Audi TT bolo významným míľnikom v histórii nemeckej značky. Dvojdverové kupé v deväťdesiatych rokoch predčasne zachytilo chuť verejnosti po kompaktnom módnom vozidle a predbehlo svoju dobu. Neskôr ho varianty RS premenili na športové auto zamerané na vodiča. V roku 2023 bola jeho produkcia ukončená, ale predstavitelia Audi teraz potvrdili, že TT sa vráti ako elektromobil.
Generálny riaditeľ Audi Gernot Döllner opísal TT ako “ikonu” a nový šéfdizajnér Massimo Frascella dostal za úlohu vytvoriť nový model pre budúcnosť, píše Auto Express. Döllner potvrdil, že športové autá sú súčasťou strednodobých plánov spoločnosti, hoci Audi momentálne prechádza náročnou ekonomickou situáciou. V roku 2024 prevádzkový zisk automobilky medziročne klesol o 38 % na 3,9 miliardy eur. “Verím, že Audi by určite malo mať športové auto. Je to súčasť DNA značky a musíme nájsť správny spôsob, ako ho načasovať a integrovať do nášho portfólia,” povedal Döllner.
Platformu bude zdieľať s Porsche
V rámci skupiny Volkswagen vedie Porsche projekt s názvom C-Sport a budúci rok by malo uviesť na trh čisto elektrické náhrady za 718 Cayman a Boxster, ktoré budú založené na novej platforme skupiny Scalable Systems Platform (SSP). Očakáva sa, že výkonom zatienia aj MG Cyberster. “Ak hovoríme o skutočných pretekárskych autách na trati, pre mňa je doteraz jedinou cestou spaľovací motor alebo hybrid,” povedal Döllner. “Ale ak sa rozprávame o vozidlách na každodenné použitie na bežných cestách, určite by som videl prechod do elektrickej éry. Z dlhodobého hľadiska tu bude miesto pre plne elektrické športové autá, nie na trať, ale na prejazd Alpami alebo zábavu na vidieckej ceste.”
Rýchle dobíjanie – v čase, ktorý je potrebný na zastavenie na kávu – je tiež nevyhnutné, dodal. Elektrickým Audi určite nebude chýbať výkon. Platforma SSP pojme kombináciu elektromotorov s výkonom až 1 000 koní. Môže mať aj 800-voltovú architektúru pre super rýchle nabíjanie. Veľkosti batérií neboli určené, ale v novej generácii Audi TT môžeme očakávať dojazd viac ako 640 kilometrov.
Dizajn bude prekvapením
Döllner verí, že TT bolo vozidlom, ktoré uvoľnilo progresívnu filozofiu Audi “Vorsprung Durch Technik” v dizajnovom priestore – a to je priestor, ktorý chce získať späť. “Ak sa pozriete na Vorsprung Durch Technik v dizajne, usilovne pracujeme na tom, aby sme sa stali značkou, ktorá je relevantná, pokiaľ ide o dizajn automobilov,” povedal. A prijatie dizajnéra Frascellu z JLR, kde zohral kľúčovú úlohu pri formovaní modernistického, čistého vzhľadu modelu Range Rover a položil základy nového elektrického dizajnu značky Jaguar, je rozhodujúcim pilierom novej transformácie značky Audi.
Dá sa očakávať, že Frascella bude venovať veľkú pozornosť katalógu Audi a pozerať sa na pôvodné TT ako inšpiráciu pre nové športové vozidlo. Nový model by mohol mať široký postoj a zaoblené tvary. Tomu by mohli sekundovať súčasné moderné detaily ako digitálne vonkajšie spätné zrkadlá a zapustené kľučky dverí. Frascella nastúpil do Audi v júni 2023 a je pravdepodobné, že jeho prvý veľký dizajnový projekt príde s konceptom na septembrovom autosalóne IAA v Mníchove.
Kedy príde a proti komu sa postaví?
Trh s elektrickými športovými autami sa ešte poriadne nerozbehol. Jediným zástupcom je zatiaľ MG Cyberster, ktorému čoskoro pribudne konkurencia v podobne Alpine A110 Electric. Najbližší súperi TT však budú pochádzať z koncernu Volkswagen, keďže TT bude využívať rovnakú platformu ako nové Porsche. Hoci sa zdá, že dvojica Porsche ponúkne vysoký výkon za vysokú cenu, Audi chce, aby TT zostalo verné svojej dosiahnuteľnej filozofii. To pravdepodobne znamená, že TT pripravené do výroby dorazí najskôr v roku 2027 na novej elektrickej architektúre SSP. Tú využijú aj ďalšie modely ako Škoda Octavia a Volkswagen Golf, ktoré budú obsahovať hi-tech softvér vyvinutý v spolupráci so značkou Rivian.
