Máte pocit, že ponuka rodinných kombi sa zmenšuje? Máte pravdu, tento segment opúšťa čoraz viac automobiliek. Z Číny však prichádza zaujímavá alternatíva v podobe BYD Seal 6 Touring. Má šancu preraziť?
Začalo to malými derivátmi ako Clio či Fabia, postupne sa produktové rady zmenšovali a kombi už neboli v móde. Dnešná Octavia či Superb si však svoje miesto držia a aj napriek odchodu Passatu vo verzii sedan, kombík ide zatiaľ ďalej. Najmä na Slovensku sa kombíky tešia mimoriadnej obľube, a tak bolo len otázkou času, kedy do tohto segmentu vstúpia aj nové ázijské značky.
Novinka na našom trhu z dielne BYD ponúka sympatický, no najmä originálny dizajn. Ten nesie oceánske prvky, podobne ako celé produktové portfólio značky. Ostré línie ako pri modeloch Audi nehľadajte, oblé tvary dominujú celej karosérii. Základom je 17-palcové obutie, no za príplatok získate 18-palcové disky kolies. Napriek tomu by auto znieslo aj 19 či 20-palcové obutie, ktoré by krásne vyplnilo otvory v blatníkoch.
Podarený dizajn aj rozmery
Osobitnú pozornosť si u nás získali zadné partie, ktoré vďaka originálnemu LED podpisu pôsobia veľmi dobre. Spôsob, akým svietia zadné skupinové svetlá, nám pripomínal BMW. Auto pôsobí sofistikovane a elegantne, obzvlášť v nami testovanej bielej farbe. Predné svetlomety sú síce Full-LED, no žiadnu pokročilú funkciu neočakávajte. Ani BYD tak zatiaľ nevybočuje z davu.
Skôr ako spoločne nazrieme do interiéru, zaraďme si Seal 6 Touring z hľadiska rozmerov k najbližšej domácej konkurencii. S dĺžkou 4 840 mm a rázvorom na úrovni 2 790 mm je medzi Octaviou a Superbom, no najbližšie má k Volkswagenu Passat. Podobne je na tom aj batožinový priestor, ktorého objem je 675 litrov. Navyše svojím spracovaním jasne atakuje lídrov segmentu.
Pravidelné tvary, vytiahnutý autokoberec až na boky, vrátane nakladacej hrany či praktické dvojité dno. Nezabudlo sa ani na možnosť sklopiť zadné sedadlá priamo z batožinového priestoru či výrez na prepravu dlhých predmetov. Poteší aj odnímateľné plato, háčiky a jednoduchší sieťový program.
Kvalitný vnútorný priestor
Pokračujeme sedadlami v druhom rade s dvojicou výborne prístupných ISO-FIX bodov a primerane dlhým sedákom. Materiálové spracovanie je na vysokej úrovni a pripomína niekdajšiu kvalitu typickú pre koncern Volkswagen, ktorá je dnes už minulosťou. Priestorovo si ako 188 centimetrov vysoký pasažier sám za seba síce sadnem, no už vás nečaká plytvanie centimetrami navyše. Kratší rázvor je cítiť, a tak musíme uznať, že Superb ponúka viac miesta.
BYD Seal 6 Touring však ani nemá byť konkurentom Superbu či Passatu, ale skôr menšej Octavii. Na predných sedadlách poteší relatívne nízky posed a výborný výhľad smerom von z auta. Palubná doska ešte viac pripomína prácu s oceánskou tematikou, no zároveň kombinuje klasické riešenia. Samostatný panel klímy tu nenájdete, no niekoľko kľúčových tlačidiel vrátane rolovacích spínačov na ovládanie hlasitosti či zmenu jazdných režimov áno.
Prakticky riešený stredový tunel s dvojicou úložných priestorov na mobilný telefón disponuje aj držiakmi na poháre s aretáciou. Bezdrôtová nabíjačka poskytuje výkon až 50W. Centrálny displej je dominantným prvkom palubnej dosky, pričom jeho grafika je príjemná. Ovládanie nie je náročné a väčšinu funkcií nájdete prakticky okamžite. Digitálny prístrojový štít pred vodičom ponúka jednoduché zobrazenie bez zásadnej personalizácie.
Plug-in
O pohon sa stará 1,5-litrový atmosférický štvorvalec s výkonom 72 kW, ktorému asistuje elektromotor s výkonom 145 kW. Celú sústavu dopĺňa v nami testovanej vrcholnej verzii batéria s kapacitou 19 kWh, čo je zároveň jeden z najzásadnejších rozdielov oproti základnej verzii s o polovicu menším akumulátorom. Systémový výkon dosahuje 156 kW a krútiaci moment na úrovni 300 Nm.
Spoluprácu celej sústavy zabezpečuje e-CVT prevodovka, pričom plug-in hybridnú batériu dokážete nabíjať maximálnym výkonom 6,6 kW. V praxi sme nabíjali niečo vyše troch hodín, pričom následný čisto elektrický dojazd sa pohyboval na úrovni 70-75 kilometrov.
Napriek tomu, že Seal 6 začína s cenou 36 990 €, za vrcholnú verziu s väčšou batériou, podstatne bohatšou výbavou a vyšším výkonom si pripravte 43 500 €. To už pre niekoho môže byť mierne nad rozpočet. Podrobnejšie sme sa testu BYD Seal 6 Touring venovali v našej videorecenzii na YouTube, kde sa tiež dozviete, akú spotrebu má toto vozidlo v meste, na okreskách či na diaľnici.
