Kia EV2 vyrábaná v Tepličke nad Váhom bola oficiálne predstavená na januárovom autosalóne v Bruseli. Kým sú už známe základné technické parametre, teraz si toto vozidlo predstavíme v odlišnom svetle.
Kia postavila vývoj v oblasti hluku, vibrácií a drsnosti (NVH) do centra vývoja modelu EV2, aby poskytla európskym zákazníkom tichý a kultivovaný interiér. Kia EV2 by tak mala priniesť do segmentu kompaktných elektrických vozidiel vysokú úroveň akustického pohodlia.
Je typické, že v elektromobiloch absencia hluku spaľovacieho motora odstraňuje prehlušujúci účinok typický pre vozidlá na benzín a naftu. Preto sa zvuky cesty, vetra a vysokofrekvenčných komponentov stávajú výraznejšími a dôležitejšími pre celkovú vnímanú kvalitu. „Elektromobily menia to, čo si zákazníci všimnú ako prvé; bez benzínového alebo naftového motora, ktorý by prekryl pozadie, malé vysokofrekvenčné zvuky a vibrácie okamžite vyniknú,“ vysvetľuje Pablo Martínez Masip, viceprezident pre produkt, značku a zákaznícku skúsenosť v Kia Europe. „Model EV2 sa správa pokojne pri vyššej rýchlosti, kontrolovane na nerovných cestách a konzistentne každý deň, takže auto pôsobí rafinovane už od prvého kilometra.“
Technika v službách ticha
Od najskorších fáz vývoja využívalo Technické centrum Hyundai Motor Europe (HMETC) pokročilé numerické simulácie s dôrazom na odolnosť voči hluku z vozovky pri vysokých rýchlostiach. Testovanie NVH na dynamometri umožnilo presné a opakovateľné merania v kontrolovanom prostredí. To umožnilo inžinierom izolovať konkrétne frekvencie a efektívne implementovať cielené protiopatrenia. Táto metóda eliminuje vonkajšie premenné, ako sú meniace sa počasie alebo rôzne povrchy ciest.
Testovanie na dynamometri poskytlo opakovateľné údaje na overenie každého protiopatrenia. Akustické pneumatiky, akustické zasklenie a optimalizovaný zvukový balík spolupracujú na udržaní pokoja a ticha v kabíne, dokonca aj na diaľniciach. Na zníženie hluku z cesty je Kia EV2 vybavená akustickými pneumatikami navrhnutými tak, aby minimalizovali prenikanie tónových zložiek hluku do kabíny. Účinok pneumatík je podporovaný špeciálne vyvinutými podlahovými textíliami a absorbérmi v podbehoch kolies, ktoré znižujú vnímanú úroveň hluku. Akustické sklá vo dverách a akustické čelné sklo výrazne obmedzujú hluk spôsobený turbulenciou vzduchu pri diaľničných rýchlostiach, čo znižuje hluk vetra.
Hoci sú elektrické motory tichšie ako spaľovacie motory, komponenty špecifické pre elektromobily, ako sú menič a DC/DC konvertor, môžu generovať vysokofrekvenčné tónové zvuky. Model EV2 tento problém rieši pomocou špeciálneho zvukového balíka, ktorý zahŕňa koncept vnútornej izolácie prístrojovej dosky, absorbér v prednom kufri a optimalizovaný kryt podvozku. Tieto prvky spolu znižujú prenos vysokých frekvencií a podporujú súvislý akustický profil.
Riadenie zvukov elektromobilov
Aj návrh výstražného zvuku v modeli EV2 podporuje bezpečnosť a použiteľnosť. Zvuk výstrahy pre chodcov informuje ostatných účastníkov cestnej premávky, pričom zostáva nenápadný pre pasažierov. Výstražný zvuk inteligentného asistenta obmedzenia rýchlosti bol starostlivo nastavený tak, aby poskytoval jasné usmernenie bez toho, aby sa časom stal rušivým.
Kia EV2 je kompaktné vozidlo pre európske domácnosti vyrábané na Slovensku, ktoré ponúka dostatok miesta na nohy, flexibilné zadné sedadlá a až 403 litrov batožinového priestoru. Dve možnosti batérií, 42,2 kWh a 61,0 kWh, ponúkajú odhadovaný dojazd až do 317, resp. 453 km. Podrobnejšie sme o tomto vozidle informovali TU.
