Sympatický hatchback s dobre navrhnutou kabínou a nadpriemernými jazdnými vlastnosťami sa na Slovensku ponúka v špeciálnej výbave za zvýhodnenú cenu.

Štvrtinu predajov síce tvorí hybridný pohon E-Tech, ale väčšina zákazníkov stále siaha po spaľovacích verziách. Clio patrí medzi najpredávanejšie vozidlá v Európe a Renault teraz pre slovenských zákazníkov pripravil špeciálnu edíciu Generation, ktorej výbava reflektuje špecifické preferencie tunajšieho trhu.

MUSÍTE HO MAŤ V AUTE. TENTO ROZMRAZOVAČ SKIEL FUNGUJE DO -60°C, TERAZ DOSTANETE JEDEN ZADARMO

Renault Clio Generation je vybavené presne tými prvkami, ktoré slovenskí zákazníci najviac oceňujú – či už pri každodennom používaní alebo z praktického hľadiska. Súčasťou edície Generation sú preto predné full LED svetlomety, 7-palcový digitálny prístrojový štít, multimediálny systém Easy Link s možnosťou prepojenia so smartfónom či zadná parkovacia kamera so senzormi. Nesmú chýbať ani vyhrievané predné sedadlá, ktoré v zime ocenia najmä dámy, alebo hands-free karta na pohodlný prístup do vozidla bez nutnosti použitia kľúča. Praktickú výbavu dopĺňajú elektricky nastaviteľné, vyhrievané a elektricky sklápateľné vonkajšie spätné zrkadlá.

S dvoma motorizáciami

Edícia Renault Clio Generation je k dispozícii s benzínovým motorom TCe 90 alebo motorizáciou ECO-G 100 umožňujúcou jazdiť na benzín aj LPG. Cena modelu Clio Generation začína na sume 15 500 € s DPH. Využiť je možné aj financovanie 50/50, keď na začiatku uhradíte 50 % z ceny vozidla, ďalších 11 mesiacov hradíte splátky poistenia a v poslednej, dvanástej splátke uhradíte zvyšných 50 % ceny vozidla spolu s poistením.

Edícia Generation je tak skutočne rozumne vyskladaná. Pokiaľ by sa vám páčilo mať podobné vozidlo ešte lepšie vybavené, pripomíname, že Clio v štandardných výbavových stupňoch ponúka okrem iného aj 20 asistenčných systémov, adaptívny tempomat, 360° kamerový systém, automatický parkovací systém alebo systém aktívneho núdzového brzdenia s detekciou chodcov a cyklistov. V rámci redakčných testov tohto modelu nás najviac oslovila hybridná motorizácia. Poskytuje zaujímavú dynamiku pri skutočne nízkej spotrebe paliva. Hybrid je však cenovo posadený trochu vyššie (23 700 €), vozidlo však prakticky dostanete v plnej výbave. Priplatiť si je potrebné len za audiosystém Bose (500 €), 360-stupňový kamerový systém s automatickým parkovaním (600 €) a vyhrievanie sedadiel a volantu (320 €).

Renault Clio VI pred bránami

Táto ponuka nebude u predajcov večne. Na medzinárodnom autosalóne IAA v Mníchove bola v prvej polovici septembra predstavená celkom nová, v poradí už šiesta generácia modelu Clio. Tá prináša celkom nový dizajnový smer a je aj o čosi väčšia, hoci stále stojí na rovnakej podvozkovej platforme. V porovnaní so súčasným modelom je novinka hranatejšia, aby pôsobila o kúsok agresívnejšie a dynamickejšie.

Renault Clio VI používa benzínom poháňané motory, no k dispozícii je aj dvojpalivový pohon na LPG. Úlohu základnej motorizácie nesie na pleciach 1,2-litrový preplňovaný benzínový trojvalec s výkonom 115 koní a krútiacim momentom 190 Nm. Ten sa dodáva so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo automatom s možnosťou radenia pádlami pod volantom. Prevedenie Eco-G s pohonom na LPG a maximálnym výkonom 120 koní a 200 Nm sa spolieha len na automatickú prevodovku. Vďaka dvom nádržiam sa kombinovaný dojazd vozidla šplhá na hodnotu až 1 450 kilometrov.

Dlhý dojazd a žiadne obmedzenia v podzemných garážach ponúka samonabíjateľný hybrid E-Tech s atmosférickým benzínovým motorom s objemom 1,8 litra a 1,4 kWh batériou, ktorý už veľmi dobre poznáme napríklad k modelu Dacia Bigster. Dosahuje najvyšší výkon 160 koní a 205 Nm, pričom v prípade inštalácie tohto motora s vylepšenou efektivitou jazdy ponúka kombinovanú spotrebu na úrovni len 3,9 litra benzínu na 100 kilometrov. S novým Cliom sme sa už aj previezli, naše prvé dojmy sme zhrnuli v tomto článku.

KONIEC trápeniu, tento produkt vám odstráni živicu z auta za pár sekúnd