Vôňa spáleného benzínu rozpumpuje srdce každého motoristického nadšenca. Pamätáte si ešte na zlatú éru rely osemdesiatych rokov?
Zbesilá skupina B vtedy priniesla najextrémnejšie stroje v histórii motoršportu. Tieto autá lietali pomedzi špalíry divákov šialenou rýchlosťou. Práve nemecká automobilka so štyrmi kruhmi odštartovala túto fascinujúcu revolúciu. Teraz máme pre slovenských fanúšikov fantastickú správu. Nemusíte cestovať do múzea v nemeckom Ingolstadte ani listovať staré archívy. Monštrum menom Audi Sport Quattro S1 dorazí priamo do Bratislavy. Stane sa tak počas veľkolepého motoristického sviatku International Autoshow powered by Kustom City. Výstavisko Incheba Expo zažije neopakovateľný víkend plný vône spálených pneumatík a špičkových strojov.
Okrem samotného auta uvidia návštevníci aj človeka, ktorý dokáže tieto motoristické klenoty znova oživiť. Do Incheby zavíta talentovaný staviteľ Ľuboš Kostka. Pripravte sa na podrobnú jazdu históriou aj súčasnosťou tejto nesmrteľnej ikony.
Keď štyri kruhy zmenili svet rely navždy
Na začiatku osemdesiatych rokov pôsobil pohon všetkých štyroch kolies iba v ťažkých terénnych autách. Inžinieri z Audi však videli obrovský potenciál pre bežné cesty aj pretekárske trate. Ferdinand Piëch a jeho vývojový tím riskovali všetko.
V roku 1980 predstavili svetu pôvodné Audi Quattro. Konkurencia sa sprvu len neveriacky usmievala. Zadnokolky ako Lancia 037 alebo Ford Escort dovtedy dominovali šampionátu. Úsmev súperom zamrzol hneď počas prvých podujatí na snehu a štrku. Koncepcia pohonu quattro predviedla neuveriteľnú trakciu a stabilitu. Legendárna pretekárka Michèle Mouton s ním drvila mužských súperov a prepisovala históriu.
Konkurencia však nespala a rýchlo pochopila nové pravidlá hry. Do hry vstúpil Peugeot s kompaktným modelom 205 T16 s motorom v strede. Audi muselo okamžite reagovať radikálnym krokom.
Zrodila sa beštia: Sport Quattro a evolúcia S1
Vývojový tím sa preto rozhodol pre drastický rez karosériou. Rázvor náprav skrátili o celých tridsaťdva centimetrov. Vzniklo tak legendárne Audi Sport Quattro, známe ako „krátke Quattro“. Vedenie fabriky muselo vyrobiť dvesto homologizačných cestných kusov pre bežných zákazníkov. Tieto civilné autá patria dodnes medzi najdrahšie zberateľské klenoty planéty.
Pretekárski inžinieri však mierili ešte oveľa vyššie. V roku 1985 priviedli na svet finálnu evolúciu s označením Sport Quattro S1 E2. Už na prvý pohľad auto vyrážalo dych svojím dramatickým vzhľadom. Predný nárazník pripomínal masívnu radlicu snežného pluhu. Zadnú časť zdobilo obrovské prítlačné krídlo zavesené nad karosériou. Pod kapotou z kevlaru pracoval legendárny radový päťvalec s objemom 2,1 litra.
Prepĺňalo ho masívne turbodúchadlo KKK s obrovským plniacim tlakom. Výkon motora sa pohyboval od 500 až po brutálnych 600 konských síl. Váha celého špeciálu pritom neprekročila hranicu 1 090 kilogramov. Zrýchlenie z nuly na stovku za 3,1 sekundy bralo dych. Walter Röhrl s ním vybojoval legendárne víťazstvo na náročnej rely San Remo. Neskôr dokonca pokoril slávny americký kopec Pikes Peak v rekordnom čase.
Majster detailov: Ako Ľuboš Kostka vracia legendy k životu
Originálnych súťažných exemplárov S1 sa zachovalo len zopár na celom svete. Ich hodnota sa dnes pohybuje v miliónoch eur. Väčšina z nich odpočíva v klimatizovaných depozitároch a súkromných zbierkach. Preto prichádzajú na rad špičkoví majstri klampiarskeho a konštruktérskeho remesla. Medzi absolútnu elitu v tejto oblasti patrí práve Ľuboš Kostka.
Tento talentovaný konštruktér dokáže postaviť dokonalé repliky pôvodných špeciálov skupiny B. Každý detail na jeho autách sedí presne podľa dobovej dokumentácie. Stavba takejto vernej kópie si vyžaduje tisícky hodín mravčej práce v dielni. Nestačí len namontovať laminátové blatníky na starý skelet kupé. Kostka skracuje karosériu presne podľa originálnych pretekárskych šablón Audi Sport. Každý zvar na ráme musí vydržať obrovské preťaženie. Podvozkové komponenty, zavesenie ramien aj brzdové ústrojenstvo zodpovedajú nekompromisným špecifikáciám.
Najväčšou pýchou každej stavby zostáva samotné pohonné ústrojenstvo. Päťvalcový turbomotor musí mať autentický akustický prejav aj potrebný brutálny záťah. Výsledný stroj nerozoznáte od továrenského originálu z roku 1985. Návštevníci Incheby budú mať jedinečnú príležitosť preskúmať túto prácu na vlastné oči. Pán Kostka navyše osobne porozpráva o úskaliach stavby takto náročného projektu.
@kustom_city Zákulisie stavby legendárnej rely beštie: Luboš Kostka naživo v Inchebe! 🏁🔨🔥 Boli sme navštíviť pána Luboša Kostku, špičkového staviteľa športových špeciálov, ktorý vdýchol život dokonalej replike legendárneho monštra skupiny B – Audi Quattro S1. Na International Autoshow powered by Kustom City sme pre teba pripravili špeciálnu exhibíciu tohto stroja a exkluzívny pódiový rozhovor priamo s pánom Kostkom. Dozvieš sa: Čo všetko obnáša postaviť takúto ikonu od nuly Aké technické úskalia a kompromisy musel pri stavbe prekonať Ako znie a funguje rýdza pretekárska mechanika bez moderných asistentov Čo ťa čaká na International Autoshow powered by Kustom City? 🎬 Samy Naceri & originál TAXI: Hlavná hviezda kultového filmu naživo v Bratislave 🏁 Osobnosti motoršportu na stage: Luboš Kostka (Audi Quattro S1), Miro Konôpka (Le Mans), Tomáš Čermák (Vodná F1), Michal Pastier (Sahara Challenge), mladý talent Sebi Geisiger a konštruktér Dick Kvetňanský 🦘 Celodenná vonkajšia aréna: Skákajúce autá na hydraulike (Lowrider Show), kaskadéri na dvoch kolesách Sunday SMCrew a živá hudba s DJmi 🎁 Súťaž pre každého návštevníka: Kúp si lístok a vyhraj zoznamovací let športovým lietadlom, autodráhu SCX Cupra Racing alebo lístky na Rallycross 🎮 4ka Gaming zóna: Bezplatné VR závodné simulátory pre verejnosť ⚡ Slovenské premiéry: Tesla Cybertruck a Cupra Raval 📍 Miesto: Incheba Expo Bratislava 📅 Dátum: 19. – 20. septembra 2026 🎟️ Predpredaj vstupeniek: @predpredaj.sk (link v BIO) 🌐 Kompletný program: www.kustomcity.sk #LubosKostka #AudiQuattro #AudiS1 #GroupB #RallyLegend KustomCity2026 InternationalAutoshow Incheba Bratislava CarShow TuningSk Motorsport
Kustom City v Inchebe: Víkend plný benzínu a filmových hviezd
Predstavenie brutálneho Audi Quattro S1 je však iba jedným z mnohých lákadiel celej akcie. Víkend 19. a 20. septembra premení bratislavskú Inchebu na centrum motoristickej vášne. International Autoshow powered by Kustom City prináša mimoriadne pestrý a nabitý program. Hlavnou hviezdou víkendu bude francúzsky herec Samy Naceri. Každý fanúšik áut ho pozná ako bláznivého taxikára Daniela Moralesa z filmovej série TAXI.
Naceri sa osobne stretne s fanúšikmi priamo pri vernej replike svojho bieleho Peugeotu 406. K dispozícii budú autogramiády aj spoločné fotenia pre verejnosť. Filmový svet doplní nádherné Bugatti Type 57 SC Atlantic z akčného trileru Overdrive. Priaznivci sci-fi žánru zase ocenia motocykel Harley-Davidson z legendárneho Terminátora 2. Pretekársku zónu obohatí slovenská ikona Miro Konôpka a jeho stroje z dvadsaťštyrihodinovky Le Mans. Dakar a náročnú africkú púšť priblíži úspešný jazdec Michal Pastier so svojimi Datsunmi.
Obdivovať môžete aj futuristický Tesla Cybertruck alebo slovenskú premiéru elektromobilu Cupra Raval. Vonkajšia plocha výstaviska ožije kaskadérskymi kúskami tímu Sunday SMCrew a divokou Lowrider Show. Šťastný výherca vstupenkovej tomboly dokonca poletí športovým lietadlom Falcon Attack DV1.
Nenechajte si ujsť kus živej histórie
Moderné športové autá sú dnes neuveriteľne rýchle, tiché a preplnené elektronickými asistentmi. Žiadne moderné auto však nedokáže vyvolať také zimomriavky ako nespútaná skupina B.
Audi Sport Quattro S1 predstavuje surovú silu, odhodlanie konštruktérov a odvahu pretekárskych pilotov. Vďaka práci ľudí ako Ľuboš Kostka táto fascinujúca kapitola nikdy nezapadne prachom.
Ak patríte medzi skutočných motoristických srdciarov, tento septembrový víkend si musíte vyhradiť pre Inchebu. Postavte sa priamo pred ikonickú bielu radlicu a započúvajte sa do príbehov staviteľa. Vidíme sa v Inchebe na Kustom City!
