Španielsko sa pripravuje zaradiť do skupiny európskych krajín, ktoré novými pravidlami na cestách môžu výrazne zmeniť život tisícom vodičov. Stačí silnejšie zošliapnuť plynový pedál a z bežnej pokuty sa môže stať trestný čin so súdom a zákazom šoférovania.
Vládna strana PSOE už predložila do parlamentu návrh na sprísnenie hraníc prekročenia rýchlosti a ak prejde, rozdiel 10 kilometrov za hodinu môže znamenať rozdiel medzi finančnou sankciou a zápisom v registri trestov. Diskusie o prísnejších postihoch za rýchlosť pritom silnejú naprieč celou Európou, takže nejde o problém vzdialený len Pyrenejskému polostrovu. O téme informuje autopista. V súčasnosti sa v Španielsku považuje prekročenie rýchlosti v meste za trestný čin pri prekročení limitu o 60 kilometrov za hodinu. Mimo obce je hranica nastavená na 80 kilometrov za hodinu nad povolený limit. Nový návrh počíta so znížením týchto hodnôt. V meste by stačilo prekročiť rýchlosť o 50 kilometrov za hodinu a mimo obce o 70 kilometrov za hodinu.
V praxi by to znamenalo, že jazda rýchlosťou 80 kilometrov za hodinu v zóne s tridsiatkou by už nebola len drahým priestupkom, ale trestným činom. Na diaľnici by sa za trestný čin považovala jazda rýchlosťou 190 kilometrov za hodinu, pričom dnes je hranica posunutá ešte o 10 kilometrov vyššie.
Rýchlosť ako hlavná príčina tragédií
Vláda sa pri návrhu opiera o údaje dopravného úradu DGT. Podľa nich je nadmerná alebo neprimeraná rýchlosť príčinou takmer štvrtiny nehôd s obeťami. V dokumente sa uvádza, že v roku 2024 bolo 22 percent smrteľných nehôd spojených práve s neprimeranou rýchlosťou.
Argumentom sú aj vedecké poznatky, podľa ktorých už malé zvýšenie priemernej rýchlosti výrazne zvyšuje riziko smrteľnej nehody. Politici preto tvrdia, že súčasné nastavenie je zastarané a nezodpovedá moderným európskym štandardom bezpečnosti cestnej premávky. Cieľom má byť ochrana života a prísnejšia reakcia na správanie, ktoré ohrozuje ostatných účastníkov cestnej premávky.
Tresty sa nemenia, pribudne viac prípadov
Samotná výška trestov by sa meniť nemala. Za trestný čin prekročenia rýchlosti hrozí v Španielsku väzenie na 3 až 6 mesiacov, finančná pokuta vypočítaná na 6 až 12 mesiacov alebo verejnoprospešné práce v trvaní 31 až 90 dní. Súčasťou sankcie je aj zákaz šoférovania na 1 až 4 roky.
Kým vodič nedosiahne hranicu trestného činu, ide o vážny alebo veľmi vážny priestupok. Pokuty sa pohybujú od 100 do 600 eur a vodič môže prísť až o 6 bodov. Ročne pritom DGT rieši približne 3,5 milióna prípadov prekročenia rýchlosti a asi 450-tisíc z nich znamená aj stratu bodov. To predstavuje takmer 40 percent všetkých bodových sankcií v krajine.
Čo to znamená pre Slovákov
Hoci ide o španielsku legislatívu, signál je jasný. Európske štáty čoraz častejšie reagujú na vysokú nehodovosť sprísňovaním pravidiel a znižovaním tolerancie. Pre Slovákov, ktorí do Španielska cestujú autom napríklad počas dovoleniek, by to v budúcnosti mohlo znamenať vyššie riziko vážnych následkov pri výraznom prekročení rýchlosti.
