Hyundai i10 by sa bez problémov dalo nazvať jedným z najštýlovejších mestských áut tohto roka. Malý krpec, ktorý len nedávno prišiel s novou generáciou má dostatok sexappealu, aby si získal nejednu ženu. Vo výbave N Line však môže mieriť aj na mestských tatkov.
Novinka i10 N Line sa na Slovensku bude predávať za sumu 14 990 eur po započítaní akciového bonusu. Za túto sumu nedostanete pritom len optickú zmenu oproti klasickej verzii i10, ktorú momentálne podrobujeme redakčnému testu. Navonok sa N Line odlišuje od bežnej “ídesiatky” najmä pri podpise denného svietenia, mriežke chladiča a taktiež aj v zadných partiách, ktoré aj napriek malým rozmerom pôsobia sebaisto a svalnato. Sympatickým vylepšením “zadku” je aj dvojitá chrómová koncovka výfukov, ktorá má podčiarknuť športový charakter.
Najzástadneším rozdielom oproti modelu i10 je nasadenie agregátu 1,0 TGDI s výkonom 74 kW a s točivým momentom na úrovni 172 Nm. Ten bude pre náš trh spriahnutý výhradne s 5-stupňovým manuálom, ktorý má podľa automobilky prispieť k dynamickým vlastnostiam vozidla. Hyundai i10 N Line sa stáva celkovo štvrtým pokračovateľom tohto výbavového stupňa. Označenie N Line si získalo obľubu najmä pri modeloch i30, i30 Fastback či Tucson. Pri malom mestskom svalovcovi však nepôjde len o dizajnovú zmenu. Spomínaný motor sa stane vrcholom ponuky čo sa výkonu týka.
O komfort a bezpečnosť cestujúcich sa postará široká ponuka bezpečsnostných prvkov ako napríklad systém ABS + BAS, stabilizačný systém ESC spolu s manažmentom kvality vozidla VSM. Pre mestskú dopravu sa bude hodiť aj asistent rozjazdu do kopca HAC či systém núdzového brzdenia FCA. Poteší aj dostupnosť varovania pred čelným nárazom FCW alebo automatické prepínanie diaľkových svetiel. Novinka bude sériovo dodávana so 16-palcovými diskami kolies a na výber bude aj dvojfarebné lakovanie karosérie.
Auto bude vyrábané v tureckom závode Izmit. Ak by ste chceli vedieť o samotnej i10 viac, kľudne nám napíšte dolu do komentárov čo Vás zaujíma a my to zahrniemne do recenzie.
Zdroj: Hyundai