Volkswagen pripravuje rozsiahlu zvolávaciu akciu, ktorá sa týka takmer 73-tisíc elektromobilov po celom svete.
Dôvodom sú potenciálne chybné články vysokonapäťových batérií, ktoré sa za určitých okolností môžu prehriať a spôsobiť požiar. Kým Volkswagen vypracuje definitívne riešenie, majiteľom dotknutých vozidiel odporúča nabíjať batériu maximálne na 80 percent jej kapacity. O téme informuje electrek aj electrive.
Podľa informácií nemeckého Spolkového úradu pre motorovú dopravu (KBA) sa zvolávacia akcia týka celkovo 72 668 elektromobilov, z toho 9 881 sa nachádza v Nemecku. Opatrenie sa vzťahuje na vybrané vozidlá vyrobené v rokoch 2022 až 2025, pričom presný rozsah sa líši podľa modelu a konkrétnej výrobnej série.
Problém sa týka viacerých elektrických modelov
Medzi potenciálne dotknuté vozidlá patria Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7 a ID. Buzz, ako aj niektoré exempláre modelu Cupra Born. Príčinou sú batériové články od dodávateľa, ktoré podľa interných kontrol automobilky nespĺňajú požadované špecifikácie.
Riziko vzniká predovšetkým pri určitých spôsoboch nabíjania a pri stave nabitia nad 80 percent. V takýchto prípadoch môže dôjsť k tepelnému šíreniu medzi článkami, čo môže v krajnom prípade viesť až k požiaru batérie.
Volkswagen preto pristupuje k preventívnym opatreniam ešte pred dokončením trvalej opravy. V niektorých vozidlách plánuje prostredníctvom vzdialenej aktualizácie softvéru automaticky obmedziť maximálnu úroveň nabitia na 80 percent. Majitelia by tak mali byť chránení pred rizikovými podmienkami, kým výrobca nepripraví ďalší postup.
Nie je však možné automaticky predpokladať, že sa problém týka každého vozidla uvedených modelov. Rozhodujúca je konkrétna výrobná séria, použitá batéria a identifikácia vozidla.
Oprava zatiaľ nie je známa, rozhodujúce bude VIN
Volkswagen v súčasnosti pracuje na definitívnom riešení, ktorého súčasťou môže byť okrem kontroly vysokonapäťovej batérie aj preverenie alebo výmena jednotlivých batériových modulov. Presný rozsah opravy zatiaľ nie je definitívne stanovený.
Majitelia elektromobilov na Slovensku by preto mali sledovať oznámenia výrobcu a v prípade pochybností kontaktovať autorizovaný servis Volkswagen alebo Cupra. Najspoľahlivejším spôsobom overenia je kontrola identifikačného čísla vozidla (VIN), podľa ktorého servis dokáže preveriť prípadné zvolávacie akcie.
Do vyriešenia problému je vhodné dodržiavať odporúčanie výrobcu a nenabíjať batériu nad 80 percent, ak sa na vozidlo vzťahuje príslušné bezpečnostné opatrenie.
Prípad zároveň ukazuje, že ani pri moderných elektromobiloch nemožno podceňovať kvalitu batériových článkov. Práve ich výroba a kontrola patria medzi kľúčové faktory bezpečnosti elektrických vozidiel.
