali v samostatnom článku.
