Vláda Slovenskej republiky sa rozhodla pristúpiť k mimoriadnym opatreniam v oblasti predaja motorovej nafty. Verejnosť o nových pravidlách, ktoré budú predbežne platiť 30 dní, informoval premiér Robert Fico.
Robert Fico nové vládne nariadenie odôvodňuje výnimočnou situáciou na trhu s pohonnými látkami, ktorá podľa jeho slov nadobudla charakter reálnej hrozby pre stabilitu zásobovania. Fico tvrdí, že v severných regiónoch Slovenska nižšie ceny palív v porovnaní s Poľskom spôsobili, že slovenské čerpacie stanice sa stali cieľom takzvanej nákupnej turistiky. Poľskí motoristi vo veľkom prekračujú hranice, aby si natankovali lacnejšie palivo, čím dochádza k nadmernému odčerpávaniu zásob. Podľa premiéra doslova vyschli desiatky čerpacích staníc, čo signalizuje narušenie trhu a potenciálne ohrozenie dostupnosti paliva pre domácich spotrebiteľov. Vláda preto pristúpila k opatreniam, ktoré sám Fico označil za „kategorické“ až „extrémne“. Ich cieľom je stabilizovať situáciu a zabezpečiť, aby slovenskí vodiči neostali bez základného zdroja mobility.
Kľúčovým prvkom vládneho nariadenia je obmedzenie predaja motorovej nafty. Tankovanie bude možné výlučne do palivovej nádrže vozidla a do prenosnej nádoby s maximálnym objemom 10 litrov. Tento krok má zabrániť hromadnému nakupovaniu a prevozu väčších množstiev paliva mimo územia Slovenska. Zároveň sa zavádza finančný limit – jedno vozidlo môže natankovať naftu maximálne za 400 eur. Aj tento mechanizmus má obmedziť špekulatívne správanie.
Významným zásahom je aj regulácia samotnej infraštruktúry. Samoobslužné čerpacie stanice bez personálu, ktoré nedokážu zabezpečiť kontrolu dodržiavania opatrení, majú byť dočasne zatvorené. Tento krok môže vyvolať kritiku zo strany podnikateľov, no vláda ho vníma ako nevyhnutný pre efektívne presadzovanie pravidiel.
Zákaz exportu motorovej nafty
Druhé zásadné opatrenie sa týka exportu. Na obdobie 30 dní sa zavádza zákaz vývozu motorovej nafty do iných členských štátov Európskej únie, pričom výnimku tvorí palivo v nádržiach vozidiel. Navyše sa zavádza aj osobitná cena pre vozidlá registrované mimo Slovenska, čo má odradiť zahraničných motoristov od tankovania na našom území. Celé nariadenie je zatiaľ časovo ohraničené na 30 dní. Platiť začne po zverejnení v Zbierke zákonov, čo môže byť už zajtra, t.j. štvrtok 19. marca. Premiér však nevylučuje jeho predĺženie, ak si to situácia vyžiada. Tento flexibilný prístup naznačuje, že vláda si uvedomuje dynamiku trhu a potrebu reagovať na aktuálny vývoj.
Otázkou zostáva, ako sa k opatreniam postaví verejnosť a odborníci. Kritici môžu poukazovať na zásah do voľného trhu či potenciálne problémy s európskou legislatívou. Na druhej strane, zástancovia budú argumentovať ochranou národných záujmov a zabezpečením energetickej stability. Isté však je, že situácia okolo pohonných látok na Slovensku sa stáva lakmusovým papierikom širších ekonomických a geopolitických napätí. A práve spôsob, akým sa s ňou vláda vysporiada, môže výrazne ovplyvniť dôveru verejnosti v jej schopnosť riadiť krajinu v krízových časoch.
