Muž v americkom Austine sa rozhodol otestovať autonómne schopnosti Tesly Cybercab na vlastnej koži. Pred idúce auto opakovane skákal. Buď má mimoriadnu dôveru v technológie, alebo mu pud sebazáchovy odišiel na dovolenku.
V americkom Austine v Texase sa objavili vozidlá Tesla Cybercab, autonómne elektromobily bez klasického volantu, pedálov a vonkajších spätných zrkadiel. Ich nezvyčajná koncepcia vyvoláva otázky, či si poradia so všetkými nástrahami bežnej premávky. Jeden muž sa rozhodol preveriť ich schopnosti spôsobom, ktorý by bezpečnostní experti rozhodne neodporúčali.
Štyrikrát pred auto, lebo raz nestačilo
Na zverejnenom videu sa muž najprv ukryje za stĺpom a počká na prichádzajúci Cybercab. Keď vozidlo odbočuje, náhle mu skočí do cesty. Auto zastaví a muž zisťuje, že jeho experiment vyšiel.
Lenže tým sa to nekončí. Keď sa Cybercab znovu rozbehne, muž beží vedľa neho a opäť mu vstúpi do dráhy. Situáciu zopakuje najmenej štyrikrát, kým ho hra prestane baviť a odíde.
Zrejme chcel zistiť, ako spoľahlivo dokáže autonómny systém rozpoznať nečakanú prekážku a zabrzdiť. Lenže stavať vlastnú bezpečnosť na predpoklade, že technológia nikdy nezlyhá, je asi taký dobrý nápad, ako skúšať funkčnosť airbagu hlavou.
Stačila by chyba senzora alebo nepredvídateľná situácia a výsledkom mohol byť vážny úraz. Tentoraz sa incident skončil bez známych zranení, no podobné správanie rozhodne nie je bezpečným spôsobom testovania autonómneho riadenia.
Cybercab stále vyvoláva otázky
Tesla Cybercab predstavuje víziu dopravy bez tradičných ovládacích prvkov. Práve absencia volantu a pedálov však prináša komplikované otázky týkajúce sa bezpečnostných predpisov. Americký úrad NHTSA sa bezpečnostnými aspektmi týchto vozidiel zaoberá.
To, že auto v konkrétnej situácii dokáže zastaviť pred chodcom, ešte neznamená, že bezchybne zvládne každý možný scenár. Autonómne riadenie môže v budúcnosti znížiť počet nehôd spôsobených ľudskými chybami, no vyžaduje dôkladné testovanie. Muž v Austine mal šťastie. Nabudúce by však bolo rozumnejšie nechať skúšky odborníkom a vlastné telo mimo testovacej dráhy.
