Domov SPRÁVY News Náhrada karbónu vstupuje do sériovej výroby, v BMW už tento rok

Náhrada karbónu vstupuje do sériovej výroby, v BMW už tento rok

Foto: BMW

Zníženie emisií už dávno neznamená len elektrický pohon. Automobilky dnes prehodnocujú aj materiály, ktoré používajú pri výrobe vozidiel.

BMW ako prvý výrobca zavádza do sériovej výroby kompozity na báze prírodných vlákien. Tie môžu čiastočne nahradiť tradičný karbón, no s nižšou ekologickou stopou.

Vývoj prírodného kompozitu

BMW Group sa v spolupráci so švajčiarskou spoločnosťou Bcomp rozhodla nájsť alternatívu ku klasickému karbónu. Výsledkom je materiál AmpliTex, založený na ľanových vláknach. Ľan sa pestuje bez potreby intenzívneho zavlažovania, pesticídov a umelých hnojív, čo znižuje environmentálnu záťaž v porovnaní so syntetickými vláknami.

Foto: BMW

Prvé testy materiálu prebehli v motoristickom športe – konkrétne v modeloch BMW M4 GT4. Vysoké nároky na pevnosť, hmotnosť a odolnosť sa stali ideálnou skúškou pre inovatívne kompozity. AmpliTex sa ukázal ako výkonný materiál s priaznivým pomerom tuhosti k hmotnosti, navyše dokázal efektívne tlmiť vibrácie. Ďalší krok smeroval k použitiu v bežných cestných modeloch.

BMW M4
Foto: BMW

Výroba a efektivita v sériovej produkcii

Od roku 2025 začne BMW Group používať prírodné kompozity v sériovo vyrábaných modeloch. Materiál sa dostane nielen do interiérov, ale aj do komponentov s nosnou funkciou. V porovnaní s plastmi vystuženými karbónom vykazuje až o 85 % nižšiu uhlíkovú stopu.

Výroba komponentov z ľanového vlákna si vyžaduje menej krokov, čo skracuje čas i energetickú náročnosť procesu. Vďaka technológii PowerRibs možno vytvárať komplexné tvary s menším množstvom materiálu. To vedie k zníženiu hmotnosti dielov, a tým aj samotného vozidla.

strecha vozidla značky BMW
Foto: BMW

Okrem ekologického prínosu sa kladie dôraz aj na kvalitu a odolnosť. Komponenty musia odolať UV žiareniu, vlhkosti aj mechanickému namáhaniu. BMW overilo tieto vlastnosti v dlhodobých testoch ešte pred nasadením do produkcie.

Stratégia udržateľnosti a budúcnosť materiálov

BMW integruje vývoj prírodných kompozitov do svojej širšej stratégie trvalej udržateľnosti. Tá zahŕňa recykláciu batérií, obehové hospodárstvo, znižovanie emisií v dodávateľských reťazcoch a využitie obnoviteľných zdrojov energie vo výrobe. Nahradenie tradičných karbónových komponentov ekologickejšími alternatívami dopĺňa tento prístup.

Prírodné kompozity sú aj dizajnovým riešením – ich povrch má prirodzenú textúru, ktorá nevyžaduje ďalšie povrchové úpravy. Tento novy materiál ponúka nový vizuálny prístup k dizajnu interiérov a exteriérov v budúcnosti značky.

Záver

BMW týmto ukazuje, že aj segmenty spájané s výkonom a športovosťou sa môžu rozvíjať ekologickejším smerom. AmpliTex má potenciál stať sa novým štandardom pre budúce ľahké konštrukcie a vytvoriť základ pre ďalšie inovácie v oblasti udržateľných materiálov.

Zámer však nekončí pri vývoji jedného materiálu. BMW zapája prírodné kompozity do komplexného prístupu k trvalej udržateľnosti, kde sa počíta s obehovým hospodárstvom, znížením emisií v dodávateľských reťazcoch a rozšírením ekologických riešení do celej výroby. Ľanové vlákna sa pestujú lokálne v Európe a spracovávajú v blízkosti montážnych závodov, čím sa znižujú emisie z dopravy.

Páčil sa vám tento článok?

Priemerné hodnotenie 0 / 5. Počet hodnotení 0

Ohodnotte tento článok!

Ďakujeme

Sledujte nás na Facebooku!

Mrzí nás že ste neboli spokojný...

Pomôžte nám zlepšiť sa!

Napíšte nám čo by sme mali zlepšiť!

ZDROJTS BMW
Predchádzajúci článokMotoristi v panike: Mnohí nepoznajú skratku XTL, boja sa tankovať
Nasledujúci článokHrozí pokuta 135 eur v dovolenkovej krajine: Na vine je dopravná značka s kosoštvorcom
Od roku 2024 pracujem ako redaktor a som členom redakcie magazínu Stop. Autá sú pre mňa nielen prácou, ale aj vášňou a celoživotnou zábavou. Rád cestujem, pravidelne sa zúčastňujem prestížnych tuningových stretnutí a zároveň jazdím amatérske slalomy, kde si užívam radosť z jazdy.