Nie každý deň musí byť o výkone, emóciách a nadupaných litroch. Niekedy stačí, ak vám niečo zjednoduší život. A práve to je úloha, ktorú si Yamaha Tricity 300 zobrala k srdcu. V mori mestského chaosu pôsobí tento trojkolesový skúter ako ostrý špendlík v zamatovom vankúši — presný, stabilný a nenápadne efektívny.
Yamaha Tricity 300 pôsobí naživo väčšie, než by ste čakali. Robustný predok s dvojicou predných kolies okamžite zaujme, no nezabúda na eleganciu a mestský štýl. Svetlomety sú výrazné, LED technológia samozrejmosťou a celkový dojem pôsobí veľmi moderne. Dizajn síce nie je revolučný, ale je premyslený — každý tvar má svoj účel. Aj vďaka prednému odpruženiu s paralelogramovým systémom si Tricity zachováva náklon v zákrutách, pričom motocykel ostáva stabilný aj pri nízkej rýchlosti či brzdení.
Pohon a jazda
Pod kapotou pracuje motor s jedným valcom s objemom 292 cm3, ktorý poskytuje výkon 28 koní a krútiaci moment 29 Nm. Nie je to žiadny trhač asfaltu, ale v mestskej premávke vie byť svižný a reakcie na plyn sú okamžité. Automatická prevodovka typu CVT zabezpečuje plynulý chod a pohodlie, najmä pri častých zastaveniach a rozjazdoch.
Yamaha Tricity 300 vyniká svojou stabilitou. Predné dve kolesá znamenajú, že aj pri prudkom brzdení alebo manévrovaní na zlom povrchu drží stopu s istotou. Vďaka systému Tilt Lock si skúter dokáže udržať rovnováhu aj pri zastavení, čo oceníte najmä pri státí na semaforoch alebo v kolóne.
Podvozok, brzdy a technológie
Predné kolesá majú zavesenie nezávislé od seba, čo umožňuje dynamické náklony bez toho, aby to jazdca zneistilo. Pocit dôvery je tu prítomný od prvého kilometra. Brzdy sú kombinované, pričom vpredu aj vzadu sú použité 267 mm kotúče. Spolupracujú s ABS a systémom UBS (Unified Braking System), ktorý rozdeľuje brzdnú silu medzi prednú a zadnú nápravu. Výsledkom je výborná kontrola a minimálne riziko šmyku.
Yamaha Tricity je vybavená aj trakčnou kontrolou, ktorá pomáha najmä pri rozjazde na klzkom povrchu. Príjemným bonusom je bezkľúčové štartovanie, veľký LCD displej a praktický úložný priestor pod sedlom, kam sa zmestia dve integrálne prilby.
Komfort a každodenné použitie
Pohodlie je silnou stránkou tohto modelu. Sedlo je široké a dobre tvarované, posed uvoľnený a prirodzený. Riadidlá sú umiestnené tak, aby jazdec nemusel zbytočne krčiť ruky a kolená majú dostatok miesta. Vďaka tomu je aj dlhšia jazda v meste alebo občasný výlet mimo neho bez stresu.
Výška sedla je 795 mm, takže ani nižší jazdci nemajú problém s dosahom na zem. Tricity 300 váži 239 kg, no vďaka rozloženiu hmotnosti a trom kolesám pôsobí oveľa ľahšie a obratnejšie než by ste čakali.
Záver
Yamaha Tricity 300 nie je určená na prekonávanie rýchlostných rekordov ani na víkendové motovýjazdy s partiou. Jej doménou je mesto — každodenné presuny, istota na klzkom povrchu a komfort, ktorý ocení každý, kto trávi v premávke viac než len pár minút denne.
V kategórii trojkolesových skútrov ponúka výborný pomer medzi cenou, technológiou a praktickosťou. A ešte niečo — dá sa riadiť aj s vodičským oprávnením skupiny B. Vďaka technickej kategorizácii ako trojkolesový motocyklový skúter spĺňa podmienky stanovené legislatívou EÚ, ktoré umožňujú riadenie týchto vozidiel držiteľom vodičského preukazu skupiny B, pokiaľ majú tento preukaz aspoň dva roky. Rozhodujúca je nielen prítomnosť systému ABS, ale aj fakt, že Tricity 300 má okrem klasických brzdových páčok na riadidlách aj brzdový pedál ovládaný nohou, čím sa formálne približuje automobilovej koncepcii ovládania — a práve vďaka tomu je jazda na nej legálne dostupná aj pre „béčkarov“.
NÁZOV: Yamaha Tricity 300
MOTOR: 292 cm³
HMOTNOSŤ: 239 kg
VÝŠKA SEDLA: 795 mm
CENA: od 9 090 €
