Zvýši sa bezpečnosť na cestách? Nemecká polícia navrhuje revolučný krok – jednotné pokuty v celej EÚ.
Nemecká policajná únia predstavila ambiciózny návrh na harmonizáciu systému pokút za dopravné priestupky v rámci celej Európskej únie.
Podľa tohto návrhu by vodiči po celej EÚ platili rovnaké pokuty za identické dopravné priestupky, bez ohľadu na to, v ktorej krajine boli prichytení, informuje magazín Autoviny.sk.
Tento návrh prichádza v čase, keď sa čoraz viac diskutuje o výrazných rozdieloch v trestaní vodičov v jednotlivých členských štátoch.
Nemeckí odborníci tieto rozdiely označujú za nespravodlivé a diskriminačné. Tvrdia, že zavedenie jednotných pokút by prispelo k zvýšeniu bezpečnosti na cestách a zníženiu počtu dopravných nehôd, najmä medzi vodičmi, ktorí často cestujú naprieč Európou.
TIP: Čo robiť s pokutou zo zahraničia, ak nemá slovenský preklad?
Čo krajina, to iný trest
Inšpiráciu pre tento návrh možno nájsť v niektorých severských krajinách, ako je Fínsko, Dánsko či Švajčiarsko. Tieto štáty už niekoľko rokov úspešne uplatňujú systém pokút, ktorý je odstupňovaný podľa príjmu páchateľa.
Tento prístup sa osvedčil najmä pri závažných priestupkoch, ako je jazda pod vplyvom alkoholu, kde sa výška pokuty môže výrazne líšiť v závislosti od finančnej situácie vodiča.
Nemecká policajná únia verí, že zavedenie jednotného systému pokút by bolo významným krokom k vytvoreniu bezpečnejšieho a spravodlivejšieho dopravného prostredia v celej Európe.
Otázne však zostáva, ako by sa takáto zmena stretla s podporou jednotlivých členských štátov, ktoré si doteraz striktne strážili svoju autonómiu v oblasti dopravnej legislatívy.
Za dve minúty a zadarmo: Ako zistiť, či je na vás vystavená dopravná pokuta?
Rozdielne príjmy, jednotné pokuty?
Návrh nemeckej policajnej únie na zjednotenie systému pokút v rámci EÚ vyvoláva v slovenských kruhoch oprávnené obavy. Zatiaľ čo myšlienka jednotného systému môže znieť lákavo pre zákonodarcov, je potrebné si uvedomiť výrazné rozdiely v životnej úrovni a priemerných príjmoch medzi jednotlivými členskými štátmi.
Nemecko, ako jedna z najsilnejších ekonomík EÚ, má podstatne vyššie priemerné príjmy než Slovensko. To znamená, že pre nemeckých občanov predstavujú súčasné pokuty menšiu finančnú záťaž.
Zjednotenie systému pokút na nemecký štandard by pre slovenských vodičov znamenalo výrazné zvýšenie nákladov za dopravné priestupky.
Mnohí slovenskí motoristi by si takúto zmenu nemohli dovoliť, čo by mohlo mať negatívny dopad na ich životy. Okrem toho, zavedenie jednotných pokút by mohlo viesť k zvýšeniu sociálnych nerovností na Slovensku, keďže vyššie pokuty by disproporčne zasiahli ľudí s nižšími príjmami.
Je preto potrebné, aby sa pri prípadných zmenách systému pokút zohľadnili špecifiká jednotlivých členských štátov a aby sa našlo také riešenie, ktoré by bolo spravodlivé a udržateľné pre všetkých.
