Čínska automobilka Nio uvádza na domáci trh svoje najväčšie SUV s názvom ES9. Ide o 5,4‑metrový elektrický model, ktorý kombinuje moderný dizajn, vysoký výkon, luxusný interiér a technológie, ktoré sa v tomto segmente objavujú len zriedka. Zároveň pokračuje v stratégii dostupnejšieho vstupu do elektromobility vďaka programu prenájmu batérií BaaS, ktorý dokáže výrazne znížiť počiatočnú cenu vozidla.
Nio ES9 sa v Číne predáva v cenovom rozpätí od 63 200 eur do 79 700 eur. Pri využití služby BaaS však cena klesá až na približne 49 500 eur. Dodávky verzie s centrálnou úložnou konzolou sa začali 28. mája, zatiaľ čo variant s priechodom medzi sedadlami v druhom rade dorazí k zákazníkom v júli. Model ES9 je najväčším SUV v ponuke značky. Meria 5365 mm na dĺžku, 2029 mm na šírku a 1870 mm na výšku, pričom rázvor dosahuje 3250 mm.
Dizajn vychádza z aktuálneho vizuálneho jazyka Nio, ktorý stavia na delených svetlometoch, uzavretej prednej maske, zapustených kľučkách a čiernych stĺpikoch. Zaujímavým detailom je 2,68‑metrový dekoratívny pás pozdĺž dverí. SUV jazdí na veľkých 23‑palcových kovaných diskoch a dosahuje koeficient odporu vzduchu 0,264 Cd. K dispozícii je sedem farieb karosérie a voliteľný balík Black Gold, pričom najvyššia verzia Horizon Edition ponúka exkluzívne dvojfarebné lakovanie.
Prémiová výbava a obrovský priestor
Interiér ES9 pôsobí moderne a technologicky. Dominuje mu 15,6‑palcová plávajúca obrazovka doplnená o ultratenký 48‑palcový displej, ktorý prechádza cez stredovú časť palubnej dosky. Head‑up displej s rozšírenou realitou dokáže premietať obraz s uhlopriečkou až 130 palcov.
Druhý rad sedadiel patrí medzi najväčšie lákadlá modelu. Ponúka 26‑polohové elektrické nastavenie, pričom pravé sedadlo umožňuje bočný posuv o 150 mm. Vyhrievanie pokrýva plochu takmer dvoch štvorcových metrov a dopĺňa ho 42‑bodový masážny systém vrátane masáže nôh. Tretí rad sedadiel má elektrické nastavenie aj vyhrievanie. V interiéri sa nachádza aj hlasový asistent Nomi Mate, chladnička, dve 16‑palcové obrazovky pre zadných pasažierov a audiosystém so 47 reproduktormi a výkonom 3020 wattov.
Batožinový priestor ponúka v základnom usporiadaní 477 litrov, pričom pod podlahou sa nachádza ďalších 123 litrov skrytého úložného priestoru. Po sklopení tretieho radu sedadiel sa objem zväčší neuveriteľných na 1586 litrov. Pri nakladaní sa auto dokáže automaticky znížiť o 35 mm.
S obrovským výkonom aj rýchlym nabíjaním
Nio ES9 využíva 900‑voltovú architektúru a dvojmotorový pohon všetkých kolies s kombinovaným výkonom 520 kW, teda 697 koní, a krútiacim momentom 700 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 4,3 sekundy. Batériu tvorí 102 kWh NMC akumulátor s dojazdom 620 kilometrov podľa čínskeho cyklu CLTC. Vozidlo podporuje rýchle DC nabíjanie aj výmenu batérií. Súčasťou výbavy je steer‑by‑wire s variabilným prevodom, aktívny podvozok s nastaviteľnou výškou a tuhosťou, ako aj riadenie zadných kolies, ktoré skracuje polomer otáčania na 5,4 metra. Svetlá výška sa dá zvýšiť až o 60 mm. O autonómne funkcie sa stará systém so 31 senzormi vrátane troch LiDARov. Základná verzia využíva čip Shenji NX9031, zatiaľ čo vyššie verzie Signature a Horizon Edition majú dva tieto čipy. Vozidlo podporuje funkciu Navigate on Autopilot, ktorá umožňuje jazdu od adresy k adrese s dohľadom vodiča.
