Švédi podľa magazínu Auto Express pripravujú cenovo dostupnejšiu alternatívu k modelu EX60. Volvo chce novým modelom EX50 zaútočiť na Teslu Model Y aj Audi Q4 e-tron a vyrábať ho bude v pripravovanom závode pri Košiciach.
Volvo pokračuje v rozširovaní svojej elektrickej ofenzívy. Po uvedení modelov EX30, EX40 a EX60 pracuje švédska automobilka na ďalšom dôležitom článku svojej ponuky. Novinka s označením EX50 má prísť na trh v roku 2027 a zaplniť priestor medzi kompaktnejším EX40 a väčším EX60. Ambície pritom rozhodne nie sú malé. Volvo chce vstúpiť do jedného z najdôležitejších segmentov elektromobilov a postaviť priameho konkurenta pre Teslu Model Y či Audi Q4 e-tron.
Kľúčový model pre Európu
Automobilka už o projekte komunikuje aj s investormi. Podľa informácií z prezentácie hospodárskych výsledkov pôjde o globálny batériový elektromobil umiestnený pod modelom EX60, zameraný na veľký a cenovo dostupnejší segment trhu v Európe, ktorému dnes dominuje Tesla Model Y.
Očakáva sa, že základná cena nového Volva EX50 sa bude pohybovať tesne pod hranicou 50 000 libier. To znamená, že novinka bude citeľne lacnejšia než EX60, pričom zároveň ponúkne viac priestoru a modernejšiu techniku než súčasná EX40.
Výroba pri Košiciach
Pre Slovensko je mimoriadne zaujímavé, že Volvo plánuje vyrábať EX50 vo svojom novom závode neďaleko Košíc. Moderná továreň bude mať kapacitu až 250-tisíc vozidiel ročne a okrem EX50 sa v nej má od roku 2028 produkovať aj technický príbuzný Polestar 7. Ak sa tieto plány naplnia, Slovensko získa ďalší významný model elektrického vozidla vyrábaného priamo na domácej pôde. Zároveň pôjde o jeden z najdôležitejších produktov novej generácie automobilov koncernu Volvo.
Volvo EX50 nebude iba premenovanou EX40. Podľa dostupných informácií dostane výrazne väčšie rozmery. Kým EX40 meria 4,4 metra, pripravovaný model by sa mal natiahnuť na približne 4,6 až 4,7 metra. Väčší rázvor aj celkové rozmery prinesú viac priestoru pre cestujúcich, batožinu a zároveň umožnia použitie väčších akumulátorov.
Dizajnéri pritom pripravujú nový prístup k súčasnému štýlu značky. Zachované zostanú charakteristické prvky, ako svetelný podpis Thorovho kladiva, no celkový vzhľad má byť robustnejší a praktickejší. Volvo údajne uprednostní rodinné využitie pred módnymi detailmi, ktoré poznáme z elegantnejšie ladeného modelu EX60.
V hlavnej úlohe softvér
Jednou z najväčších noviniek bude elektronická architektúra novej generácie. EX50 preberie technológie z modelu EX60 vrátane moderného infotainmentu s integrovanými službami Google a hlasovým asistentom využívajúcim umelú inteligenciu. Vodiči sa budú môcť prihlásiť do svojho konta a automaticky získať prístup k personalizovaným nastaveniam či obľúbeným miestam v navigácii.
Dôležitou výhodou bude koncept takzvaného softvérovo definovaného vozidla. Auto bude schopné počas celej životnosti získavať rozsiahle aktualizácie na diaľku, ktoré môžu prinášať nové funkcie, vylepšenia alebo rozšírenia digitálnych služieb.
Dojazd cez 650 kilometrov a ultrarýchle nabíjanie
Z technického pohľadu bude EX50 postavené na novej platforme SPA3. Tá využíva najmodernejšie výrobné postupy vrátane megacastingu veľkých konštrukčných celkov a integrácie batérie priamo do nosnej štruktúry vozidla. Výsledkom má byť nižšia hmotnosť, vyššia efektivita a viac vnútorného priestoru.
Volvo by malo ponúknuť viacero kapacít batérií. Základná verzia s akumulátorom 83 kWh má podľa odhadov dosahovať dojazd viac než 620 kilometrov. Vyššia verzia s kapacitou 95 kWh sa môže dostať na hranicu okolo 650 kilometrov. Veľkým lákadlom bude aj 800-voltová architektúra umožňujúca nabíjací výkon až 400 kW. To by malo zabezpečiť výrazne kratšie zastávky pri nabíjaní a zaradiť EX50 medzi technologickú špičku segmentu.
Nové Volvo EX50 vstúpi do segmentu, kde dnes dominujú etablovaní hráči. Najväčším konkurentom bude Tesla Model Y, no Volvo bude musieť čeliť aj Audi Q4 e-tron, BYD Sealion 7 či Volkswagenu ID. Tiguan. Práve kombinácia moderných technológií, veľkého dojazdu, rýchleho nabíjania a európskej výroby však môže EX50 poskytnúť silné argumenty. Ak sa podarí splniť plánovanú cenovú hladinu a zároveň zachovať tradičné hodnoty značky Volvo, novinka má potenciál zaradiť sa medzi najdôležitejšie elektromobily druhej polovice desaťročia.
