Automobilka BMW zverejnila ďalšie informácie o pripravovaných plne elektrických modeloch BMW M Neue Klasse. Tie sa na cesty dostanú už v roku 2027.
Z prvých info je zrejmé, že vozidlá BMW M Neue Klasse budú mať vysoký výkon, ultrarýchle nabíjanie, budú stáť na 800V platforme a disponovať vysokoúčinnou rekuperáciou energie. Dôležitou bude tiež nová konštrukcia s centrálne ovládaným pohonom jednotlivých kolies, ktorá otvorí celkom nový rozmer dynamiky a zvýši tiež bezpečnosť jazdy. Z uvedeného teda vyplýva, že elektrické BMW M budú poháňať až 4 elektromotory.
Tento nový pohon vznikol úplne od základov. Jadro novej konštrukcie tvorí systém BMW M eDrive, ktorý využíva technológiu BMW Gen6 z modelov Neue Klasse. Každé koleso poháňa samostatný elektromotor. V kombinácii s upraveným riadiacim softvérom systému Heart of Joy (BMW M Dynamic Performance Control) to otvára nový potenciál z hľadiska dynamiky jazdy a bezpečnosti. Systém umožňuje maximálnu rekuperáciu a optimálnu trakciu až po limit, ako aj priamejšiu odozvu. Vo všetkých elektrických modeloch BMW M Neue Klasse zabezpečia jazdný výkon dve elektrické pohonné jednotky na prednej a zadnej náprave, pričom každá využíva jeden elektromotor na koleso. Táto koncepcia kombinuje všetky výhody pohonu zadných a všetkých kolies, prednú nápravu navyše možno úplne odpojiť. BMW takisto potvrdilo, že na zvýšenie intenzity zážitku za volantom budú vozidlá disponovať virtuálnym radením prevodových stupňov a syntetickou zvukovou kulisou.
Viac než 100 kWh batéria
V oboch pohonných jednotkách sú elektromotory usporiadané paralelne, pričom každý dodáva výkon do jednej prevodovky a na každé koleso. Pohonné jednotky zároveň obsahujú aj menič na riadenie elektromotorov a prívodu oleja. Celý systém umožňuje reguláciu krútiaceho momentu a výkonu na každé koleso. To znamená optimálnu trakciu, plynulé rozdeľovanie krútiaceho momentu medzi elektrohydraulický brzdový systém a elektromotory a maximalizáciu rekuperácie brzdnej energie. Výsledkom by mala byť úroveň výkonu, akú sériové vozidlá BMW M doteraz nedosahovali.
BMW potvrdilo, že batéria pre BMW M Neue Klasse bude mať kapacitu presahujúcu 100 kWh. Na rozdiel od civilných modelov Neue Klasse bude disponovať ešte vyšším špičkovým výkonom a zároveň aj vyšší nabíjacím výkonom. Okrem toho BMW M Neue Klasse ponúkne najvyššie hodnoty rekuperácie v rámci modelov vybavených pohonom Gen6 a všetkých modelov BMW Neue Klasse. Uloženie vysokonapäťovej batérie poslúži aj ako konštrukčný prvok vozidla a je spojený s prednou a zadnou nápravou.
Ľahká konštrukcia z prírodných vlákien
Okrem inovácií súvisiacich s jazdnými vlastnosťami sa špičkový technika prejaví aj v nových a inovatívnych materiáloch. Ľahká konštrukcia, pochopiteľne, zohrávala vo vysokovýkonných modeloch vždy dôležitú úlohu. Preto BMW M prvýkrát v plne elektrickom rade vysokovýkonných modelov BMW M predstaví prvky z prírodných vlákien.
