Volkswagen potvrdil vývoj druhej generácie modelu ID. Buzz. Elektrický minibus, ktorý nadviazal na legendárny Transporter T1 prezývaný hippie bus, síce zatiaľ nenaplnil všetky predajné očakávania automobilky, no vo Wolfsburgu s ním počítajú aj do budúcnosti.
Nová generácia má priniesť modernejšie technológie, nižšiu cenu a výrazné zlepšenie používateľského komfortu. Generálny riaditeľ Volkswagenu Thomas Schäfer počas parížskeho autosalónu pre Autoexpress potvrdil, že nástupca súčasného ID. Buzz je vo vývoji. Najväčšou zmenou bude prechod na úplne novú platformu SSP (Scalable Systems Platform), ktorá sa v najbližších rokoch stane základom pre budúce elektromobily koncernu Volkswagen.
Nová architektúra má priniesť dlhší dojazd, rýchlejšie nabíjanie, výkonnejší softvér a zároveň nižšie výrobné náklady. Práve zjednotenie technického základu pre veľké množstvo modelov by malo automobilke umožniť výraznejšie znížiť cenu vozidiel.
Cena bola najväčším problémom
Hoci si Volkswagen ID. Buzz získal sympatie zákazníkov svojím retro dizajnom a jedinečným charakterom, vyššia obstarávacia cena sa ukázala ako významná prekážka širšieho komerčného úspechu. Schäfer otvorene priznal, že model vznikol na príliš nákladnom základe, čo komplikovalo dosiahnutie vyšších predajných objemov.
Pomôcť by mohlo aj využitie cenovo dostupnejších lítium-železo-fosfátových (LFP) akumulátorov. Volkswagen zatiaľ konkrétne technické riešenia nepotvrdil, no naznačil, že práve vývoj batériových technológií bude jedným z hlavných nástrojov na zlacnenie budúceho modelu.
Ikonický vzhľad zostane zachovaný
Napriek technickej revolúcii nechce Volkswagen prísť o najväčšiu devízu modelu. Tou je jednoznačne jeho dizajn, ktorý odkazuje na legendárne mikrobusy značky zo 60. rokov. Šéf dizajnu Andreas Mindt síce upozorňuje, že prílišné spoliehanie sa na retro štýl môže časom viesť k únave zákazníkov, podobne ako sa to stalo pri modeli New Beetle, no zároveň zdôrazňuje, že budúci ID. Buzz si zachová svoju výnimočnosť a charakter.
Podľa Mindta predstavuje ID. Buzz jeden z najzaujímavejších projektov v segmente dodávok, kde bývajú jednotlivé modely často dizajnovo veľmi podobné. Cieľom má byť zachovanie emotívneho charakteru pri súčasnom posune dizajnu do modernejšej podoby.
Kvalitnejší interiér a návrat praktických ovládačov
Výrazné zmeny by sa mali odohrať aj v interiéri. Súčasný ID. Buzz patrí medzi modely kritizované za dotykové ovládanie niektorých základných funkcií vrátane regulácie teploty. Volkswagen už pri novších konceptoch a pripravovaných elektromobiloch predstavil modernejšie riešenia so zlepšenou ergonómiou a kvalitnejším spracovaním. Očakáva sa preto, že nová generácia ID. Buzz dostane intuitívnejšie ovládanie, vyššiu úroveň komfortu a nové multimediálne technológie.
Na nový model si ešte počkáme
Automobilka zatiaľ neprezradila presný termín uvedenia druhej generácie na trh. Prvým modelom postaveným na platforme SSP má byť veľké elektrické SUV, ktoré by mohlo niesť označenie ID. Touareg. Jeho príchod sa očakáva ešte pred koncom desaťročia, čo naznačuje, že nový ID. Buzz dorazí až následne.
