Križovatka v tvare H: Ako ňou prejsť správne a kto je zodpovedný za nehodu?

Motoristi cez križovatku v tvare písmena H prechádzajú intuitívne, avšak v prípade nehody sa bude zisťovať, kto porušil dopravné predpisy.

Križovatka v tvare H – S podobnou križovatkou ciest sa stretol už azda každý motorista. A ak až na mieste zistil, že na vozovke nie sú vyznačené čiary, zrazu stratil istotu.

Niekoľko takýchto križovatiek sa nachádza na Ružinovskej ulici v Bratislave, kde sú protismerné jazdné pruhy oddelené električkovou traťou. Podobných príkladov aj bez električkovej trate by sme však našli na cestách po Slovensku neúrekom. Preto je téma správneho prejazdu cez križovatku v tvare H aktuálna pre všetkých motoristov.

Čo robí motoristom problém?

Keď vodiči áut, motocyklov a cyklisti prechádzajú cez križovatku v tvare H, mávajú problém s tým, kadiaľ prejsť. Nevedia, či sa majú s protismerne idúcimi vozidlami vyhýbať vľavo alebo vpravo, prípadne komu dať prednosť v jazde.

V tomto príspevku objasňujeme, ako to má byť.

Formálne o križovatku ísť nemusí

Hneď na začiatok uveďme, že z formálneho hľadiska nemusí ísť o regulárnu križovatku ciest. Podľa § 2 Zákona o cestnej premávke č. 8/2009 sa križovatkou ciest rozumie „miesto, v ktorom sa cesty pretínajú alebo spájajú“.

V prípade, že medzi jazdnými pruhmi električková trať, môžu niektorí dopravní analytici konštatovať, že nejde o križovatku, ale sústavu križovatiek. Z oslovenia viacerých z nich v minulosti musíme potvrdiť, že ich názory na jeden a ten istý prípad sa líšia. Je to zlá správa pre motoristov, pretože keď príde k škodovej udalosti, názor odborníkov na vinníka sa môže rozchádzať tiež.

Platia tu však dopravné predpisy v zmysle Zákona o cestnej premávke a my budeme pre ľahšie porozumenie používať pojem križovatka v tvare H.

Odbočovanie doľava a otáčanie sa do protismeru

Mnohí vodiči pri prechádzaní cez križovatku v tvare H zachádzajú čo najviac doprava, pretože § 18 prikazuje protiidúcim vozidlám vyhýbať sa vpravo.

Lenže v prípade prejazdu cez takúto križovatku nejde o konvenčné vyhýbanie sa, ale o otáčanie sa, ktoré sa v križovatke riadi predpismi o odbočovaní v križovatke podľa § 19 (totiž, § 22 ods. 1 znie: Pri otáčaní platí obdobne § 19; pri otáčaní na križovatke aj § 20).

Vodič sa má pri otáčaní sa na križovatke riadiť nasledovnými dopravnými predpismi:

1. Pred odbočovaním vpravo vodič je povinný zaradiť sa čo najbližšie k pravému okraju vozovky. Ak pritom musí s ohľadom na rozmery vozidla alebo nákladu vybočiť zo smeru svojej jazdy vľavo, vždy dáva len znamenie o zmene smeru jazdy vpravo.
2. Pred odbočovaním vľavo vodič je povinný zaradiť sa čo najďalej vľavo v časti vozovky určenej pre jeho smer jazdy s ohľadom na rozmery vozidla alebo nákladu a šírku vozovky.
3. Ak vodiči protiidúcich vozidiel odbočujú vľavo, vyhýbajú sa vľavo.

Dôležitý je tretí uvedený bod – ak sa z oboch protismerným pruhov vodiči rozhodnú odbočiť každý zo svojej strany doľava, potom sa aj vyhýbajú zľava. To znamená, že druhé auto prechádza po ich pravej strane.

Samozrejme, vodič sa nesmie otáčať a nesmie cúvať na križovatke s riadenou premávkou; otáčať sa smie, ak to dovoľuje dopravná značka alebo dopravné zariadenie (§ 22 ods. 4 písm. b).

Dodajme tiež, že v danej situácii má vždy prednosť prechádzajúca električka.