Na stavbe rýchlostného ťahu R3 Tvrdošín – Nižná sa stavebné kapacity aktuálne sústreďujú už na posledné, dokončovacie práce. Nový obchvat Tvrdošína je krátko pred otvorením. Ukončili pokládku asfaltových vrstiev v celom rozsahu rýchlostnej cesty a dokončili aj vozovky na mostoch. Finálne osadili už aj výplne v protihlukových stenách.
Kedy otvoria nový obchvat na rýchlostnej ceste R2? Odpoveď dali priamo diaľničiari: „Úsek odovzdá Národná diaľničná spoločnosť motoristom už v letnom období,“ povedal Filip Macháček, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti.
Na R3 nám prispel aj Brusel. Výstavbu obchvatu Tvrdošína spolufinancujú finančné prostriedky Európskej únie.
Čo sa podarilo na stavbe v posledných mesiacoch?
Stavebníci dokončili práce na zárezoch a násypoch, kompletne zrealizovali úpravy podložia a tiež vozovkové vrstvy do úrovne tuhej podkladovej vrstvy. Na mostoch sú nosné konštrukcie, rímsy, izolácie mostoviek vrátane ochrany. Sfinalizovali už aj práce na zárubných múroch.
Na celej trase R3 sa osadilo trvalé dopravné značenie, zrealizovali sa vegetačné úpravy a rekultivácie, popisuje Národná diaľničná spoločnosť.
Zmena plánu na R3 kvôli hornine
Počas výstavby sa na časti hlavnej trasy objavila tvrdšia hornina oproti predpokladom. Práve preto pristúpili ku zmene technológie a technologického postupu. Vyžiadali si to mimoriadne zložité geologické pomery horninového masívu. Horninu museli rozpojovať odstreľovaním, predchádzali tomu rozsiahle vŕtacie práce. To spôsobilo meškanie výstavby.
Stavbe R3 Tvrdošín – Nižná má celkovú dĺžku 5,6 kilometra, z toho predstavuje 4,4 kilometra trasa R3, križovatkové vetvy 480 metrov a privádzač 697 metrov.
Úsek zahŕňa približne 100 stavebných objektov: 11 mostov (8 na R3, 1 ponad R3 a 2 na privádzači), najdlhší most dosahuje dĺžku 248 metrov. Zároveň nainštalovali viac ako 1 800 metrov protihlukových stien.
Otvoria ho už čoskoro
Úsek odovzdá Národná diaľničná spoločnosť motoristom už v lete. Mesto Tvrdošín vďaka nemu odľahčí od tisícov kamiónov a inej tranzitnej dopravy. Zvýši sa tiež bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky.
Znížením hluku, prašnosti a vibrácií sa zlepšia životné podmienky miestnych obyvateľov. Motoristom prinesie nový obchvat R3 skrátenie času jazdy a úsporu pohonných látok.
