
Železničná spoločnosť Slovensko ukončila verejné obstarávanie na nové diaľkové elektrické jednotky. Formálne je teda všetko pripravené, v praxi však projekt stojí na jednej podmienke a tou sú peniaze.
Do tendra sa podľa portálu Doprava.org prihlásil jediný uchádzač, konzorcium Škoda Transportation a ŽOS Trnava, ktoré splnilo všetky požiadavky. Predpokladaná hodnota zákazky vrátane servisu a opcií sa pohybuje na úrovni takmer 645 miliónov eur.

Aj keď je súťaž ukončená, podpis zmluvy ešte neznamená začiatok výroby. Dokument má obsahovať odkladaciu podmienku, ktorá jeho účinnosť viaže na zabezpečenie financovania. Bez neho zostane celý projekt len na papieri.
Moderné vlaky pre hlavný koridor
Zákazka počíta s dodaním 8 nových elektrických jednotiek s možnosťou rozšírenia o ďalších 7. Vlaky majú byť nasadené najmä na hlavnej trase Košice, Žilina, Bratislava s presahom do Viedne.
Parametre naznačujú ambíciu posunúť diaľkovú dopravu na vyšší štandard. Súpravy majú ponúknuť minimálne 550 miest na sedenie, prvú triedu, jedálenský vozeň, priestor pre rodiny aj bicykle, bezbariérový prístup či WiFi pripojenie. Samozrejmosťou má byť aj moderný informačný systém a dôraz na komfort pri dlhších cestách.






































